.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Hyvää Joulua kaikille!
Jännityksellä odotan lähteekö Passatti tammikuun alussa käyntiin omin voimin hotellin parkkikselta!

Hyvää Joulua kaikille!

Tänä vuonna ei jaksanu hössöttää joulutamineita esille joten, tässä lavastettu kuva viime vuodelta.

Ps. Kuvassa Röllillä vielä etuhampaat tallessa. Pari kuukautta kuvan jälkeen edestä läks kolme hammasta ja pari meni poikki kun poika vähän juoksi pallon perässä.

Kaunista joulua vaan kaikille, vaikkei lahjoja tänä vuonna tullutkaan Mun Repi varasti suklaakonvehdit yön aikana

"Joulupukki, miksi olet noin apean näköinen? Ottavatko jouluvalmistelut voimille?”
”Ei, vaan byrokratia.”
”Tivaako rakennusvalvonta taas Korvatunturin rakennuslupia vai haluaako ympäristövirasto tietää, miten täytämme haja-asutusalueiden jätevesimääräykset?”
”Pahempaa, paljon pahempaa, hyvät tontut.”
”Nyt emme kuitenkaan ehdi murehtia byrokratiaa. Jouluun on vain viikko aikaa. Joko rupeamme lastaamaan lahjoja rekeesi, Joulupukki?”
”Ette. Liikenneturvavirasto Trafista tuli juuri kirje, jonka mukaan lastimme on laiton. Porojen reessä on kuulemma pahasti ylikuormaa, jos kyydissä on lahjat maailman kaikille kilteille lapsille. Lisäksi meillä pitäisi olla joku ammattiliikenteen liikennelupa.”
”Mistä me nyt sellaisen luvan tähän hätään saamme?”
”Emme mistään. Meidän pitäisi pestata joku kuljetusfirma. Mutta ei siinä kaikki. Urakka on niin iso, että hankintalain mukaan meidän on kilpailutettava se koko EU:n alueella.”
”Me tontut emme kai sitten juuri nyt voi tehdä mitään muuta kuin lähteä tarkkailemaan, ovatko lapset kilttejä.”
”Valitettavasti se ei käy. Minulla on tässä oikeuden ennakkopäätös, jonka mukaan ikkunoiden takana kurkkiminen on laitonta. Siitä saa vähintään lähestymiskieltoa.”
”Miten me sitten pystymme merkitsemään Joulupukin suureen kirjaan, kuka ansaitsee lahjan ja kuka ei?”
”Se minun suuri kirjanikin on hävitettävä. Tietosuojavaltuutetun mielestä kyseessä on laiton henkilörekisteri.”
”Mutta Joulupukki, mihin sitten joutuvat kaikki nämä lelut, joita me tontut olemme nikkaroineet koko vuoden?”
”Tekniikan turvakeskus Tukes määrää, että ne on hävitettävä, sillä niistä puuttuvat alkuperämerkinnät, tuoteselosteet sekä käyttö- ja turvaohjeet.”
”Hävitettävä! Tuonne Korvatunturin isoon takkaanko meidän on lahjat heitettävä?”
”Ei niitä saa polttaa. Osa on vietävä ongelmajätelaitokselle Riihimäelle ja loput lajiteltava jäteasemille.”
”Silloinhan lahjoista ei ole kenellekään mitään iloa.”
”Kyllä on. Nimittäin verottajalle. Sain juuri verotuspäätöksen, jonka mukaan toimintamme on arvonlisäverollista. Lahjoista on maksettava 24 prosentin alvi.”
”Voiko joulumieltä musertaa enää tätä enempää?”
”Kyllä voi. Minä en nimittäin enää ole Joulupukki.”
”Mitä ihmettä?! Kuka sinä sitten olet?”
”Sain juuri ely-keskukselta uudet ohjeet sukupuolineutraalista jouluperinteestä. Olen tästä lähtien viralliselta nimeltäni
Jouluhenkilö.

Kuulostaa ihan juuri Suomalaiselta menolta.

