Passat Variant 3C 2.0TDI DSG -06 Sportline

Killer · Post by **Killer** » 3.11.2010 10:00

Tuli tollanen vaihdettua vanhalla 3BG:llä paikalliselta kauppiaalta.

Saksan tuliaisia joten varusteitakin vähä otettu lisäksi perusvermeiden päälle.
Kääntyvät bi-xenonit
Värinäyttöllinen navigaattori
4*penkinlämmitimet
4*sähköikkunat
Climatronic
Sähköinen peräkontti
Peruutustutkat edessä ja takana
Osittainen sähköpenkki kuskilla
Irroitettava vetokoukku
Sporttipenkit ja 3-puolainen ratti
DSG-laatikko
Lämmitettävä tuulilasi
Peräkontissa alkuperäinen renkaantäyttö kompura

Vanhasta autosta siirtyi 17" talvirenkaat ja 18" kesärenkaat.

Kuvia tulee kuhan saan pestyä -->

Killer · Post by **Killer** » 28.11.2010 13:44

Nyt joitakin pikanäpsyjä tarjolla

kotka · Post by **kotka** » 28.11.2010 17:40

Helposti pientä piristystä:
- Maalaa vanteet hopeiseksi
- Vaihda lisäpitkät kirkkaisiin ja hitusen pienempiin. Esim. Hella 1000FF+xenonkit ajaa ohi noista valoista.

Killer · Post by **Killer** » 29.11.2010 10:04

Vanteet juuri maalattu mustiksi tänä syksynä ku ajattelin tehdä tumman lookin samalla korjailin maalinirtoamia yms pikku vikaa vanteista. Varmaan teippaan kaikki kromit mustiksi.
Noi oli sopivaan hintaan tarjolla ja näkee hyvin ilman xenoneitakin sekä löyty sukulaisen varastosta heti käteen.
Haaveilin kyllä noita 1000FF xenoneilla mutta alkuperäisenä niin hintaa vähän yli budjetin!!

AjH · Post by **AjH** » 29.11.2010 12:04

Onko noi ylimmän kuvan etuvalot tosiaan xenonit vai jokku parkit? Kauheen keltaset ainakin ollakseen xenonit?

Hyväthän noi mattatummat vanteet on talvipyörissä, varsinkin kun on tommoset "perus" -kokoset sekä -malliset vanteet

kotka · Post by **kotka** » 29.11.2010 12:37

No, itse en ole milloinkaan ymmärtänyt mustia vanteita..
Itse tein siten, että laitoin 1000FF:t ja niihin jälkiasennusxenonsetin (Hella 1000FF 37,5 ref+5000 k H1 xenonkit). Valoteholtaan voittavat varmasti nuo siniset 225:set, eivätkä maailman kallein yhdistelmä ollut. Nuo siniset ovat muutenkin heikompitehoiset kuin normaalit. Kokemusta on Hella 3003, Bosch 225, Hella Rallye 175, Hella Luminator ja Hella 1000FF valoista varustettuna xenoneilla.

Leroy · Post by **Leroy** » 29.11.2010 15:12

Killer wrote:Varmaan teippaan kaikki kromit mustiksi.

Kannatan.

Ihan hyvännäköinen, perussiisti farkku.

Killer · Post by **Killer** » 30.11.2010 9:52

AjH --> Parkit vain päällä joissa vielä ainakin vielä normaalit hehkut, mutta SMD-ledit hakusessa mitkä ois sopivan malliset että valaisisivat hyvin eikä ois liian siniset.

kotka --> Itellä kans kokemusta noista jälkias.seteistä sen verran että laitan niitä kyllä lyhkäsiin ja ehkä alkuperäisiin pitkiin mutten lisävaloihin ku kirkastuvat kuitenkin sen verran hitaasti jos kerkeevät vähän "jäähtyä". Alkuperäisissä xenonlisäreissä tuota syttymisviivettä ei ole lähes ollenkaan ja eikä tule sitten katsastuksessakaan ongelmia.
Kyllä noilla näkee ihan riittävästi meidän tarpeisiin. Oisin laittanu ennemmin kirkkaat mut ei ollu sellasia just tarjolla ku piti laittaa lisärit keulan.

