.:V A R I A N T C L U B . F I:.

onko kellään kokemusta electronisen dumpin asennuksesta tdi passattiin? tai mistä löytäsin ohjeet asennukseen?

Saanko kysyä että minkä takia pitäis dumppia Passattiin asentaa?

Joko halutaan suhinoita tai sitten on niin suuri ahdin, että sen toimintaa halutaan helpottaa. Mutta eipä tuo suhina perus kokoonpanossa juuri kuulu, diesel kun pitää niin tasaista käyntiääntä :-)

ihme vammaamista vaan kun joku jotain kysyy......mut miten vain

pitäähän sitä laittaa että on jotaki iltapuuhaa

Olen tylsä ja laitan vain Linkinjossa tuota on pohdittu. Luultavammin ongelma ratkeaa, kun tuon ketjun lukaiset läpi. Jos innostaa, niin kirjoittele tuolta ne pääseikat ylös ja tee tänne yhteenveto.

ei ole enää muuta ongelmaa kun imusarjalta pitäs saaha letku dumpille

kannattaa ennemmin vaikka avarruttaa turboo ni saa kivat suihkinat aikaseksi...kokemusta on

Ei kai sitä mikään pakko imusarjalta ole saada? Pistää siihen just ennen EGR mokkulaa pätkän metalliputkea missä on haara. Vai onko siinä joku juttu miksei niin voisi tehdä?

dumppi tulee ahtoputkeen ja dumpilta pitäs saaha pikkuletku imusarjaan

Meinaatko että se ahtoputki tai imusarja olisi jotenkin eri paineessa

en meinaa mutta asennus kuvassa oli dumpilta letku imusarjaan voi sen kai muuallekki laittaa

Onhan se varmasti elektronisesti ohjattu diesel dumppi? Laitas linkkinä tai kuvana asennusohje, niin ihmetellään yhdessä.

on elektronisesti ohjattu. laitan huomenna kuvan asennusohjeesta
http://www.ahtoja.com/product/88/diesel-dumppi

Kuulostaa melko jännittävältä ohjeelta kyllä, noh ehkä se siitä kun nähdään miten homma sen ohjeen mukaan pitäisi tehdä. Selviää ainakin dumpin toiminta, paineohjattuhan se pitäisi olla ja polkimella ohjataan katkaisijaa joka antaa paineen dumpille kun pitää pihauttaa paineet ulos ahtoputkista.

siinä olis ohjeet

Aika yksinkertainen periaate tuossa näyttäisi olevan.

oliskaan mahdollista haarottaa dumpilta lähtevä letku johonki muuhun pikkuletkuun? auto on passat 3b 1.9 tdi pd

Jos tosta piirroksesta oikein ymmärsin niin vacuum eli alipainepumpulta pitäis ottaa toi ohut letku, imusarjassahan ei alipainetta ole juurikaan? Vai miten toi on, bensakoneen kuvaksi mä ton ymmärtäisin suorilta.
Tekstiosuus vaatii jo vähän tulkintaitoja ja asian ymmärtämistä että osaa yhdistää tekstissä tarkoitetun asian siihen mitä pitäisi käytännössä toteuttaa

Itse jos toteuttaisin niin vieläkin valkkaisin dumpiksi paineohjatun mallin, jolloin mun käsitykseen toi kuvakin sopisi jo suorilta. Paineventtiilikin kuvasta kyllä puuttuu ja se tietysti pitää diesel-toteutuksessa olla.

Eikös toi toimi silleen, että normaali tilanteessa dumpin kummallakin puolella vaikuttaa ahtopaine. Kun controlleri määrää, niin sähköventtiili sulkee ahtopaineen pääsyn pikkuletkuun ja ahtopaine aukaisee dumpin ja suhahdus kuuluu? Vai olenko ihan pihalla?

Joopa joo, voihan se tietysti noinkin päin toimia, kunhan jousi on hyvin pehmeä että se kanssa aukeaa kun ahtopaine työntää.

Ohjekuvassa kuitenkin puhuu vacuumista eli alipaineesta(?), joka taas viittaa siihen normaaliin kaasuläpälliseen toimintaan.

Sinällään toi dumpin toiminta on varsin helppo testata, kunhan se on käsissä, mutta melko edullisen tuotteen tuntua ilmassa kun asennusohjeetkin on jo noin yksiselitteiset. Eiköhän sen toimiin saa.

hinta ei ainakaan ole halpa mutta laadusta en tiä, ohjeet on tosi huonot. alipaine letkulle vieläkö löytäs jonku paikan muuten kaikki muu on paikallaan

nyt on dumppi paikallaan ja toimii

Kerro nyt vielä mitä kytkit ja miten, jos vaikka joku muukin samalla paketilla lähtee hommaa tekemään niin ei tartte ihmetellä silloin uudestaan samaa juttua.

mikuu84 wrote:nyt on dumppi paikallaan ja toimii

Nyt voi sitten paikallisella huoltoasemalla heruttaa "sik oooossomit"