.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Nyt on mittarien lähdöt paikallaan.


Ylempi säädin ahtopainee ja alempi pakopaineelle.



Ihan siistin näkönen asennus eikä katsastussetäkään sanonu mitään kun siinä oli jo aikasemmin tuo pakopainemittarin säädin paikallaan.

Uuh... painepesuria kaipais toi konehuonekin. Ulkokuori olikin jo oikein siisti.

Hah! On niin kiirus koko aijjan ettei oo paljo ehtiny peseen ees ulkokuorta. Kattoo tossa lomalla jos teron työkaveri ottais passatin totaaliseen käsitteöyyn. Toki sitä ennen peräluukun kukkaselle tehään taikoja.

"rust is not a crime", "rust is lighter than carbon fibre", "rust in peace" ja "rust in pieces"

En tiedä miten itselläkin enemmän iskee silmään tuo likainen konehuone kuin se sormenpään kokoinen ruostekohta takaluukussa. Puhan konehuonetta on kyllä välillä mukava kattella, se kun tuntuu nuolevan sen puhtaaksi varmaan joka reissun jälkeen

Puuhiksella on joku pakko mielle siihen konehuoneeseen. Toki onhan se kivempi ruuvata sielä ku on puhasta. Se kun tuntuu asuvan sielä. Passattia tarvii niin harvoin ruuvailla.

Pia kirjoitti:Toki onhan se kivempi ruuvata sielä ku on puhasta.

Kuin suoraan gynekologin suusta...

:'D

Toivottavasti ei tartte huomennakaan sotkeentua tuonne pellin alle

Ei menny kuten Strömssöössä tänäänkään. Konetila tuli kuitenkin pestyä että jotain hyvääkin saatiin aikaan. Taidan ristiä tämän auton Iisakki Jr:ksi No ei vaan. Ehkäpä se siitä taas tokenee kunhan Tero ehtii sitä huomenna lisää roplaamaan.

Elä nyt perkele sano sitä nimeä ääneen!! vaikka en ees ollu paikalla ni aiheutti sydämen tykytyksiä silti.

hatemi kirjoitti:Ei menny kuten Strömssöössä tänäänkään. Konetila tuli kuitenkin pestyä että jotain hyvääkin saatiin aikaan. Taidan ristiä tämän auton Iisakki Jr:ksi No ei vaan. Ehkäpä se siitä taas tokenee kunhan Tero ehtii sitä huomenna lisää roplaamaan.

No eipä tuo tilanne juurikaan muuttunut...

Eli tällä hetkellä on softaversio 19 käytössä.
Tuon kanssa kyllä mentiin oikeaan suuntaan, mut esim. nopeassa vaihteen vaihdossa pako- ja ahtopaine piikkaa todella rajusti. Jos vaan pitäis lapun laattiassa niin pakoset nousis yli 4bar ja ahdot n.2,5bar.
No nyt sentään tuohon kerkeää jo reagoida kun vielä edellisellä versiolla paineet piikkas niin rajusti jottei kerinny jalkaa nostamaan kaasulta ku oli jo pakopainemittari pohjassa.
Siivet vaa menee liian suppuun vaihtotilanteessa.
Siivikon rajoitinruuvia en kyllä enää menis jatkamaan, koska alle 1800rpm ahtimen herääminen on suht. hidasta.

Jotakin hyvääkin tuossa jo on. Nyt saa aikaan jo tilanteen jossa ahdot on 1,7bar ja pakopaine ainoastaan 1,5bar.
Noilla arvoilla menee jo ilmaakin jonkin verran läpi.

Pitänee jatkaa tutkimista.

Näköjään tänään jatketaan tutkimuksia, koska aamulla (klo 6.10!!!) tuli sähköpostiin uus softa
hatemi on vissiin menettänyt yöunensa Passatin takia.