DJDH · Post by **DJDH** » 30.11.2010 11:50

Ei kun just toisinpäin, xenonit lisäpitkiin ja hehkulangat omiin pitkiin. Silloin voit rauhassa ajella hiljasemmalla tiellä ja nähdä kunnolla = xenon lisäpitkät valaisee paremmin. Sitten kun on enempi autoja lähellä edessä ja vastaantulijoita, niin voit kytkeä lisäpitkät pois ja ajella omilla pitkillä = syttyy nopeammin ja ei häikäise niin paljoa muita. Tietty samalla omat lyhyet on xenoneilla, muuten ei näe xenon lisäpitkin sammuttamisen jälkeen yhtään mitään vähään aikaan.

vihru · Post by **vihru** » 30.11.2010 13:59

Komia pasuuna. Ukko vaihtelee autoja kuin sukkia.

Ollaan kans tollasta kateltu, tosin toi sun vanha Bora toimii kuin kello.

kotka · Post by **kotka** » 30.11.2010 15:53

DJDH wrote:Ei kun just toisinpäin, xenonit lisäpitkiin ja hehkulangat omiin pitkiin. Silloin voit rauhassa ajella hiljasemmalla tiellä ja nähdä kunnolla = xenon lisäpitkät valaisee paremmin. Sitten kun on enempi autoja lähellä edessä ja vastaantulijoita, niin voit kytkeä lisäpitkät pois ja ajella omilla pitkillä = syttyy nopeammin ja ei häikäise niin paljoa muita. Tietty samalla omat lyhyet on xenoneilla, muuten ei näe xenon lisäpitkin sammuttamisen jälkeen yhtään mitään vähään aikaan.

Juurikin näin. Ja ensimmäisen kerran nuo xenonlisäpitkät syttyvät hieman hitaammin ja sen jälkeen lähes heti auton kohtaamistilanteessa.
Itselläni kun ovat nuo bi-xenonit, niin syttymisviivettä ei juurikaan ole. Eikä sokkoilmiötäkään niin pahasti. Tosin miinuksena hiukan referenssit paukkuu, joten ihan laillinen yhdistelmä nykyiset valot eivä ole.
Ja kun omat lisäpitkät ovat xenoneilla, niin halogeenipitkät ovat aika turhat apuvalot.

Killer · Post by **Killer** » 1.12.2010 11:12

vihru --> onhan nuo nyt vaihtunu pari kertaa aika nopeesti vaikka ei kyllä edellisissäkään mitään vikaa oo ollu.
Ruennu vaan tekee mieli uudempaa ku vanhaan on kerinny jo tottua

Voithan sä ostaa ton nykyisenki pois niin me laitetaan sitten se 4motion mistä oon haaveillu jo hetken aikaa.....

DJDH ja kotka--> Noista valaistus jutuista voidaan olla montaa mieltä ja riippuen auton omista valoista!
Esim tällä hetkellä alkup. bi-xenon eli auto ilman pitkiä!! Ainakin edellisiin autoihin verrattuna.
Jos auton omat pitkät on leveälle näyttävät valot niin sillon minusta niissä on hyvä olla xenonit ja lisäreissä esim ref37,5 halogeenit, näyttää ihan hyvin n.200m niin eikä häikäise vastaantulijoita herkästi ja ei tule kuka sammutti valot efektiä kohdatessa.... Pitkät syttyy kaikki heti eli näkee kauas ja leveälle heti kohtaamisen jälkeen.
Ajattelen noita valaistus asioita myös muiden kannalta enkä pelkästään että itse näkee pimeällä esim 500m päähän kuin päivällä.

