Sana vapaa

[muppis]

Autokuume.

[Sami Mäkinen]

^ lievästi samaa vikaa rahikaisella... jos kuitenkin kasais sen touranin tallilta eka

[muppis]

Katellu 2010-12 Passattia, Variantia tottakai. Alkavat olla siinä hinnoissa, että olisi varaa.

[Jultsu]

Varaa toinen mokoma rahasumma vielä pakollisiin egr/2massaVP/dsg -huoltoihin ja täydelliseen ylimaalaukseen. Ei näitä uudempia kannata ottaa murheikseen.

[Sami Mäkinen]

ei saa olla noin negatiivinen

ja ainahan voi vaihtaa toviksi merkkiä jos huvittaa

[muppis]

Varaa toinen mokoma rahasumma vielä pakollisiin egr/2massaVP/dsg -huoltoihin ja täydelliseen ylimaalaukseen. Ei näitä uudempia kannata ottaa murheikseen.

Missä vuosi/korimallissa näitä ongelmia sitten ei olisi? 10:ia vahempi ei tee polttoainetaloudellisesti eroa, joten sellaiselle ei ole muuta perustetta kuin luotettavuus.. Siis jos on luotettavempi.

ja ainahan voi vaihtaa toviksi merkkiä jos huvittaa

Osaako sitä enää. Kuitenkin jo kohta 10 vuotta Passatilla ajanut..

[sahti]

Entäs jos muppis ostaa manuaalilaatikolla olevan ja softaa egr:t ja dpf:t pois stressaamasta niin jää enää kytkin+kaksoismassa pelko kolkuttelemaan takaraivoon? eikös vanhemmissakin passateissa ole kytkimiä ja kaksoismassoja vaihdeltu

[muppis]

Sitä tässä on miettinyt, että vieläkö sitä viittii manuaalin ottaa. Eihän se tuossa matka-ajossa haittaa, mutta Tampereen päässä onkin sitten tekemistä. Onneksi ei tartte keskustaan mennä kuin joskus ja jouluna.

Niin, ja onhan tuossa nykyisessäkin tosiaan kaksoismassa jo olemassa. Kertaalleen vaihdettukin, tosin edellisen omistajan toimesta.

[Monkelo]

Pitkästä aikaa jos hieman kirjoittaisi tännekin..
Passattihan vaihtui tuossa vuosi sitten e60 koriseen bemariin.
Auto on toiminut loistavasti.
Jopa niin hyvin että vaimo täräytti KAHTEEN kameratolppaan 170€ x2 kiitos.


Syy miksi en tätä laittanut avautumis topicciin on että vihdoin alkoi loma ja sen vuoksi tunnelma korkealla

Taidan vielä olla sen verran tyhmä josko otan tuon toisen omaksi syyksi, ehkä..

[Kilu]

Yritti 5-tiellä 3BG tdi passatisti estää ohituksen. No, ei onnistunut ja näin ilmeesi

[petaso]

Tietääkö kukaan, mistä löytää 3c passattiin kepin viereisiin tyhjiin nappi paikkoihin katkaisijoita. Ajatuksena laittaa esim keskimmäiseen (autohold paikka) tyhjään paikkaan lisävalojen valinta katkaisija siihen. Vai pitääkö ostaa autohold nappi ja yrittää vaihtaa siihen se dummy lätkä sekä jostain nappulan päälle valojen kuvio.

[Jultsu]

Jos OEM-tyyliä halajat niin Saksan ebay tai suomen/ruotsin purkaamot. Helpoin etsiä jos katsot nettietkasta sen haluamallasi tekstillä/logolla varustetun napin varaosanumeron. Voihan sinne sitten itse ranettaa jotain painonappia jos ei tyylillä ole niin väliä.

[Tomppa-]

Onko joku löytäny passat 3c etusumarien tilalle drl lamppuja/umpioita mitkä sopis sinne vakio paikoille?
Saa laittaa linkkejä.

[Basu]

Onko joku löytäny passat 3c etusumarien tilalle drl lamppuja/umpioita mitkä sopis sinne vakio paikoille?
Saa laittaa linkkejä.

Tämän tyylistä?

