.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Seinäjoella -23'C

-23 astetta, ihan sopiva..
-27 tähän mennessä kylmintä tänä talvena, odotellan enemmän..
Ja työautoa ei saa lämpöön, että testaillaan milloin diesel nöyrtyy..

Edit: Meni sitten yöllä tämän talven kylmimmäksi, -28.5.. (jokohan pitäisi ihan 2 kertaa hehkuttaa peräkkäin )

nonii sehä nakkas sit napakan pakkasen tänne joensuun suunnalle. eli tos töistä tullessa kattelin mittaria niin -31 näytti ja kotosalla piti viel tarkistaa ja kyl se vaan on totta. huomenissa saa auto olla ihan rauhassa ellei lauhdu keli.

Kaupassa käytiin eilen klo 14 jälkeen niin pakkasta oli -30 astetta, illalla vähä vielä kiristy niin pakkasta oli -37 astetta.....
Ihanan lämmintä

^ Huh, -37 alkaa olemaan jo hiukan liikaa
Tosin ei ihan vielä yllä siperian tasolle... :

"Itäisessä Siperiassa Jakutian tasavallassa sijaitsee Oimjakon.
Oimjakon tunnetaan yhtenä maailman kylmimmistä paikoista. Paikkakunnalla koetaan liki joka talvi 60-70 asteen pakkasia." MTV3.FI

Tuolla on varmaan kämpän lämmityskustannukset melko korkeat

Tiukkaahan tuo teki saada auto (Opel..) pyörimään, vasta tokalla yrittämällä lähti..
Ja alla pakollinen (tuttu) pakkastaulukko

|Lämpötila|Seuraus
|+10°|Helsingin vuokra-asukkaat panevat lämmön päälle. Lappalaiset istuttavat kukkia.
|+5°|Lappalaiset ottavat aurinkoa, jos se sattuu nousemaan horisontin yläpuolelle.
|+2°|Italialaiset autot eivät käynnisty.
|0°|Tislattu vesi jäätyy.
|-1°|Hengitys muuttuu näkyväksi. Aika suunnitella lomaa Välimerellä. Lappalaiset syövät jäätelöä ja juovat kylmää olutta.
|-4°|Kissa tahtoo samaan sänkyyn.
|-10°|Aika suunnitella lomaa Afrikassa. Lappalaiset menevät uimaan.
|-12°|Niin kylmä, ettei edes sada lunta.
|-15°|Ranskalaiset autot eivät käynnisty.
|-18°|Helsingin talonomistajat panevat lämmön päälle.
|-20°|Hengitys muuttu kuuluvaksi.
|-22°|Amerikkalaiset autot eivät käynnisty. Ei tarkene luistella.
|-23°|Poliitikot alkavat surra asunnottomien kohtaloa.
|-24°|Japanilaiset autot eivät käynnisty.
|-26°|Hengitystä voi leikata iglun rakennusaineiksi.
|-29°|Kissa tahtoo samaan pyjamaan.
|-30°|Saksalaiset autot eivät käynisty. Lappalainen kiroaa, potkaisee renkaaseen ja lähtee käynnistämään Ladaa.
|-31°|Ei tarkene suudella, huulet jäätyisi yhteeen. Lapin jalkapallojoukkue alkaa harjoitella kevätkautta varten.
|-35°|Aika suunnitella kahden viikon kuumaa kylpyä. Lappalaiset lapioivat lunta katolta.
|-39°|Elohopea jäätyy. Ei tarkene ajatella. Lappalaiset panevat paidan ylimmänkin napin kiinni.
|-40°|Auto tahtoo samaan sänkyyn. Lappalaiset panevat villapaidan päälle.
|-45°|Lappalaiset sulkevat kylpyhuoneen sisäikkunan.
|-50°|Merileijonat lähtevät Grönlannista. Lappalaiset vaihtavat sormikkaat rukkasiin.
|-70°|Jääkarhut lähtevät Pohjoisnavalta. Lapin yliopistolla vietetään urheiluiltapäivää.
|-75°|Joulupukki lähtee Napapiiriltä. Lappalaiset laskevat lakin korvaläpät alas.
|-250°|Alkoholi jäätyy. Lappalainen suuttuu.
|-268°|Helium muuttuu nestemäiseksi.
|-270°|Helvetti jäätyy.
|-273,15°| Absoluuttinen nollapiste. Kaikki alkeishiukkasten liike lakkaa. Lappalaisetkin myöntävät, että jo vain alkhaa olla vähän vilphoista, pisthäpppä toinen koshu...