Killer · Post by **Killer** » 30.12.2010 8:31

Tuli maalailtua takavaloja R36-mallisiksi, tästä se tummalook lähtee muodostumaan.

Post by **Sami Mäkinen** » 30.12.2010 16:05

Killer wrote:Tuli maalailtua takavaloja

Aina tuo särähtää korvaan mutta ihan fiksuilta näyttää näin yhtäkkiseltään tossa kuvassa

Killer · Post by **Killer** » 31.12.2010 14:31

Ainoastaan maalattu ei valaisevia osia.

Killer · Post by **Killer** » 1.2.2011 14:21

Canbus led-parkit paikoillaan. Pitää katsoa juuri oikeasta kulmasta umpioon että näkee tuon olevan ledi eikä hehku.

Killer · Post by **Killer** » 7.6.2011 10:17

Vähän on tullu muutosta passattin, keulaan vaihtunu osia ja teippailtua muutamia myös. "tummista" tavaloista parempi kuva ja kesävanteet alla. Kalvotkin on tulossa ja niistä kuvia ku ikkunoissa.

Killer · Post by **Killer** » 17.6.2011 14:39

Nyt kalvotkin laseissa. Takana kaikki 22% ja edessä 70%

smaisseli · Post by **smaisseli** » 17.6.2011 19:51

sanooko katsastusmiehet/sinivuokot mitään jos etusivulaseihin laittaa pienet tummennukset?!?

kotka · Post by **kotka** » 18.6.2011 10:07

smaisseli wrote:sanooko katsastusmiehet/sinivuokot mitään jos etusivulaseihin laittaa pienet tummennukset?!?

Tämä on ihan tapauskohtaista..
Ja riippuu kuun asennosta, poliisisedän/katsastusmiehen nälästä tms, sekä auton yleisestä ilmeestä ja sisustan väristä.
Itse olen tummentanut kaikkien autojen lasit kevyesti, muutama pieni maininta on tullut. Mustasta autosta tuli pari mainintaa, mutta valkoisesta ei ole vielä tullut. Sama sävy oli kummassakin ja yhtä paljon kaupunkiajoa kyseessä..

Killer · Post by **Killer** » 18.6.2011 14:10

Täällä on mulla ja kavereilla pysyny edellisissä autoissa edessä noi70% kalvot, mutta 50% on lähteny aina jollain aika välillä. Tahtovat olla ainaki täällä todella tarkkoja tuon kanssa, sekä poliisit että konttorilla.

smaisseli · Post by **smaisseli** » 18.6.2011 14:15

jepjep. auton ikkunat on kans ens kuus lähös tummennuksiin ja funtsinu taakse 5/20%(muksujen takii varmaa päädyn tohon 5%) ja EHKÄ etusivuihin toi 70 rossaa. En sit vaa tiiä mitä noi stadilaiset konttorirotat tykkää siitä

Killer · Post by **Killer** » 20.6.2011 9:17

Tuosta 5% ei sitten talvella nää illalla ulos. Edellisessä passatissa oli nuo 5% eikä hyvä, siksi tähän laitettiin nuo 20% taakse. Kontin laseihin ehkä 5% mutta takasivuihin 20% niin näkee talvellaki ulos.

ille69 · Post by **ille69** » 20.6.2011 19:51

Mulla on golffissa tällähetkellä takaoviin asti 5% ja etulasit 45% eikä oo viranomaaset mitää tullu sanomaan

Killer · Post by **Killer** » 29.7.2011 12:53

Tänään piti tehdä etupenkkien alta airbagien liittimien poisto, johtojen tinaaminen yhteen, suojaaminen kutisteletkulla ja vikavalon nollaus liikkeessä (5€).
Aikaa meni n. 1,5h ku rauhassa yksin teki. Eipä enää syty valo kojelautaan

Sekä turvallisempaa matkantekoa ku on bagitkin käytössä.