Softa nro.20 testattu n.20km testilenkillä
Hieman mentiin parempaan suuntaan, mut vielä on tekemistä ennenku tolla voi oikeasti ajaa.
Isoilla vaihteilla toimii kyllä jo suht. hyvin, mut esim. kolmosvaihteella ei voi vedättää lappu laattiassa jos veto lähtee kahen tonnin tietämiltä. Pako- ja ahtopaineet vaa karkaa nii hurjiin lukuihin, et on pakko nostaa jalka pois kaasulta.

Jatketaan harjoituksia...

V21 toimi ilmeisesti jo vähän paremmin. V22 ja 23 on kokeilussa. Eiköhän se ennen perjantaita jo ala pelaamaan silleen että Pia pääsee sillä itsekkin liikkumaan.

Muille tiedoksi, että en suostunut ajamaan passatilla ennen kuin se on täysin kunnossa. En saanu vaihtaa vaihdetta niin nopeesti ku oon tottunut ni päätin ajella kakkiksella sen aikaa. (aivan niinku kakkiksessa hyötyis nopeesta vaihtamisesta)

hatemi kirjoitti:V21 toimi ilmeisesti jo vähän paremmin. V22 ja 23 on kokeilussa. Eiköhän se ennen perjantaita jo ala pelaamaan silleen että Pia pääsee sillä itsekkin liikkumaan.

V24 pelaa jo oikein mainiosti. Nyt voi jo pitää kaasun pohjassa vaihdon jäläkee, koska paineet ei enää juurikaan piikkaa.
Pieni parannusehdotus mulla olis, mut jutellaa siitä sitten huomenna lisää.

Tässä vielä huonolaatunen video ahto- ja pakopaine käytöksestä -->> http://www.youtube.com/watch?v=rggD8Vne ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Nelosvaihde. Tasakaasulta kaasu pohjaan 2000rpm. Videon lopussa kierrokset jossain 4200rpm.
Vasemman puoleinen mittari on ahtopaineella ja oikean puoleinen on pakopaineelle

Tänään heitettiin tupiin softa V25.
Nyt ei enää ahdot juurikaan piikkaaile, joskin ahtimen herääminenki on suht. verkkaista, koska vnt:n siivikkoa pakotetaan auki todella paljon.
Muutamissa tilanteissa saatiin ahdot aavistuksen piikkaamaan, mut siihen vaaditaan juuri oikeanlainen tilanne ja ennenkaikkea todella nopea kaasun pohjaan painaminen moottorijarrutukselta.

Läppärin työpöydällä on jo odottelemas v26:nen, mut jostain syystä MPPS ei suostunut sitä kirjoittamaan ohjainlaitteelle.
hatemilla oli pieni aavistus mistä asia saattaa johtua, mut sitä tutkitaan lisää huomenna.

Tänään vaihdettiin myös renkaiden paikkoja etu- ja taka-akselin välillä.
Jostain syystä eturenkaista katosi muutaman päivän aikana reilu milli kulutuspinnasta

Ja tulipahan jäähdytysnestettäkin imaistua pois 1,1 litraa. Tilalle laitettiin puhdasta vettä.
Tämä tehtiin ihan Speedpartyja silmällä pitäen.

Nyt on passatilla käyty ajamassa standing mile speedpartyillä. 201km/h sain rullattua tutkaan. Ite olin niin täpinöissä kun kerrankin sai ajaa lujaa luvallisesti mutta Teroa jäi kaiveleen ettei se mennykkään lujempaa. Saattaa siis turbo ja suuttimet mennä vaihtoon. Samalla kyllä heilahtaa 02m sinne.

Klik

Perjantaina saadaan uudet lukemat paperille käyppyröineen. Mulle kaikki yli 200hv ja yli 400nm tulevat on plussaa. Jäi viimeks vähä kaiveleen ne karvan vajaat lukemat.

Tiedän tunteen Nimimerkillä 198hv (passatissa) Tosin väännöt hieman paikkas suurinta ketutusta, 448Nm.
Kerroppa miten sitten käy. Ite odotan ohjelmaa kuumeisesti, tällä viikolla kuitenkin pitäs jotain taas tapahtua.