Nyt helpotti, enää -18´C ja tuulee, mutta onneksi etelän suunnalta.

Muistakaa tarkistaa isoilla pakkasilla JOKA kerta jarrunne!
Itse sain muistutuksen kun kotoa lähdin aamulla töihin silloin parinkymmenen asteen pakkasilla.
Luojalle kiitos, että jarrut palautuivat ja auto pysähtyi puoleen väliin tietä eikä toinen auto ollut ihan kohdilla.
Matka olisi muuten jatkunut tien yli tosi alas ojaan pellon reunalle

Pakkanen teki myös autostani discon, sisävalo vilkkui kun palasin töistä parkkikselle.
Pääasia, että on lunta

anne wrote:Muistakaa tarkistaa isoilla pakkasilla JOKA kerta jarrunne!
Itse sain muistutuksen kun kotoa lähdin aamulla töihin silloin parinkymmenen asteen pakkasilla.
Luojalle kiitos, että jarrut palautuivat ja auto pysähtyi puoleen väliin tietä eikä toinen auto ollut ihan kohdilla.
Matka olisi muuten jatkunut tien yli tosi alas ojaan pellon reunalle

Pakkanen teki myös autostani discon, sisävalo vilkkui kun palasin töistä parkkikselle.
Pääasia, että on lunta

Eli tähän liittyen niin muistakaa vaihtaa jarrunesteenne.

Ilmatieteen laitoksen alati muuttuvan ennustuksen mukaan näyttäisi viikon kylmin päivä täällä Oulussa osuvan perjantaille:-27C..., nytkin kyllä tuo -18C + tuulen vaikutus tuntuu aika raikkaalta. Alkaa jo kevyesti vituttelemaan nämä pakkaset. Ei siksi, että auton kanssa olisi ongelmia, se toimii, mutta silmämunat kuivuu päähän näillä keleillä

-21 astetta Seinäjoella, pitänee laittaa kolopallo roikkaan.

JMLT! -29 näytti mittari kun tuossa yheksän aikaan pomppasin ylös vällyjen alta. Oikein kiukuttaa kun on niin kylmä.

kokkolassa -28 oispa vapaapäivä

Oulu: -32C

Eilen ehtoolla kun nurkissa kurvailin niin -27. Rupes jo jännittämään että koska volkkari hyytyy Ihmettelin kun auton lämpömittari ei nouse oikein ollenkaan, sitten pankin näyttötaulusta hoksasin syyn Turun "lähistöllä." Nyt on paljon maltillisemmin, -13.

Oppii kyllä arvostamaan tuota lämmintä parkkihallia tällasilla pakkasilla.. Kylmyyden järkytys iskee vasta työpaikan pihalla kun joutuu ekan kerran ulkoilmaan

vaasa -24 ja autotallin runkoa pystyyn kyllä tarkenee.. pukee oikein ja ottaa työstä lämpöö =) meinaa vaan runkonaulain "vähän" takuta... ja vähän letkut ja sähkö piuhat olla vähän kankeita...

-32 Suomen perseenreiässä.

Sunnuntaina oli aamulla -28. Pomo soitteli hädissään ettei saa kylmäkoneita tulille. Ne kun on täysin automaattisia, hehkutukset ja starttaukset menee koneen oman mielen mukaan. Ainoat säädöt on periaatteessa virta, on ja off. Eihän tollanen pieni diesel nyt 30sek hehkutuksella ja 10sek startilla lähde käyntiin Piti sitten mennä aikaisemmin töihin neuvomaan miten ne saa tulille. Tuo uus vetäjäkin on joku hemmetin neekerimalli. Lämmöt saa pitää koko ajan täysillä ja puhallus jalkatilaan. Muuten paleltuu varpaat. Sitten kun laittaa webaston tulille niin meinaa grillaantua. Webasto on "kevyehkö" 9kW malli.

Eihän tuossa pakkasessa ole oikeastaan muuta kun se että vehkeet pelais, siis ne autot Muuten kyllä ihan hyvin pärjäilee pihalla oleskella. Vaatetus vaan kelin mukaan. Intin nallepuku on ihan oikeasti hyvä. Tosin en käytä siitä kun sitä yläosaa, housut kun laittaa niin hukkuu jo hikeen. Tähän asti on pärjäty ihan rukkan/craftin kerrastolla ja kesämallin työhousuilla 30 pakkasasteeseen asti. Sillon jokunen vuosi sitten yli 30 astetta pakkasessa laitoin kyllä jo talvimallin työhousutkin Tekee hemmetin hyvää kävellä aamulla hetken aikaa kunnon pakkasessa. Herää ihan eri tavalla.