Ihan suomi tänään meininkiä

Pia wrote:Ps. Kuvassa Röllillä vielä etuhampaat tallessa. Pari kuukautta kuvan jälkeen edestä läks kolme hammasta ja pari meni poikki kun poika vähän juoksi pallon perässä.

Mitäs näille hampaille nykyään kuuluu? Tehtiinkö mitään vai onko Rölli hammasvajaa?

Loput muruset poistettiin leikkaamalla. Tää tapahtu siis tän vuoden tammikuussa. Pari minuuttia ehdittiin hiekkakuopalla olla kun kompuroi naamansa hiekkakenttään juostessaan pallon perässä.
Salamana ylös eikä ääntäkään päästäny vaan jatko pallon perään. Toi pallon jalkoihin että pitää uudelleen heittää vaikka veri valu suusta.
Nyt syksyllä alakulmahampaan vieressä oleva etuhammas hyppäs irti itekseen. Se oli vissiin saanu iskun kans silloin mutta nyt vasta läks irti. Rölliltä puuttuu nyt sitte edestä 5 hammasta ja kahdesta pieni pala.
Pari vuotta aikasemmin jouduttiin isoin poskihammas leikata pois kun se oli haljennu ja ydin noussut pintaan. Yhtään ei menoa haitannu silloinkaan vaikka hammas oli halki.

Pia wrote:Mihinä noin kylmä on?! Yäk!

Muoniossa eli Leviltä vielä 60 kilometriä käsivartta pitkin ylöspäin.

Rapsakat kelit ollut koko joulun ajan. Kolmekytä raatia miinuksen puolella jo toista viikkoa. Vois pikkuhiljaa alkaa helpottaa.

Hyvin pärähti ekalla käyntiin E85:lla -20c pakkasesta ilman esilämmitystä. Työkaverin bensamese ei käynnistynyt lämppäristä, eikä edes apuvirralla. Oli tyydyttävä passatin kyytiin.

Pääsinpäs poliisin ratsiaan ja totesivat että kaikki kunnossa ja ajovalot on erinomaiset. Lyhyillä ja pitkillä xenon muutossarja

^ Samoin kävi vaimolle viimeviikolla.
Poliisi setä kysyi onko noi valot aina ollut tuollaiset, johon vaimo vastasi, kyllä ne taisi viimeksi ne polttimot huollossa vaihtaa kun oli toinen palanut
Konstaapeli tähän
"Ok ajakaa varovasti"

Perjantai.

Hyvä pullo, kun ei vaju vaikka kuinka kaataa

Supermiehellä on superpullo.

Vihdoin kotona! Passattikin lähti käyntiin ilman apuja hotellin parkkikselta! tosin meinas ruveta prötään kun lähdettiin ajeleen, mutta virkosi nopeasti. Tiedä sit oliko dsg kohmeessa vai oliko polttoainepuolelle kondensoitunut vettä, kun parin viikon aikana kelit taisi aika paljon vaihdella kotomaassa!
Oli muuten lasku vähän jännittävä näin lentopelkoselle!

ÄÄääää, miks Kakkis Countryä ei oo tehty kiisselikoneella..??

Sen saa siihen vaihtamalla Tänään näin jopa Countryn liikennevaloissa ja en ollut uskoa silmiäni. Oikein country teipit kyljessä. Varmaankin oli tuelta huollettu ja maalattu. Nuo 13" nakit kyllä näytti aavistuksen pieneltä

ibel wrote:ÄÄääää, miks Kakkis Countryä ei oo tehty kiisselikoneella..??

Juu ei oo ei, mutta ei paha rasti vaihtaa tekniikkaa

Näillä taidoilla ja ajanpuute tekee tuon mahottomaks itelle. Joensuussa noita muutama pyörii ja hyväkuntosen näkösiä ovat.

Lauantai!

Edit. Lauantai on kiva päivä, varsinkin jos se sattuu olemaan vapaa-päivä.
Linkki poistettu moden toimesta.

Joko tulit??