[Tomppa-]

Eiku meinaan ihan niiden sumarien tilalle, ei lisänä noihin ritilöihin. Vcds:stä oon laittanu ruksin siihen: use fog lights as daytime running lights.
edit. löysinpäs https://www.hansen-styling-parts.de/LED ... -2005-2010" onclick="window.open(this.href);return false;

[muppis]

Juttelin tuossa Passatin edellisen omistajan isännän kanssa. Siitä on vissiin EGR tulpattu ja softalla otettu pois päältä. Mitens nyt, kun sinne on tuupattu Laakkosella alkuperäinen softa niin häiritseekö kuinka paljon toimintaa vai pitäiskö softaa ropeltaa? Vielä ei ainakaan ole vikavaloa tullut (eikä vikamuistissakaan mitään ollut), että olisivatko Laakkosella tehneet källit ja ottaneet tulpan pois?

[Jultsu]

Niin tämä vm.2010 3C ?

VCDS:llähän tuo selvinnee kohtalaisen nopsaan seuraamalla mittalohkoja. Oli varmaankin myös pientä tehonlisäystä suoritettu samalla kun EGR disabloitu?

[muppis]

Juuri tämä.
Joo, oli imusarjan läpät otettu kanssa pois käytöstä ja oliko jotain 180 heposta pistetty.
Kykeneekö VAG-COM näyttämään asian noin uudesta vai pitääkö olla jo VCDS?

[muppis]

Huijauspäivitys oli tehty jo aikaisemmin, sen jälkeen käytetty viripajalla. Nyt kävi Laakkosella sen takia, että tuli Engine fail -teksti pari päivää oston jälkeen. Oli kuulemma imusarja paskana (ja on sinne aikalailla uutta osaa on pistettykin). Ei vain ollut antanut sitä vikakoodia ennen softan päivittämistä, sanottiin Laakkoselta.

[muppis]

Joo, ei tuolla minun piuhalla saanut yhteyttä järjestelmään vaikka oli VCDS-Lite..

[Jultsu]

Lite toimii vain K-linjaa pisin, sillä ei tee enää yhtään mitään 2006-> autojen kanssa.

[muppis]

Näin taisin joskus lukeakin, mutta piti silti kokeilla.

[muppis]

Kiitoksia Jultsu. Vakiohan tuo perhana näyttäisi nyt olevan.

[Mika Viinikka]

Tämä ketju on ollut hiljainen näköjään, niin mölyän vähän
Tuli hypättyä ekan kerran aidan toiselle puolelle ja Volkkari jäi liikkeeseen. Tai tämä taisi tapahtua jo noin 2 viikkoa sitten kyllä. Täällä Helsingissä kun ei kilsoja kauheasti tule, niin päätin testata V70 Volvoa vm2004 ja 2.4 r5 koneella 125kw. Tähän mennessä olen ollut tyytyväinen peliin. Koneen äänet tuo muistoja kyllä Audi urS4 ajoilta. Meno ei tosin ihan niin rivakkaa ole ja ahdin puuttuu Mutta ideana oli testata flexfuel sarjaa tuossa ja körötellä etanolilla.

[Riku]

Tulihan ne pölykapselit niin saatiin ne kesäset ruuvvattua kuljettimen alle!

[stepfari]

Ai ku rikastuis, vaihtuis auto aika liukkaasti. Muuta hyvää ei juurikaan ole nykysessä kotterossa kuin se, että kulkee suht pienellä kulutuksella. Kokoajan jotain pientä laukee ja tietty vain marmoritistikltä löytyy.

[ibel]

Ai ku rikastuis, vaihtuis auto aika liukkaasti. Muuta hyvää ei juurikaan ole nykysessä kotterossa kuin se, että kulkee suht pienellä kulutuksella. Kokoajan jotain pientä laukee ja tietty vain marmoritistikltä löytyy.

Oletan että kyseessä joku 18 vuotta vanha auto, jossa alkaa olemaan jo normaalia iän tuomaa kulumaa. Harmillista, ettei nää oo ikuisia. Monestikin on joku pieni osa, jota ei tarvikkeena edes kannata harkita laittavansa (esim. termari).

[Jultsu]

..ja tietty vain marmoritistikltä löytyy.

Ole onnellinen että edes jostain saa ostettua. Mullakin roplattavat autot alkaa olemaan jo ajokortti-iässä ja volkkari on karsinut näiden vanhojen autojen varaosien saatavuutta aika rajulla kädellä viimeisen parin vuoden aikana. Esim. jotain sisustan muoviosia on ihan turha kuvitella saavansa enää uutena, edes saksastakaan.

