.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tais menna ko boxi hajalle,tai ainakin vw: vikakoodin mukaan.Antoivat varaosanumeron boxille 8D0907389D,jollaisen hankin romutetusta autosta,osaisko arvon tietäjät sanoa mistä päin moinen löytyisi.Kottero on -00 passat variant 1.9tdi.Ja toinen diaknoosi oli ,että saattais olla ohjauskulma-anturi myös rikki 1J0959654AG,tämä lienee ratissa turvatyynyn alla.Jos tosiaan joku tietäis,niin olisin kiitollinen,moi jukka 0440213061

Paroni wrote:Tais menna ko boxi hajalle,tai ainakin vw: vikakoodin mukaan.Antoivat varaosanumeron boxille 8D0907389D,jollaisen hankin romutetusta autosta,osaisko arvon tietäjät sanoa mistä päin moinen löytyisi.Kottero on -00 passat variant 1.9tdi.Ja toinen diaknoosi oli ,että saattais olla ohjauskulma-anturi myös rikki 1J0959654AG,tämä lienee ratissa turvatyynyn alla.Jos tosiaan joku tietäis,niin olisin kiitollinen,moi jukka 0440213061

Pakko varmistaa tuon elektroniikka-yksikön osalta: kaipaatko tietoa mistä kyseisen osan voi hankkia vai mistä kyseinen osa autossa löytyy?

Kuinka tuo vika oireilee? Tuo elektroniikka-boxi on ollut tyyppivikana tämän ikäisissä Passateissa (97-00) ja Audeissa. Hajonneen boxin tunnistaa siitä, ettei vikakoodeja lukiessa saada yhteyttä muodostettua ABS-yksikköön ollenkaan, vaan saadaan vikailmoitus:

01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal - Intermittent

Lisäksi aina heti (tai hieman myöhemmin) auton käynnistyksen jälkeen syttyy kojelaudassa ABS-valo äänimerkkien saattelemana.

Näin kävi ainakin itselläni (Passat 1.8T -99) sekä lukuisten muiden googlella löytämieni kokemuksien perusteella. Itse vika johtuu siitä, että boxissa on sisältä yksi maa-juotos irronnut. Suomesta löytyy ainakin pari yritystä jotka kyseistä yksikköä osaavat takuun kanssa juottaa kuntoon, toinen oli http://www.vekatronics.fi/ ja toinen joku autosähköliike lohjalla. Itse juotatutin omani eräällä elektroniikan parissa työskennelleellä yksityishenkilöllä Helsingissä. Hän muiden korjaushommien ohella myös noita boxeja korjannut useamman kymmentä kappaletta (tarvittaessa voin yhteystiedot antaa privaan).


Mainitsemasi ohjauskulma-anturin osalta on pakko tunnustaa, ettei kyseisestä kapistuksesta ole tietoa

Tere,ABS,ESP sekä jarru varoitus valo palaa,ja kun käynnistää piippaa.Ja myös ajotietokoneen näytössä STOP,brake fault.Tuntuis,että abs ja esp ei toimisi ajossa.Niin moinen boxi on autossa kateissa,en ole vielä kyllä edes etsinyt,ajattelin jos joku tietäis sijainnin,niin olisi apujaetsinnässä.Hankin käytetyn ko. boxin jos kokeilis sillä,tämä vektroniks firma on tiedossa ja samalla paikka kunnalla kuin itse asun,kiitos ja moi jukka

Tuolla ohjeet elektroniikka-yksikön irroitukseen:
http://modulemaster.com/en/Volkswagen/9 ... t_info.php

Suosittelen kyllä, että irroitat kerralla pesunestesäiliön jonka jälkeen tuo ABS-yksikkö irtoaa leikiten. Pissapojan säiliö irtoaa irroittamalla eturengas ja avaamalla tämän jälkeen lokarin muovikaaresta tarpeeksi ruuveja, että pääset taittamaan muovin pois tieltä ja avaamaan säiliön pohjassa olevat 2 mutteria lokarin sisältä.

Kun pissapojan säiliö ei ole tiellä, on yksikön irroitus helppoa

Nyt tuntuis,että ei ole kyse tuosta abs boxista,kun paikallinen vw auto antoi vika ilmon "jarruelektroniikan ohjain laite",ja sille varaosanumeron "8D0907389D" Boschin numero "0265109463".Tämä näyttäis aivan erilaiselta kuin tuo abs yksikön boxi,kun yritin guukeloida tuota.

Kysyn edelleen moisen boxin sijaintia,kun ei viitsisi turhaan purkaa,ja kun tilatkin on rajalliset.Verstasmiehet hoi!

ABS-ohjainlaite on siinä abs-yksikön kyljessä ruuveilla kiinni. Moottoritilassa kuskin puolella lasinpesunestesäiliön vieressä.
Muuta ohjainlaitetta jarruille ei ole olemassa.

Koitas kuuklata toi varaosanumero,niin näet minkä moinen se on.Ja semmoista minä etsin.

Yhtäkkiä googlesta löydettyjen kuvien perusteella tuo näyttää joltain ESP:n yhdistelmäanturilta..
Ei oo kyllä koskaan tarvinnut tommosta vielä kaivaa esille mistään...
Jos väkisin sen haluat jostain löytää niin veikkaan sen olevan keskikonsolin alla.

Edelleen silti veikkaan että vika löytyy siitä oikeasta abs-ohjainlaitteesta, moottoritilasta.

Paikallisen käyttöauton doaknoosi oli
-jarruelektroniikan ohjainlaite,väärinkoodattu
-ohjauskulma-anturi,tasausta ei suoritettu
-jarruelektroniikan ohjailaite ja mahdollisesti ohjauskulma-anturi viallinen
antoivat nuo varaosanumerot

Kiitos,moi jukka

Jos ohjainlaite lakkaa jostain syystä vastaamasta, niin häviää samalla ohjauskulma-anturin perussäätö, siitä tulee tuo tasausta ei suoritettu. Eli jos ohjainlaite on viallinen niin näin varmasti tapahtuu..
Mut miks siellä on tuo väärin koodattu niin sitä en ymmärrä.

Antoivat todennäkösesti väärän varaosanumeron...

Vika tuli sellaisessa,kun akunkenkä oli löysällä ja ajossa pääsi hyppimään,ja luultavasti kosketus katosi,auto sammui,käänsin virrat poi,jonka jälkeen starttasin.abs,esp ja se jarru varoitus syttyi palamaan.Luuletko,että olisi se ABS yksikön boxi,josta oli tuolla aiemmin puhe.

Ai se tilanne on ollut tommonen... Ite ehkä koittasin saada sitä vanhaa boksia toimimaan ensin.
Vikakoodeja ei saatu nollattua? Entä se kun se ilmotti että siellä on väärä koodi, eikö sitä saanut koodattua uudelleen?
Pakko sen ohjainlaitteen ainakin jotenkin on toimia jos sieltä pystyi vikakoodit lukemaan. Ite yrittäisin ensin vanhalla ohjainlaitteella saada toimimaan.

Siinä oli vielä kun sitä tutkivat,niin saivat nuo varoitusvalot kyllä pois,mutta syttyivät kun akku irroitettiinKoitan etsiä tuon boxin,minkä numeron antoivat,ja vaihdan sen siihen minkä ostin,joka pitäis olla kunnossa(oli muuten marmorilla yli 1800e).Jos ei auta pitää irroittaa se ABS motikka ja viedä vekatronikille,jospa se siitä.Minkä moinen homma tuon ohjauskulma anturin säätö on,eikös se ole se joka siinä ratin alla.