.:V A R I A N T C L U B . F I:.

osaako joku antaa selityksen mikäs on mahdollisesti jarruissa kun jarruttaa ja siinä vaiheessa kun auto on melkein jo pysähdyksissä niin jarrut pitää sellaista ihme jurnutusta, eli vähän saman tapaista kun ABS tekee kun meinaa mennä lukkoon. Ja siis tässä tapauksessa ei oo käyny niin että menis lukkoon, sillä tekee sitä myös kesällä, eikä vain liukkailla.

Jarrut muuten kyllä toimii loistavasti ja leimassa ei ole mitään sanottu niiden toiminnasta, mutta kummastuttaa vaan että mikä mahtaa tuollaista tehdä. Silloin se ei sitä tee jos lyö ns. liinat kunnolla kiinni ja toppaa kuin seinään mutta ns. normaali kaupunki ajossa kun vauhti laskenut jo lähes nollaan, tapahtuu lähes aina tuo kyseinen jurnutus.

absianturit varmaan antaa hiukan väärää tietoa pikkunopeudella, saman tapasta rutinaa kun absit pitää ?

Tero Häkli wrote:absianturit varmaan antaa hiukan väärää tietoa pikkunopeudella, saman tapasta rutinaa kun absit pitää ?

joo ihan samanlaista, ja unohdin mainita että polkimeen tulee sellaista samanlaista toimintaa vähän kun absin toimiessa.

Eli oisko kenties anturivikaa? Ja anturit vaihtoon? Vikakoodiluennas ei kyl oo mitään tietoo ollu tollasesta mutta näkyyköhä ne siel?

sieltä measuring blockseista näkee kaikkien pyörien nopeudet erikseen, kato meneekö samaa rataa kaikki

Mulla teki vajaa parivuotta sitten samaa. Oli absianturi renkaan vaihdon aikana ilmeisesti liikahtanut hieman (on kai ihan tiukalla sovitteella paikallaan) Painoin molempia etuantureita "pohjaan" ja sen jälkeen ei tullu enään. (ei ne anturit tuntunu liikahtavan mihinkään, niin vähän olivat pielessä) Laakkosella kävin silloin kysymässä ja sanoivat että ei tule koodia jos on ihan vähän liikahtanut. Ja teki siis tota, että räpsäytti absia juuri ennen kuin auto pysähtyy.

Juu ja passatissa ne etupään abs-anturit liikkuu kyllä herkästi, esim jos alatukivarsia vaihtelee ja joutuu vähän vasaraa näyttämään niin aika usein saa painaa anturit uudelleen "pohjaan". Sit on niitä tapauksia missä ne tiivistekumit on falskannut ja ne on sit aivan totaalisen ruosteessa ja jumissa siellä kolossaan.

nyt jos joku viittis selittää tarkan paikan mis noi anturit on siel ni kattoo onko liikahtanu
itte olen vähän maalta niin ei oikein autoista paljoa ymmärrä muuta ku vaihteen pistää silmään ja ajella

Otat renkaan pois ja seuraat sitä mustaa sähköjohtoa. Toinen pää menee tietty autolle päin ja toinen menee siihen napaan. Se anturi on siellä navan päässä.

DJDH wrote:Otat renkaan pois ja seuraat sitä mustaa sähköjohtoa. Toinen pää menee tietty autolle päin ja toinen menee siihen napaan. Se anturi on siellä navan päässä.

kiitoksia, eiköhän tuolla pitäs löytyä