mites täällä on porukat vaihdellu vanteita T4:iin? Miulla olis otsikon mukaiset vanteet tiedossa, mutta mitenköhän katsastussetä suhtautuu moisiin?
Muuten noissa liene mitään sanomista, mutta miten tuon offsetin kanssa on? Orggiksena tuossa 2003 T4 taitaa olla et 55? Jonkun netistä löytämäni säännöksen mukaa raideväli ei saa muuttua 30 milliä enempää. Noilla vanteilla muutos olis 45 mm, joten joudunkohan hylkäämään nämä "kaunokaiset"... Joku taas ties kertoo "esson paarissa" että kyllä voip laittaa, kunhan vaan renkaan kulutuspinta kestää lokareiden sisäpuolella. Tuos miun kulkineessa on laitettu kromiset lokarinkaareet, jotka vähän antais anteeksi tuolla periaatteella.
Olethan laskelmissa huomioinut leveämmän vanteen, eikös se raideväli kuitenkin mitata renkaan keskikohdasta eikä reunasta? Keskikohtahan ei välttämättä edes paljoa siirry.
En ole kyllä ikinä kuullut että kellään olisi alettu raideväliä mittailemaan isojen, leveiden tai levittävien vanteiden katsastuksessa.
Seat Freetrack 4 TDI - Mazda 2 - Fiat Bravo HGT
MIG- ja TIG-hitsausta (musta/RST) harrastuksena. Esimerkiksi pako- ja ahtoputket jne.
Alkuperäinen vanne on 7x17 ET55. Jos uusi on 8x17 ET35, vanne tulee ulos (vanneleveyden erotus mm)/2+(et-lukemien erotus) 33 mm enemmän. http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
Vanhemmissa porttereissa 7" vanteen ET on 35, joten siihen verrattuna ei erotus ole suuri. Itselläni on 7" vanteella ET22.