Killer · Post by **Killer** » 13.8.2011 8:46

Kuskin umpion"lasi" tuli vaihdettua toisesta umpiosta kun alkoi tuo lasi mennä jo ihan sumeaksi.
Onneksi oli "varaumpio" tallilla josta lasin saattoi ottaa irti särkemällä umpion runko. Ei sattunu olemaan tarpeeksi isoa uunia kellään tutulla johon ois sopinu lämmittämään umpiota että ois saanu rikkomatta irti. Ehjästä umpiosta rälläkällä lasi lähes juuresta poikki ja kuumailmapuhaltimella lämmittämällä saa jämän helposti pois rungosta, jos ois käyttäny rautasahaa niin olisi ehjä muovihitsaamalla saanu tuonki lasin vielä käyttökelpoiseksi.
Sitten uutta liimaa ja "uusi" kirkas lasi paikoilleen. Nyt voi pimeät saapua niin näkee taas ajaa.

Killer · Post by **Killer** » 23.9.2011 9:39

Tuli ostettua "uudet" renkaat sisukset Toora T950 koossa 19x8 ET35 ensi kesää ajatellen.

Killer · Post by **Killer** » 8.10.2011 13:05

Nyt pääs käymään noille Tooreille huonosti kun eivät ees alle päässeet kun menivät kaverin A4 farkkuun talvikiekoiksi.
Tilalle tulee Dotz Tupac 18x8 et35 samalta kaverilta.

Killer · Post by **Killer** » 17.11.2011 9:29

Talvivanteiksi tuli ostettua MB S550 alkuperäiset vanteet 8,5x18 ET43 talvirenkailla 225/40/18
Jospa noilla menis ensi talvi luistellessa. Pitäis vaan ensin löytää pitemmät pultit että saa vanteet kiinni.
Täytyy vielä selvittää onko noissa oikeesti pallokantaiset pultit niinkuin netistä luin.

Killer · Post by **Killer** » 23.11.2011 10:58

Nyt uudet talvivanteet alla.
Mersun keskilätkät on jo kotona, mutta VW:n tarrat niihin vasta tulossa postissa.

Karim · Post by **Karim** » 23.11.2011 22:48

Laita vaan mersun lätkät paikoilleen

Killer · Post by **Killer** » 25.11.2011 9:25

Meinasin laittaa mut vaimo sano heti et pitää olla VW:n logolla. Hän tällä kuitenki pääsääntöisesti ajelee.

Juhizz · Post by **Juhizz** » 26.11.2011 19:05

Hyvin sopii märssun vanteet.

Qsamossa noin talvinen keli jo.. Toisin kuin täällä etelässä..

Satelite · Post by **Satelite** » 26.11.2011 21:28

Juhizz wrote:Hyvin sopii märssun vanteet.

Qsamossa noin talvinen keli jo.. Toisin kuin täällä etelässä..

Eipä tuota lunta Jyväskylässäkään ole

Post by **Sami Mäkinen** » 27.11.2011 12:30

Enpä tuota lunta edes kaipaa

Satelite · Post by **Satelite** » 27.11.2011 20:32

Nyt sit yöksi luvattu 7cm

On jo ainaskin 2cm maassa että sieltä se talvi saapuu

Karim · Post by **Karim** » 27.11.2011 20:58

Kyllä se kerkee vielä sulata pois

Killer · Post by **Killer** » 12.12.2011 10:20

Nokia E7:n kameralla otettu kuva jossa käytössä tuo 9w ledi pakkivalossa. Ei oikein saa todellista käsitystä tuosta valotehosta ku niin huono kamera.

Mansuli · Post by **Mansuli** » 12.12.2011 12:20

Missähän minun ledi viipyy:D Onko paljon parempi kun alkuperäinen kusituikku?

Killer · Post by **Killer** » 12.12.2011 14:03

Löysin vahingossa eri nettikaupasta samanlaisen. Ainakin tuonne vagarenalle oli JS tuning kirjotellu että postittaa tänään tai huomenna ledit.
Kyllä tolla jo pystyy pimeessä peruuttaa ku vertaa vakioon, mutta parempiki vois vielä olla.