Miksi oso pistit poikakaverisi hommia nettiin? Tuota samaa laatua voi kait yrittää audifinssillekin. Luuletko että menee siellä läpi? Tänne näköjään ei pahemmin vaikuta. Ei sillä että itselle pahaa tekee, mutta ei ole pahemmin palstalla jäsenille tarjottavaa, jos runkkaus on aiheena.

Huhhuh. Olipas jännittävä ajo lahdesta tampereelle tänään . Tuntu ku olis ajanu valonnopeutta kun tuli niin paljo lunta.

Onneks ei tullu hirviä tielle

Kilun kanssa samaa mieltä että aika mautonta.

Mutta ei meillä Modet roiku foorumilla 24/7, joten aina ei saa poistettua törkyä heti jos sitä joku keksii tänne laittaa.

Ja ite ainaki osittain hyppään kyseisen herran ryyppäys-julistuksetkin yli, kun en ite nää niissä mitään jännää.

Kokeillaan uudestaan.

Lauantai! (tai no nyt jo sunnuntai.)



Sori. Mä pidän viskistä. En ryyppää, mutta tykkään maistella sitä aina välillä.

Ymmärrän kyllä, ettei 24/7 päivystetä ja eihän siihen tarvetta olekaan. Omasta mielestä en ole kukkahattutäti, mutta aika väsynyttä touhua tuo pe<->la trilogia jo mielestäni on. Toki jos tuolle tilausta on, niin siitä vaan. En vaan ole toisilla vag palstoilla vastaavaan törmännyt.

Kävimpäs koeajaan tutun vm 2008 Passatin 2.0 TDI 140hv. Tykästyin niin paljon että kyllä se on jossain vaiheessa itsekkin semmonen ostettava .

Se jäi mieleen kun siinä oli bi-xenonit ja huomasin aina kun auton käynnisti niin valot kävi alhaalla ja sivuilla?

Sen tiedän että ne kuuluu käydä alhaalla ne valot mutta minkä takia ne käy myös sivuilla? Ei siinä ainakaan valot kääntynyt kun rattia käänsi (niinkuin BMW:ssä). Syttyi vaan se kaarrevalo?

Nimittäin näin http://youtu.be/lh6kkM1zXFI?t=2m4s" onclick="window.open(this.href);return false;

Siis sehän käy tuossa ääriasennot, että tietää mekaniikan toimivan. Miksi tuossa sitten on tuollainen kääntö, kun on erillinen kaarrevalo, niin en tiedä. Vai kääntyykö siltikin vaikka on kaarrevalo ja sitä ei vain huomaa siinä?

En ainakaan itse huomannu että olis kääntyny ajossa ollenkaa. Riippumatta vauhdista. Aika jännä että siihen laitetaan tollanen kääntö sivuille mutta eivät sitten loppujen lopuksi tee mitään :/

Omasta 3C kokemuksesta on jo yli 6 vuotta aikaa, niin ei voi muistaa tuollaisia yksityiskohtia.

https://www.youtube.com/watch?v=Beo1XF3t4f0" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuommoisen videon löysin. Näyttäis tosin olevan vaan uudemman mallin passatista. Mutta tuossa videossa minkä aikasemmin linkkasin niin siinäkin kyllä lukee että AFS ( Adaptive frontlight system ) eli kaiken järjen mukaan pitäisi seurata liikkeita, en kai sit vaan huomannu sitä siinä ajossa

Edit: Kysyin siltä tutulta että onko tuossa vaihtoehtona että saako nuo seuraavat valot pois päältä ja sanoi että on, ja oli myöskin pois päältä. Selittääkin aika hyvin miks ei liikkunu sivuille

Kaipa se on alettava kyselee tuulilasinvaidolle hintoja. Auton käytin leimalla vähän ennen renkaitten vaihtoa ja sen jälkeen halkeema levinny viel 200mm
Jos samaisella vk pitäis sitten talviloman, nii auto ei olis välttämätön

Mehtäkonekuski wrote: Edit: Kysyin siltä tutulta että onko tuossa vaihtoehtona että saako nuo seuraavat valot pois päältä ja sanoi että on, ja oli myöskin pois päältä. Selittääkin aika hyvin miks ei liikkunu sivuille

Ilmankos.

