Ratin vaihto T5 portteriin

[ruoste]

Ulkomaan pojat ovat tehneet aikä tyylikkäitä modeja T5 porttereihin vaihtamalla alkuperäisen kauhtuneen rinkulan tilalle R32 alareunasta litistetyn nahkaruorin. Tekisi mieli kokeilla mokomaa itsekin, mutta onko tietoa miten katsastusmies suhtautuu airbägin ja ratin vaihtamiseen (turvatyynyt johtosarjan saa nähtävästi rakennettua yhteensopivaksi pienin muutoksin)?

Myös kunnolliset kuvat johtosarjan muuttamisesta tai jopa kytkentäkaaviot aiheesta kiinnostavat. Turvatyynyn liitin sopii suoraa vanhasta johtosarjasta, mutta töötin osalta joutuu ilmeisesti tuusaamaan jotain pientä...

[malfean]

Orkkis ratin kaapelit sopivat Golf V:en GTI rattiin.
Nappuloita ei pre-faceliftiin saa toimimaan (vanha can-väylä).

[ruoste]

Nyt tuli tuokin kokeiltua. Melko helppo homma ja johtosarjan sai pienellä muutoksella sopimaan vanhasta ratista. Lopputulos näyttää oikein mukavalta.

Uusi airbag vanhalla johtosarjalla varustettuna:




Lopputulos näyttää tältä:

[mikkoman80]

Moro!

Kylläpä näyttää hyvältä tuollainen ratti.

Mulla on kans ollu haaveena vaihtaa tohon Tviitoseen uus erilainen ratti niin mitähän tuli hintaa tuollaiselle paketille ja mistä oot hankkinu nuo osat..?

[ruoste]

Lystille tuli hintaa kotia kannettuna tasan 300€. Tilasin Ebaysta joltakin Portugalilaiselta hepulta. Toimitus tuli reilussa viikossa Suomeen. Asennus meni ainakin tuon T5 vanhemman mallin ratin tilalle helposti vanhalla johtosarjalla. Yhden johdon tosin jutui töötille lisäämään.

[Ari-Matti Aho]

Ja tuo 300e sisälsi ratin ja bägin myös?

[ruoste]

Ja tuo 300e sisälsi ratin ja bägin myös?

Jep koko paketti eli uusi flat bottom nahkaratti ja airbag rahteineen. Oli mielestäni melko edullinen paketti.

[Pasi Häkli]

Suorastaan hämmästyttävän edullinen. Palaako näpit kun rattia kääntää?
Leikit sikseen, tosi hyvännäkönen on.

[ruoste]

Suorastaan hämmästyttävän edullinen. Palaako näpit kun rattia kääntää?
Leikit sikseen, tosi hyvännäkönen on.

Tuo sama heppu on noita myynyt jo satoja Ebayssa palautteen perusteella, joten aika monta Sciroccoa on Portugalissa ilman rattia

No joo, kyllä tuo ihan omalla nimellä operoi ja hyvää palautetta on saanut Ebayssa. Tiedä vetääkö välistä jostakin alihankkijalta joka noita ompelee. Ratti oli kyllä pakattu muoveihin ja airbagin alla oli monenlaisia sarjanumerotarroja (länsimaalaisin kirjaimin). Myyjä nosti hetki sitten hintaa muutamalla kympillä, nyt näyttää olevan 300€ + 35€ tk.

(Jos Portugalissa paikallisen lain mukaan ratin täytyy olla pyöreä niin nämä "flat bottomit" heitetään sielä roskikseen tai myydään Suomalaisille edullisesti )

[mikkoman80]

Mullekki tuli ratti oletetusti samaiselta hepulta sieltä Portugalista, omasta mielestäni sopivaan hintaan.
Nyt sitte vaan aloin miettii et kuinkas se tuo orkkisratti irtoaa kun en löytäny sieltä ratin takaa ruuveja airbagin irroitusta varten...

Auto on T5 vuosimallia 2005

[ruoste]

Tämä konsti toimii uudessa ja vanhassa ratissa:

http://www.brick-yard.co.uk/forum/how-t ... 45685.html

Paljonko sulle tuli hintaa kuluineen?

[ruoste]

Muista sitte hommata etukäteen M12 XZN (tähti) avain esim Motonetistä. Ainakaan omaan työkaluvalikoimaan tuo ei kuulunut.

EDIT: Tuon bägin kanssa kannattaa olla sitten varovainen eli jos et tiedä mitä teet niin älä pura sitä! Akun kengät ainakin ensin irti ja anna huilata riittävästi ennen asennuksia.

[mikkoman80]

Joo aloin kans metsästää netistä noita ohjeita ja niiden avulla uusi ratti paikoillaan ja hieno on.

Ratti taisi maksaa 319 euroa ja postikulut oli jotai 29 siihen päälle että ei mielestäni paha hinta ollenkaa.

Reilu tunti meni kun muutin sen orkkis johtosarjan ja nakkasin uuden ruorin paikoilleen...

[TuomasTee]

Nyt on Golf V GTI ratti hankittu mutta airbagin johtosarjan liitin on erilainen kuin orkkiksessa. Miten olette ratkaisseet ongelman? Onko tarkoitus korvata uuden ratin johtosarja orkkiksen johtosarjalla? Taitaa olla sama määrä johtimiakin.

[TuomasTee]

Rupesin tutkimaan johtosarjoja sillä oletuksella että orkkis pitää muokata sopimaan uuteen rattiin.
Airbagin 2-napaiset liittimet ovat ulkonäöstä huolimatta molemmissa samat, joten jäljelle jää kaksi johdinta tööttiä varten ja ilmeisesti sillä periaatteella että nämä yhdistettäessä rupeaa torvi huutamaan (mielellään ei niin että tööttiä painettaessa airbag räjähtää ja käsi menee poikki).

Orkkisratissa toinen näistä johtimista yhdistyy myös airbagin metallirunkoon.
Kummin päin olette näitä johtimia kytkeneet suhteessa airbagin runkoon, onkohan asialla merkitystä?

[TuomasTee]

Ja itse itselleni vastaten ja siltä varalta että seuraavia ratin vaihtajia tieto hyödyttää, kokeilin ja kytkin töötin johtimet samalla logiikalla kuin orkkiksessa sen suhteen, kumpi meni tööttikytkimen airbagin puoleiseen ja kumpi keulan puoleiseen puoliskoon. Abikot vaan olivat eri kokoisia uudessa ratissa joten menivät uusiksi. Airbag ei anna vikakoodia ja tööttikin toimii eli homma onnistui niinkuin pitikin.

[Makke-75]

Mahtaako golf IV kolmepuolaista rattia saada sopimaan vw T5:seen vm 05?

[TuomasTee]

Mulla olis muuten nyt entisen portterin Golf V flat bottom ratti myynnissä jos joku on kiinnostunut.
EDIT: MYYTY JO

[ednet78]

Morjens
Nostellaanpa vanhaa keskustelua ylös.
Mistä malleista siis sopii ratti t5 vm-06 orkkiksen tilalle?
Golf v ratti ainakin johtosarjan siirtämällä vanhasta ratista.
Mitäs muita vaihtoehtoja on? Perus ratti haussa ilman nappuloita, mielellään flat bottom kuten ruoste on aikoinaan retrofitannut omaansa.