.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Elikkä kyseessä 2.5 tdi vm 99. Ilmamäärämittari näyttää matalilla kierroksilla jotain 600-700 ja sit ku polkasee kaasua se laskee tonne 400 tuntumaa... eli toimii just päinvastoin kuin pitäisi. Maffi kk vanha ja aiempaa maffiin verrattuna huomattava ero kulussa tällä uudella. Missä vika mahtaa piileskellä?

Alkuperänen vai tarvike?

Laakkoselta ostettu... ja pitäisi olla alkuperäinen. Ei ole sitä x perässä.

Jotenkin tuntuu et oot saanu vanhan maffin, kummiskin siitä puuttu se vaihto-osan:n X ja oli valmistettu viikolla 36 vuonna 2001.

Mie tänään käyn hakemassa sen uuden... mut jännä juttu ku auto lopetti savuttamisen, nykimisen ja nyt kuluttaa ainetta enää sen 5.7 matka-ajossa.

Eihän se anna ainettakaan jos näyttää ettei saa ilmaakaan..

Viallinen maf sotkee kyllä koneen toiminan melko hyvin..
Piristykö se yhtään?

Joo sillä tavalla et kolmosella ja nelosella vääntää jo ihan tois tyyliin. Mut muuten ei mitää muutosta. Tilasin sen maffin ja ens viikolla tulloopi se turbo... jospa se sit jo rupeis kulkemaan

ai niinku tää lähti kulkemaan vai? mullaki ne ton maffin vaihto,tosin kyl tarvike eli pitäisköhä tilata alkuperäinen..

Riippuu ihan tarvikkeesta, niitä on monenlaisia.

Kunhan saat sen turbon niin kaivellaan softasta sit loput pihalle

Joo nyt kyllä kulkee... sana kaasu on saanut merkityksen autossa