Monkelo wrote:Kysymys 1. Missä sijaitsee bg passatin kauko-ohjaimen antenni? Kuskin jalkatila?

Kysymys 2. Onko joku jatkanut kyseistä antennia kantaman pidentämiseksi? Muutama DIY löytyy iv golffiin.

Jos vielä kerran nostaisi.

Jake- wrote:Kaipa se on alettava kyselee tuulilasinvaidolle hintoja. Auton käytin leimalla vähän ennen renkaitten vaihtoa ja sen jälkeen halkeema levinny viel 200mm
Jos samaisella vk pitäis sitten talviloman, nii auto ei olis välttämätön

123tuulilasit maksoi 3BG Passatin lasi 250€. Asennuksessa meni joku 4h ja sijaisauton (Ford Ka) sai siksi aikaa ilmaiseksi että pääsi Jumboon shoppailemaan ja syömään.

Parin edellisen päivän pakkanen hyydytti Passatin katokseen, ei halunnut lähteä käyntiin omin avuin vaikka oli lämmössä 1,5 h. Tiedän letkulämppärin tehottomaksi, mutta silti.. Käynnistysvaiheessa pakkasta -9, mutta illalla klo 22,00 oli -26. Isolla starttiakkulaturilla virtaa ja lähtihän se.
Ja nythän se taas herjaa vaikka mitä valoja mittaristossa, mutta kai ne siitä poistuu kuten muulloinkin. Normi öljyn varoitus, nesteen varoitus ja huutomerkki vakkarin kohdalla.

Annoin eilisen päivän auton palella ihan rauhassa. Tänä aamuna Tampereelta lähtiessä oli niin vaikeaa taas, että saa nähdä pääseekö tuosta kirkon parkkikselta edes pyhällä hengellä, vai pitääkö turvautua työkaverin kyytiin hakemaan uutta akkua. Onneksi kävin toissapäivänä sen tilaamassa, että pitäisi tänään olla noudettavissa.

Heh, pitäisiköhän seuraavien pakkasten alkaessa heittääkkin takakonttiin kellarista löytyvä akkupatteristo ihan vain varuilta kyytiin. Heittäisi sieltä käynnistyskaapelit sitten eteen jos tulee tarvetta. Starttailisi niillä sitten..
(Ja ennenkuin joku epäilee että ei onnistu, niin ei onnistukkaan. En heitä sinne taakse akkuja yli 150 kiloa/395Ah:ta enkä 4x100mm2 kaapeleita, jotka ovat normaalisti tuossa boomiautossa)

kotka wrote:Parin edellisen päivän pakkanen hyydytti Passatin katokseen, ei halunnut lähteä käyntiin omin avuin vaikka oli lämmössä 1,5 h. Tiedän letkulämppärin tehottomaksi, mutta silti.. Käynnistysvaiheessa pakkasta -9, mutta illalla klo 22,00 oli -26. Isolla starttiakkulaturilla virtaa ja lähtihän se.
Ja nythän se taas herjaa vaikka mitä valoja mittaristossa, mutta kai ne siitä poistuu kuten muulloinkin. Normi öljyn varoitus, nesteen varoitus ja huutomerkki vakkarin kohdalla.

Syyttäsin sitä elektroniikkaa kun sekoavat apuvirrasta.
Siksi vieroksun näitä ajotietokoneellisia viimeseen asti varmaan autoissa.

Onko saatavilla ohjeita Oil Catch Can asennukselle suomeksi tai kukaan tehnyt itse?
Oma sylkee aika paljon ylitte joten aattelin kokeilla.
Onko alan liikkeistä Suomen kamaralla myynnissä, äkkiseltään ei löydy.
Ja jos olette laittaneet onko suosituksia ulkolaisilta sivuilta tilauksista?

