.:V A R I A N T C L U B . F I:.

elikkäs audi a4 automaattilaatikon öljyn lisäys onnistuuko se mitenkää tehdä itse

Vähän lisäinfoa autosta ja kyseisestä laatikosta?
Mutta periaatteessa täyttöpropusta lisäillä auto käydessä kun öljy on oikeen
lämpöstä (useissa laatikoissa n. 35°C-45°C) , niin kauan että alkaa valumaan yli.

_pale_ wrote:Mutta periaatteessa täyttöpropusta lisäillä auto käydessä

Minkäs takia auto pitää olla käynnissä??

ibel wrote:

_pale_ wrote:Mutta periaatteessa täyttöpropusta lisäillä auto käydessä

Minkäs takia auto pitää olla käynnissä??

Komppaan pale:a .. siis ajolämmin laatikko ja auto käynnissä kunnes proppu on suljettu.
Öljynpinta eri käydessä vs seisoessa.

HUOM: seuraava ohje kun vanha öljy laskettu pois !!! Eli öljymäärää lisättäessä/tarkastettaessa lähdetään kohdasta 2.

1. Täytä kunnes valuu reiästä.

2. Vaihde P-asentoon.

3. Käynnistä moottori.

4. Jarrupoljin pohjassa käytä kaikkia vaihteita päällä tyhjäkäynnillä vähintään 10 sekunttia.

5. Vaihde P-asentoon ja täytetään kunnes valuu reiästä

6. Sulje proppu.

Ja tämä siis 90-luvun audin automaattiin

ysikasi wrote: siis ajolämmin laatikko ja auto käynnissä kunnes proppu on suljettu.
Öljynpinta eri käydessä vs seisoessa.

Okei, tämä selvä. OT:nä onko manuaalissa oltava myös kone käynnissä??

^ Ei.

Pasi Häkli wrote:^ Ei.

Nyt tietää tämän. Kiitos

Niin. Manuaaliaskissa ei taida öljypumppua ollakkaan

Juuei

Tosta tomaatin öljynlisäyksestä vielä että se onnistuu parhaiten kun väsää vaikka 8-10 mm kupariputkesta sellasen adapterin jossa on pää koukussa. Tuo koukku sit tuikataan sielt tarkustusreiästä sisään ja työnnetään pumpulla tai painovoiman avulla öljyt sisään. Auton pitää myös olla vaakasuorassa kun tarkastus tehään.