[stepfari]

..ja tietty vain marmoritistikltä löytyy.

Ole onnellinen että edes jostain saa ostettua...

Heh, oli muuten just se viimenen korjaussarja siellä marmoritiskin varastossa, joutuivat tilaan lisää. Niin siis kuskin ovesta laukesi ikkunan nostin systeemi, kun ne kiskoissa liukuvat muoviosat hajosi samaan aikaan. Teini-ikäinen tuo mun auto on, kahden vuoden päästä ajokortti-iässä.

[stepfari]

Oletan että kyseessä joku 18 vuotta vanha auto, jossa alkaa olemaan jo normaalia iän tuomaa kulumaa. Harmillista, ettei nää oo ikuisia. Monestikin on joku pieni osa, jota ei tarvikkeena edes kannata harkita laittavansa (esim. termari).

No edellinen autoni on jo 20 vuotias ja edelleen käytössä sukulaisella. Ei ole vastaavia nitinöitä ja yhtenään jostain kohin laukeemassa jotakin.

[sahti]

Tänään koitti se päivä että päätin luopua passatistani ja kilometrimäärät 257tkm - 431tkm tuli rullailtua 6v ja 4kk aikana. Päätökseen vaikuttii mm. sedanin epäkäytännöllisyys omissa tarpeissa, edessä olevat jakopää/tuulilasi ja mahdolliset iskari/turbo/kytkin rempat ja kahta autoa ei viitsi turhaan pitää.

Kiitos kaikille jotka on neuvoneet forumilla mm. muppis, Tero Paalanen, Jultsu, ibel ja muut. Vinkkien avulla tullut säästettyä satoja euroja vuosien varrella.

Ehkä palaan kyselemään joku päivä jos vag-kulkine tulee hommattua. Nyt mennään toistaiseksi pösöfarkulla

[muppis]

Aika aikansa kutakin, sanoi pässi kun päätä leikattiin.

Hienoa, että saatiin olla avuksi.

[ibel]

Hyvä, että neuvot on olleet hyödyksi! Onnea valitsemallasi tiellä.

[stepfari]

Onkos nyt ollut joitain paineita polttoaineveron nostoon, vai muuten vaan hinnat noussut? Itseltä kyllä mennyt ohite, jos on uutisoineet. Toissapäivänä näin senkin ihmeen, että diesel ja 95E10 oli samanhintaista ST1 asemalla Uudessakaupungissa, tänään oli sentään 5 senttiä hinnan eroa dieselin eduksi. Muutenkin olen kiinnittänyt huomiota, että ihan muutamien viikkojen aikana on tuo hinnan ero kaventunut 20 sentin tasosta alle 10 senttiin litralta. Ei kohta ole muuta perustetta käyttövoimaverolle kuin joku tekaistu syy.

[muppis]

Voihan joulukuusi.
Töistä perjantaina ei meinannut lähteä pysäköintijarru päältä ollenkaan. Kun sain sen pois ja pääsin liikkeelle, niin seuraavassa risteyksessä jysähti päälle itsestään. Siinä hetken rämpätessä lähti pois ja pääsin liikkelle.
Sitten tuli teksti, että Parking brake failure. ja syttyi merkkivalo. Sen jälkeen tuli System fault: Start-Stop.
Motarille päästessäni huomasin, että vakionopeudensäädin ei toimi.
Kävin tankkaamassa ja siitä lähdin liikkeelle, niin tuli teksti Engine fail ja hehkun merkkivalo alkoi vilkkuun.
No ei kun parkkiin ja auto sammuksiin. Siitä starttasin, niin kaikki toimi taas normaalisti.
Jos maanantaina sais luettua vikakoodit.

[muppis]

Code: Select all

03182 - Clutch Position Sensor (G476)
            008 - Implausible Signal - Intermittent
              Freeze Frame:
              	     Fault Status: 00101000
              	     Fault Priority: 3
              	     Fault Frequency: 1

No voi hyvät hyssykät. Tuostako pitää vetää koko palkollinen herneitä nenuun?

[Ari-Matti Aho]

Tulipas taas hommattua Volkkari vaihteeksi...

[variantero]

Autokuume.

Täällä sama homma... yleensä ollut pahemmin päällä keväisin, mutta nyt tuntuu muuttuneen jo ympärivuotiseksi taudiksi.