Mehtäkonekuski wrote:En ainakaan itse huomannu että olis kääntyny ajossa ollenkaa. Riippumatta vauhdista. Aika jännä että siihen laitetaan tollanen kääntö sivuille mutta eivät sitten loppujen lopuksi tee mitään :/

Omassani vuoden 2006 3C passatissa on Bi-xenonit ja umpiossa H7-kaarrevalo. Siinä myös käynnistyksessä valot käy alhaalla ja ääriasennoissa. Kyllä omassani ne valot kääntyy sivulle päin mutkissa. Toki oon huomioinut sellaista, että jos valokytkin on 0-asennossa, niin valot ei liikkuisi(?), kaarrevalo kyllä toimii. Ihan varma en ole, kun yleensä se katkaisija on 1-asennossa kun pimeällä ajelee.

teesel wrote:Toki oon huomioinut sellaista, että jos valokytkin on 0-asennossa, niin valot ei liikkuisi(?), kaarrevalo kyllä toimii. Ihan varma en ole, kun yleensä se katkaisija on 1-asennossa kun pimeällä ajelee.

muppis wrote:

Mehtäkonekuski wrote: Edit: Kysyin siltä tutulta että onko tuossa vaihtoehtona että saako nuo seuraavat valot pois päältä ja sanoi että on, ja oli myöskin pois päältä. Selittääkin aika hyvin miks ei liikkunu sivuille

Ilmankos.

Niin sehän tuolla mainittiinkii jo.

Monkelo wrote:

Monkelo wrote:Kysymys 1. Missä sijaitsee bg passatin kauko-ohjaimen antenni? Kuskin jalkatila?

Kysymys 2. Onko joku jatkanut kyseistä antennia kantaman pidentämiseksi? Muutama DIY löytyy iv golffiin.

Jos vielä kerran nostaisi.

Jos sitten vastaisi.
1. Kytkisen mukaan ohjausyksikön nastat 15/10 ja 15/7 on antenni, muuta kytkisestä ei selviä missä tämä ohjausyksikkö on. Väittäisin, että se on tämä surullisen kuuluisa kuskin jalkatilassa oleva. Ja mitä tuo 15/ tarkoittaa on mulle mysteeri. Lienee piuhojen kokonaismäärä liittimessä. Tämä on siis Haynesin kytkiksestä tulkattua.

2. Ei ole tullut tehtyä, mutta mieli kyllä tekis. Välillä niin onneton tuo kantama, vaikka on uusi kakekin.

muppis wrote:Välillä niin onneton tuo kantama, vaikka on uusi kakekin.

Kuin pitkä sen kantaman pitäis olla?? Mulla edellisessä ainekii piisas hyvin, olihan se varmaa satametriä.. Ainekii hyvin ehti kävellä autolle enneku ois räpänny ovet lukkoo.

Kiitän vastauksesta. Pitänee jossain kohtaa tutkia autoa tarkemmin.

Edit.
Tuosta..
http://forums.tdiclub.com/showthread.ph ... 183&page=2

ibel wrote:

muppis wrote:Välillä niin onneton tuo kantama, vaikka on uusi kakekin.

Kuin pitkä sen kantaman pitäis olla?? Mulla edellisessä ainekii piisas hyvin, olihan se varmaa satametriä.. Ainekii hyvin ehti kävellä autolle enneku ois räpänny ovet lukkoo.

Kun ei aina ota edes auton takaa.

muppis wrote:

ibel wrote:

muppis wrote:Välillä niin onneton tuo kantama, vaikka on uusi kakekin.

Kuin pitkä sen kantaman pitäis olla?? Mulla edellisessä ainekii piisas hyvin, olihan se varmaa satametriä.. Ainekii hyvin ehti kävellä autolle enneku ois räpänny ovet lukkoo.

Kun ei aina ota edes auton takaa.

Jhaaa... No sitte ymmärrän.

Tietenkin uusi patteri kakeen saattaa auttaa asiaan...

Näissäkin on ollut ilm. kylmäjuotoksia tmv. VAGgilaisissa.
Itselläkin, ei toimi kun nippanappa etuovien vierestä/auton takaa, vaikka olisi uusi patteri kaukosäätimessä