Killer · Post by **Killer** » 16.12.2011 17:24

Nyt aloitettu skyline takavalojen teko. Vanhat sisemmät umpiot purettu osiksi ja odotellaan postimiestä sisempien valojen ledirenkaiden kans saapuvaksi niin pääsee kasaamaan.
Jos jollain tarjolla kirkasta linssiä tuohon sisempään valoon niin otetaan vastaan!! Sais samalla kirkkaat keskiosat molemmille puolille.

Kuvia tulee myöhemmin.

Eilen valmisteltiin hommaa poistamalla ulommista valoista keskiosan parkki. Samalla poistettiin polttimon testaus pakkivalolta ja sammutettiin takalasinraaputtimen automaattitoiminto.

Killer · Post by **Killer** » 21.12.2011 7:33

Nyt on päästy valoissa eteenpäin.

Tässä kokonaan valot osina

ja tässä kasattuina mutta ei laseja liimattu vielä kiinni.

Pitää vielä sisäosia tiivistää ettei tuonne keskiosiin pääse enää valoa ja tummentaa valaisemattomia osia.

KEG · Post by **KEG** » 21.12.2011 11:50

Hyvännäköistä projektia meneillään

Parit kysymykset olisi asian tiimoilta:

Mistä ajattelit ottaa sähköt sisemmille LED valoille?
- - Voisiko tuohon käyttää rekisterikilven sähkösyöttöä (taitavat ohjautua päälle silloin kun parkitkin on käytössä)?
  - Vai onko luukkuun tulevassa johtosarjassa jo jokin sopiva paikka johon tuon voi liittää vai tarviiko sellainen lisätä sinne?
LED-rinkuloiden kirkkauden säätö?
- - Voiko sitä ajaa PWM:llä (ulkoinen LED driver) jos haluaa himmentää niitä?
  - Vai tarviiko 12V ja ohjaukset on modulissa sisällä?

Killer · Post by **Killer** » 21.12.2011 17:30

KEG wrote:Hyvännäköistä projektia meneillään

Parit kysymykset olisi asian tiimoilta:
Mistä ajattelit ottaa sähköt sisemmille LED valoille?
- Voisiko tuohon käyttää rekisterikilven sähkösyöttöä (taitavat ohjautua päälle silloin kun parkitkin on käytössä)?
- Vai onko luukkuun tulevassa johtosarjassa jo jokin sopiva paikka johon tuon voi liittää vai tarviiko sellainen lisätä sinne?

LED-rinkuloiden kirkkauden säätö?
- Voiko sitä ajaa PWM:llä (ulkoinen LED driver) jos haluaa himmentää niitä?
- Vai tarviiko 12V ja ohjaukset on modulissa sisällä?

Tuo vielä mietinnässä, ajattelin että ottasin ulommista valojen liittimestä ja vetäisin uuden johdon valoille saakka. Koska silloin pitäis pelata samalla säädöllä takavalojen kanssa. Ainakin tuolla jenkkilässä ovat ottaneet noille sisemmille ulommista ohjauksen.
Toisena vaihtoehtona olen ajatellut 12v välireleellä ottaa rekkarivaloista, tällöin pitäis ehkä säätää jollain erillisellä led-driverilla samalle kirkkaudelle ledit.