DJDH wrote:Tekee hemmetin hyvää kävellä aamulla hetken aikaa kunnon pakkasessa. Herää ihan eri tavalla.

Mulle riittää aamusti pelkkä sanomalehden hakureissu postilaatikolta näillä pakkasilla

Taas kevyesti tota pakkasta -34.3 ku tuli töihin.....
Hyvä ettei hanskat kastu jos tippuu hankeen. Autoki kankee ku ajelis pelkillä putkilla eikä iskareita ja jousia ollenkaan.

^ Huomaa ihan näillä 20 asteenkin pakkasilla, että alkaa tuo kw:n alusta olemaan jäykkä
Ja eipä paljon kuule että autossa on edes subbari Taitaa olla kalvo vähän jäykkänä näillä lämpötiloilla.

^Haha!
Passatissa hävis edestä diskantit ja kaikki takakaikattimet kokonaan. Ääni tuli ku jotain kaivosta.

Aamula Teron lähtiessä töihin oli -34 pakkasta.

Aamulla mittarissa mukavat -29 astetta ja laakista käyntiin(no olihan se edes roikas). Tunti töis ja emäntä soittaa ei lähde Audi käyntiin, no ei muuta kun hakemaan. Elämäni ensimmäinen volkkari ja ei kyllä taida jäädä viimeiseksi

Oli näköjään mulla aivan väärää tietoa aamulla tosta pakkasesta....
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010010 ... 2_uu.shtml

Pitääpä sitten tarkistuttaa jarrunesteen kylmyyden kestävyys uudelleen.
Loppukesästä ne on tarkistettu ja piti olla hyvässä kunnossa
Ei tullut mieleenkään, että ne voisivat olla syynä..

anne wrote:Pitääpä sitten tarkistuttaa jarrunesteen kylmyyden kestävyys uudelleen.
Loppukesästä ne on tarkistettu ja piti olla hyvässä kunnossa
Ei tullut mieleenkään, että ne voisivat olla syynä..

Koska ne on vaihdettu putkissa makoilevaa myöten uusiin? En tiedä miten se aine on mitattu mutta jos säiliössä olevaa on mitattu niin se varmaan onkin vielä ihan ok. Ainakin jos sinne on lisätty tuoretta

Parin vuoden välein pitäisi nesteet vaihtaa koko järjestelmästä.

3B/G passateissa on vielä ollut vähän ongelmaa jarrutehostimenkin kanssa pakkasella. Sinne kertyy tehostimeen vettä ja kun se jäätyy niin eipä tehostin toimi lainkaan. Eli ei välttämättä ole jarrunesteestä kiinni se jarruttomuus, toki se on ihan yhtä tärkeä vaihdattaa ajoissa

Nyt tuli tälle tontille talven pohjat -37´C.

Onneksi ei tartte autoa iskeä tulille, alavilla mailla varmaan reilusti yli -40´C

Juu kattelinkin, että siellä sus´rajalla on aika jyrkkä keli..Eipä se täälläkään hääviltä tuntunut (-32C) kuuden aikaan liikkeelle lähteä. Voisi sanoa, että pientä jäykkyyttä oli havaittavissa vaihteensiirrossa sekä kytkinpolkimen toiminnassa. Penkkikin oli kuin lypsyjakkara, mulla kun ei tuota sisätilanhaaroitusta ole..

-22 meillähän on näköjään aika leutuoa, tuuli tekee kyllä kylmemmäksi ilman

-37,5´C näytti aamulla mittari, onneks auto oli kylmässä hallissa jossa oli vain -11 kun autoa käynnistelin...

autostahan on lämppärin piuha keulan alta poikki.mukava käynnistellä kylmiltään

Mukava käynnistellä kun autopaikka on nykyää kadulla. Eilen oli vielä puolilämmin lukitava halli sähköillä ja alkutalvesta ostin uuden sisätilalämppärinkin. nimim. 3v autopaikkajonossa. Voi vittu että rakastan tätä kerrostaloasumista.

Hah, avasin sähköpostin ja isännöitsijä oli laittanu viestiä että paikka 11 olis vapaana...

Terveisiä Pohojos Rovaniemeltä! Eilen -41C... Sole poika mikhään!! Ei tyttökaverin Corolla käynistyny

BlackPassat wrote:Ei tyttökaverin Corolla käynistyny

Sellasia ne Tojotat on, ei suunniteltu tänne Suomen talveen

Ei ollu akku tykänny hyvvää Ei se Toyotan vika oo ku Vartan