Golf 3 1.8 ADZ jäähdytysjärjestelmän ilmaus

[sochapter]

Terve!

Meinaa loppua konstit kesken.

Vaihtelin torstaina jäähdytysnesteet autoon, mutta tuntuu että jäähdytysjärjestelmään jäi ilmaa. Ilmaus ohjeistettiin niin, että tyhjäkäynnillä paisuntasäiliön korkki niin kauan auki kunnes vesi alkaa kiehumaan / tulemaan yli, samalla ylä- ja alavesiletkua puristellen. Sen jälkeen kone sammuksiin ja korkki kiinni.

Tein tämän muutamaan otteeseen, mutta koeajon jälkeen kun sammutin koneen, paisuntasäiliössä nesteen taso nousi niin ylös, että nestettä valui ylivuotoreiästä pihalle. Suoritin yllämainitun ilmauksen uudelleen, mutta sama ongelma jatkui.

Tässä välissä varmistin myös, että koneeseen ei pääse jäähdytysnestettä (ts. kansipahvi entinen). Viittaa hyvin vahvasti sille, että ei pääse, koska pakokaasu on normaalia eikä öljyntäyttökorkkiin tai venttiilikoppaan ole kertynyt mitään muuta kuin öljyä. Jäähdytysneste on myöskin puhdasta eikä siellä näy mitään ylimääräsiä partikkeleja. Maahankaan ei näytä tulevan nestettä mistään muuten kuin jos nestepinta menee yli tuon ylivuotoreiän ja nesteet puskee sitä kautta ulos.

Seuraavaksi otin ylävesiletkun irti ja täytin järjestelmän sitä kautta. Auttoi hieman (työmatkan pystyi ajamaan normaalisti), mutta kun kone oli ajettu kertaalleen taas todella kuumaksi niin että flekti oli pyörinyt muutaman kerran, ongelma jatkui edelleen eli ylivuotoreiän kautta puski nestettä pihalle.

Puhaltimista tulee lämmintä ihan normaalisti, joten en ainakaan usko ilmalukon olevan lämppärissä. Termostaatti toimii myöskin, aukeaa oikeassa lämpötilassa ja nesteen lämpötila pysyy muutenkin siinä normaalissa 97 asteessa. Eli alavesiletku alkaa koneen lämmittyä lämpenemään myös.

Nesteitä olen paisuntasäiliöön täyttänyt mahdollisimman hitaasti, jotta sitä kautta ei pääsisi lisää ilmaa järjestelmään.

Viime yön korkki oli auki ja paisuntasäiliön nestepinnan taso oli valunut muutaman sentin minimimerkin alle. Lisäsin nestettä minimin ja maksimin puoliväliin, mutta työpaikan pihassa nestettä oli taas n. 3 senttiä yli maksimimerkin.

Mitähän teen väärin vai onko jotain pahemman kerran hajalla?

[Tero Paalanen]

Pyöriihän vesipumppu varmasti oikeaan suuntaan?
Noissa kun saa sen apulaitehihnan vedettyä myös väärältä puolelta vesipumpun hihnapyörälle.

[sochapter]

Kyllä uskaltaisin väittää että pyörii. Ennen jäähdytysnesteiden vaihtoa toimi normaalisti.

Se jäi nyt mietityttämään että oliko tuo käyttämäni ilmaustapa kuitenkaan oikea. Englantilaisilla foorumeilla sanovat että paisuntasäiliön tulisi olla täynnä nestettä kun ilmaus aloitetaan, eikä ylärajan merkissä. Voisiko se olla mahdollista että kone imaisee sitten lisää ilmaa jos säiliö ei ole täynnä? Typerä kysymys, mutta oletin koko ajan ettei nestettä täytetä missään kohtaa yli ylärajan...

[Tero Paalanen]

Kyllä mullakin toimi ok vaikka vesipumppu pyörikin väärään suuntaan edellisen omistajan jäljiltä, mut luulenpa et ilmaamisen kanssa olis ollu ongelmia jos oisin nesteitä vaihdellu sillon ku vesipumppu pyöri väärään suuntaan.

Jokusen kerran olen 1.8:sin jäähdytysjärjestelmän täyttänyt eikä ikään ole ollut ongelmia saada ilmaa pois järjestelmästä.
Ite oon tehnyt niin et oon ensin kaatanu nestettä niin paljon kun on mennyt.
Sitten auto käyntiin, kierrokset 2500-3000 paisarin korkki auki ja lisännyt nestettä jos pinta on laskenut.
Sen jälkeen korkki kiinni, ajoa isommilla kierroksilla niin et termari varmasti aukeaa ja koneen jäähdyttyä olen lisännyt nestettä jos pinta on laskenut.

[sochapter]

Kiitos tiedosta!

Ongelma näyttää nyt vihdoin ratkenneen. Tein muutaman kerran vielä niin että käytin korkeaa tyhjäkäyntiä korkki auki ja ilmaa kupli rajusti ulos. Samalla kun pidin vasemmalla kädellä kaasuvaijeria auki, puristelin ylävesiletkua ja taas tuli lisää kuplia paisariin.

Kone sammuksiin, korkki kiinni ja odottelin viilentymistä. Sen jälkeen täyttö ja vielä äsken oli nesteet pysyneet paikoillaan

Kokeilin myöskin korkki kiinni seurata koneen kuumentuessa paisuntasäiliön nestepintaa ja nyt pysyttelee hyvin min ja max merkin välissä eikä purskauttele enää nesteitä yli.

Kiitoksia paljon avusta!