Noi ledit on kuulemma samoja Osramin ledejä mitä alkuperäisetkin on. Pitäis toimia parkit ja jarrut suoraan kun kytkee nuo 2 johtoa ulomman valon liittimiin 1 ja 4.
Tuolla ohjetta: http://www.angelico.ca/files/Passat_B6_ ... ts_DIY.pdf
Meillä vaan sammutettu tuo keskiosa ulommista valoista niin pitää varmaan ottaa liittimistä 1 ja 2 niin pelaa parkkeina pelkästään.

passat2,0tdi · Post by **passat2,0tdi** » 21.12.2011 21:04

Killer wrote:
KEG wrote:Hyvännäköistä projektia meneillään

Parit kysymykset olisi asian tiimoilta:
Mistä ajattelit ottaa sähköt sisemmille LED valoille?
- Voisiko tuohon käyttää rekisterikilven sähkösyöttöä (taitavat ohjautua päälle silloin kun parkitkin on käytössä)?
- Vai onko luukkuun tulevassa johtosarjassa jo jokin sopiva paikka johon tuon voi liittää vai tarviiko sellainen lisätä sinne?

LED-rinkuloiden kirkkauden säätö?
- Voiko sitä ajaa PWM:llä (ulkoinen LED driver) jos haluaa himmentää niitä?
- Vai tarviiko 12V ja ohjaukset on modulissa sisällä?
Tuo vielä mietinnässä, ajattelin että ottasin ulommista valojen liittimestä ja vetäisin uuden johdon valoille saakka. Koska silloin pitäis pelata samalla säädöllä takavalojen kanssa. Ainakin tuolla jenkkilässä ovat ottaneet noille sisemmille ulommista ohjauksen.
Toisena vaihtoehtona olen ajatellut 12v välireleellä ottaa rekkarivaloista, tällöin pitäis ehkä säätää jollain erillisellä led-driverilla samalle kirkkaudelle ledit.

Noi ledit on kuulemma samoja Osramin ledejä mitä alkuperäisetkin on. Pitäis toimia parkit ja jarrut suoraan kun kytkee nuo 2 johtoa ulomman valon liittimiin 1 ja 4.
Tuolla ohjetta: http://www.angelico.ca/files/Passat_B6_ ... ts_DIY.pdf
Meillä vaan sammutettu tuo keskiosa ulommista valoista niin pitää varmaan ottaa liittimistä 1 ja 2 niin pelaa parkkeina pelkästään.

Se on helppo koodata kaapelilla jos asut Vantaalla tai täällä lähellä, sitten voin tehdä.

passat2,0tdi · Post by **passat2,0tdi** » 21.12.2011 21:06

Ja vaihda oikeanpuoleinen keskiosa valkoiseen vastaavaan ja saat kaksi peruutusvaloa.

Killer · Post by **Killer** » 22.12.2011 9:35

passat2,0tdi wrote: Se on helppo koodata kaapelilla jos asut Vantaalla tai täällä lähellä, sitten voin tehdä.

Onko tuolla luukussa jo valmiina johdot noille sisemmille valoille?
Mistä sinä otit sähköt omille sisemmille valoille?

Asun Kuusamossa niin välimatkaa on n.800km suuntaan ettei viitti ajaa sentakia siellä mutkaa.

Olen etsinyt rikkinäistä apukuskin puoleista valoa mutta en ole löytänyt. Jos jollakin on sellainen niin otetaan vastaan!!!
En viitsi ostaa uutta tai ehjää kun maksaa 60-90€ enkä tarvis ku sen kirkkaan keskiosan.
Ei voi tehdä 2 pakkivaloa kun sitten ei ole sumuvaloa ollenkaan, joka on pakollinen, mutta voisin vaihtaa molemmille puolille kirkkaat lasit ja sitten punainen ledi sumuvaloon.

KEG · Post by **KEG** » 22.12.2011 12:00

@Killer. Mistä tilasit noi LED-rinkulat ja paljonko maksoi? Löytyisikö noille Osram:n ledeille komponenttikoodia jos sellaisia tilaisi yksinään? Voisi sitten rakennella koko setin alusta loppuun itse.

Mietin kanssa tuota tuplaperuutusvaloa, mutta taitaa olla laiton niinkuin Killer totesi. Kirkkaaseen parkkivalolediin voisi kyllä lisäillä riittävän määrän punaisia ledejä ja tehdä siitä kaksitoimisen polttimon sekä lisätä kantaan extravirransyötön.

