Kun pitää kierrokset yli 2000 niin toimii ok. Lisäksi laatikko ulisee pienillä vaihteilla mutta se ei varmaan tuohon liity? Kytkinkin ehkä hieman ravistaa mutta ei kai sekään vaikuta enää sitten kun se on täysin ylhäällä... Minkälainen homma olisi itse laakeroida laatikko ja vaihtaa 2vaihteen synkro?T4 Kenguru
-
VwTransporterT4
- Posts: 10
- Joined: 27.7.2012 13:11
T4 Kenguru
Mistähän se johtuu että 2.4D nypyttää pienillä kierroksilla, auto loikkii kuin kenguru Kun pitää kierrokset yli 2000 niin toimii ok. Lisäksi laatikko ulisee pienillä vaihteilla mutta se ei varmaan tuohon liity? Kytkinkin ehkä hieman ravistaa mutta ei kai sekään vaikuta enää sitten kun se on täysin ylhäällä... Minkälainen homma olisi itse laakeroida laatikko ja vaihtaa 2vaihteen synkro?
Kun pitää kierrokset yli 2000 niin toimii ok. Lisäksi laatikko ulisee pienillä vaihteilla mutta se ei varmaan tuohon liity? Kytkinkin ehkä hieman ravistaa mutta ei kai sekään vaikuta enää sitten kun se on täysin ylhäällä... Minkälainen homma olisi itse laakeroida laatikko ja vaihtaa 2vaihteen synkro?Re: T4 Kenguru
"Mistähän se johtuu että 2.4D nypyttää pienillä kierroksilla, auto loikkii kuin kenguru"
Mikä vuosimalli, jos vanhempi t4 niin niissä oli pumpussa ulkopuolella "iskunvaimennin" vivustossa, katso sitä pumppua niin näet jos on ja sen toimiiko se.
Ulina ja ravistuskin aika normaaleja noissa
Mikä vuosimalli, jos vanhempi t4 niin niissä oli pumpussa ulkopuolella "iskunvaimennin" vivustossa, katso sitä pumppua niin näet jos on ja sen toimiiko se.
Ulina ja ravistuskin aika normaaleja noissa