Tavoitehan oli että tehot tuplataan.... Ja se täytettiin! 210hv/470nm!
Punaaset käppyrät on kolmosvaihteella vedetty. Mustat nelosella.
kliks

Joko kirkkovene pysyy vaaterissa 150 asti?

^

Noo kyllä se vähä alkaa suoristuu siinä vauhdissa. mutta oon kyllä tyytyväinen lukemiin.

Noh mun pitää kakkosesta ottaa sitte ainakin sama

Tosiaan, viime viikolla passatin säteilylämmitin heivattiin ja tilalle laitettiin letkulämppäri. Samalla sisälle tuli termini 2100w ja auton alle koy sheriff-panssari.
Myös termostaatti vaihdettiin, se kun oli alkuperäinen ja alkoi uhkaavasti jumitella välillä. Nyt auto lämpiää huomattavasti paremmin. Aatun pakastin ei ookkaan enää niin jäätävä. Keulalta joutu ottaan pahvia pois ku meinas lämmöt nousta vähä liikaaki.
Webastohan ny sano ittensä irti muutama viikko sitten, eikä sitä meinata korjata ollenkaan. Joskus sitte kokonaan uusi weba tilalle.

Teron ruuvatessa golffia, minä sipistelin passatin kirjaimien kanssa.
Nypin niistä kromit pois kun olivat niin hilseilleet jo. Nyt pitäis keksiä joku näppärä väri niille.


Olisko ideoita väriksi?
Tuossa näkyy nuo kirjaimet perässä kromisina.
Peräkuva

Pinkkihän toimii aina.

Emmä tahtois niitä kokonaan pinkiksikään. Paitsi syrämmen.

Ku oon tällänen kynsivärkkäilijä niin tämmöset vois toimia. Tai sitten nuo värit toisin päin.
Crack

nyt kysymys kuuluukin että saako automaaleja tuollaisina cräkki maaleina? Vai pitää mun tosiaan alkaa sotkeen kynsilakan kanssa?

vois tulla aika päheet noist ku laittas värit viel toisinpäin ja sydän sit jollain muulla värillä

joskus jätkät ainakin maalas kynäruiskulla kynsilakalla puhelimia, ja niihin sitte kunnon lakka päälle... mää mistää cräkeist mitää tiä, eks se oo jotai laitonta

Tuollaaset tuli hankittua passattiin. Vielä pitäis päättää minkä väriseks ne väritetään. Puuttuvat listat otetaan auton omista tai jos satun jostain bongaamaan loput edullisesti. Mittariston kehys on väärä toistaseks. Josko sitä joskus sais aikaseks ostettua sen uudemman mallin mittariston.

pinkkiä pinkkiä... ja timanttei

Öh joo.... Sami, kyllä mä tykkään bling blingistä mutta rajansa kaikella.

pakko se on aina yrittää ees provosoida

Taidan tost hanniksen vanhast golfista tehä uuden minkkiloukun en kyl tohdi

Ole erilainen ja tervaa ne listat. Ois vähän sellasta oldskool henkee...

^jep eikä tarvii wunderia

^^ haha.. Neon vihreeks listat!! tai -oranssi, tai fluorisoidut..

Mitä vielä!! ootta pöllöjä!

Mut eiks ois siistii ku ne jäis hohtamaa pimeellä..

Pia kirjoitti:Mitä vielä!! ootta pöllöjä!

Stickerbomb? Nahkaa? karvaa?

^ Pinkkiä _pitkää_ karvaa..

Yhtenäinen linja Vinkuwaunu tekstin kanssa.

No mä mietin tuota tarrahommaa. Mut se taitais olla liian sekavan näkönen. Valkonen salmiakkikuvioin tikattu nahka vois hieno mutta sitä ei taida saada mahdutettua noihin rakosiin.

Valkosia kirkkoveneitä mustalle pohjalle. Säilyy yhtenäinen linja läpi auton.

Noppee kytöstely

^^ Ja Pialle päähän isot valkosankaiset aurinkolasit ja soittimesta Petri Nygårdia soimaan