Onko tuossa luukun vakiojohtosarjassa "tuki" jarrulle/vilkulle/parkille? Johtojen lisääminen saranan kumiseen läpivientiin ei näyttänyt kovin helpolta hommalta.

Itseltä löytyy VCDS, joten saan tehtyä muutokset (kunhan tietää mitä ja mistä pitää muokkailla) ja onhan sitä joitain modauksia tullut jo tehtyäkin.

EDIT:
Osram:lta löytyy näköjään parit vaihtoehdot. Olisiko näistä jokin se oikea?

LSY T676 (standard):
- super-red/ yellow
- 1 kirkkausvaihtoehto
http://catalog.osram-os.com/catalogue/c ... owBookmark

LSY T67B (enhanced optical power):
- super-red/ yellow
- 3 kirkkausvaihtoehtoa
http://catalog.osram-os.com/catalogue/c ... owBookmark

LAY T67B (enhanced optical power)
- amber/ yellow
- 1 kirkkausvaihtoehto
http://catalog.osram-os.com/catalogue/c ... 090006003a

Komponentissa näyttää olevan vain kaksi lediä ja tarkemmin tiirailemalla autossa olevia ledejä niin sielläkin palaa vain kaksi (erehdyttävästi näyttää neljältä, mutta ei).
http://www.img-teufel.de/uploads/DSCN29 ... 543JPG.jpg

passat2,0tdi · Post by **passat2,0tdi** » 22.12.2011 14:50

Killer wrote:
passat2,0tdi wrote: Se on helppo koodata kaapelilla jos asut Vantaalla tai täällä lähellä, sitten voin tehdä.
Onko tuolla luukussa jo valmiina johdot noille sisemmille valoille?
Mistä sinä otit sähköt omille sisemmille valoille?

Asun Kuusamossa niin välimatkaa on n.800km suuntaan ettei viitti ajaa sentakia siellä mutkaa.

Olen etsinyt rikkinäistä apukuskin puoleista valoa mutta en ole löytänyt. Jos jollakin on sellainen niin otetaan vastaan!!!
En viitsi ostaa uutta tai ehjää kun maksaa 60-90€ enkä tarvis ku sen kirkkaan keskiosan.
Ei voi tehdä 2 pakkivaloa kun sitten ei ole sumuvaloa ollenkaan, joka on pakollinen, mutta voisin vaihtaa molemmille puolille kirkkaat lasit ja sitten punainen ledi sumuvaloon.

Sisäisiin takavaloihin on otettava virta sumuvalosta ja aktivoida koodaamalla neljä rengasta ja kaksi sumuvalot, sumuvalot kun kytket päälle niin sisäiset valot palavat kirkkaammin kuin ulkoiset, sumuvalojen vanha pesä jää tyhjäksi, siihen olisi hyvä jos saat jostain valkoisen lasiosan sinne, voit laittaa toisen peruutusvalon, autovahinkokeskuksessa maksoi yksi valo jonkun 50euroa.

Killer · Post by **Killer** » 22.12.2011 17:28

Ebaysta ostin ja maksoi muistaakseni 120€ posteineen. Ei mahda olla mikään oikea tyyppi noista. Näyttävät erilaisilta kaikki. En kyllä ite rupeis tekee noita ku piirilevyssäkin oma hommansa kun rupee piirtää ja sit sulattaa liiat kuparit pois. Koulussa sen tehneenä ei kiitos.
Ajattelin kyllä yrittää vetää johdon ulommasta valosta konttiin. Sedanissa ois paljon helpompi kyllä varmasti tehdä.

Kyllä ajattelin tehdä ilman tuota 3:n valon ostoa ku tulee nyt jo projektille hintaa ihan riittävästi.

Nyt jos joku haluaa ostaa tollaiset valmiiksi rakennetut sisemmät valot niin sopivalla summalla sellaiset ehkä irtoo.