Passat 1.8t AEB, ei käynnisty.

[JL]

Jees, eli otsikon passatilla hiukan murheita käynnistymisen kanssa. Eilen yöllä töistä lähtiessä, vaivoin käyntiin. Toimi normaalisti pikatie osuudet yms, mutta viimisen km verran oli aika "tukkoisen" oloista meno, tuntui ettei ollut aivan kaikki mukit mukana pelissä. Kotipihassa tärisi ja röpötti ja vähän jopa yskähteli. No ajattelin että jospa sieltä olis tulpat jo vähän ehtoo puolella ja aamusta kävin uudet hakemassa.
Noh, siinä sitten availua ja jokainen tulppa lähes ui öljyssä. Miksi? Putsailin kaikki huolellisesti öljystä ja (tyhmyyksissäni) koitin uusilla tulpilla että jospa tämä tästä. Pienen sahaamisen jälkeen lupas kyllä mutta ei ihan käyntiin asti kerinnyt. Tämän jälkeen ei enää merkkiäkään käynnistymisestä. Tais nuo tulpat kastella uudestaan?
Mikäs ton mahdollisesti aiheuttaa? Voiko esim vuotava venakopan tiiviste aiheuttaa ton kastelun?

[Juhizz]

Eikös se niihin tulpan monttuihinkin voi vuotaa jos tiiviste falskaa.

Ja siitä sitten puoliin.. Oliko puolat sieltä "putken" sisältä kuivat?

[Pasi Häkli]

Venttiilikopan tiivisteessä on myös tiiviste siihen tulpanreikien ympärille. Vuotaessaan tosiaan uittaa tulpanreiät täyteen öljyä.

[JL]

^Ton vastauksen halusinkin kuulla. Uus tiiviste haettu, onneks oli volkkarilla hyllyssä. Sain jopa laitettua jo uudet tiivisteet paikoilleen, ja kopan kannen siihen jo hollille huomista varten.
Oli puolien putken pikkasen öljyssä, ei kyllä mitenkään öljyssä uinut. Kiristellään venttiilikopan kansi paikalleen, putsataan tulpat/ne putket hyvin ja kädet ristissä toivoo että hörähtää käyntiin.

[Kingis_]

Jos ei vieläkään meinaa toimia niin tutkaile sitä sytkämodulia siinä putsarinkotelon päällä.

[JL]

No eihän se käynnistynyt. Tulpat kyllä kasteli kun käyntiin koitti.
Purin ne puola härdellitkin niin että sain koko sen puolan kumiputken kunnolla kuivattua/putsattua. Ja olihan sinne öljy päässyt, mutta entiedä olisko se sitten kerinny ne puolatkin kosauttamaan siitä sen öljyn kanssa?

Jos ei vieläkään meinaa toimia niin tutkaile sitä sytkämodulia siinä putsarinkotelon päällä.

Mitäs ton kanssa?? Selvennystä kiitos Kaikki vinkit/neuvot tervetulleita.

[Pasi Häkli]

Kokeiles ottaa puola ylös sieltä kuopasta, pistä siihen tulppa ja maadoita se tulpan runko. Starttaa ja kato että tuleeko sinne kipinää lainkaan. Jos ei tule niin ääni sille sytkävahvistimelle joka tosiaan on siinä ilmanputsarin päällä. Noita joskus hajoaa. Yrittääkö se yhelläkään sylinterillä käynnistyä vai pyöriikö kuin singeri?

[JL]

Joo tosiaan pyörii kuin singeri. Osuva vertauskuva Täytyypä huomenna heti aamusta kun pääsee talliin niin tarkistaa tuo kipinä. Ei nuo puolat sitten taida juurikaa hajoilla? Sitten pakko vähän kysellä tyhmiä, mutta näkeekö siitä sytkävahvistimesta jotenkin että on rikki? Oon tässä nyt ihan teidän ohjeiden armoilla.

[Pasi Häkli]

Ei sitä päälleppäin näe jos se hajoaa. Jos saat jostain toisen kokeiluun niin kokeilemalla tai sitten ostamalla uusi suoraan.

[Kingis_]

Niin eipä sitä tosiaan sen kummemmin voi tutkia, jostain kokeiluun tai uusi. About 140€ maksoi orkkis Bosch kun omaani sen vasta uusin.

[JL]

^Sahas vaan muttei käynnistynyt? Täytyypä jostain koittaa saada vaihturi tolle. Tai sit hakee vaan nöyrästi uus ja toivoa et olis siinä vika. Kiitokset vastauksista

[Kingis_]

Ja tarkistit että kipinää ei tule? Minulla pimeni vaan yksi sylinteri kun oli viallinen tuo sytytysmoduli. Fixukselta ostin itse tuon, tais olla tarkalleen 146€ hinta ja sieltä sai tarviketta 50€ hintaan myös.

[JL]

^Ei mutta meinasin tolla sahaamisella sitä että oliko sulla samanlaiset oireet kun mitä itellä nyt. Hain sellasen tarvike modulin kun sattu olee ainoa mitä oli Porin varaosa puljuissa hyllyssä. Uus kiinni, noup. Koitin uusiks, oikeen pitkällä starttauksella lupaili jo. 3kerta toden sanoo ja lähti jopa käyntiin. Kävi oikeen rumasti, tärisi ja savutti hetken kunnes alkoi käymään normaalisti.(?)
Tuon jälkeen 3kertaa käynnistetty joista 2krt tosi pitkällä startilla ennen kun lähti käyntiin. Viimisellä kerralla kun koitin niin lähti laakista. Joka kerralla kuitenkin käynyt ihan normaalisti tota ekaa lukuunottamatta. Henkimaailman juttuja.. Palaan ihmettelemään jollei huomenna tallista lähde käyntiin.(jäi alustan nostot vielä vaiheeseen). Kiitokset vielä vastauksista.

[Pasi Häkli]

Ootko lukenut vikamuistia? Mahtaakohan bensapumppu toimia kunnolla? Vai onko se aina kastellut tulpat että bensaa tulee mutta kipinässä olis parantamisen varaa? Jos se vielä lyö vikaa päälle niin koita startata ilmamassamittarin johto irti, paraneeko?

[Kingis_]

Mulla oli oireena vaan se että välillä tippui yksi pytty pois pelistä ja välillä toimi ihan ok, kyllä se kolmellakin käynnistyi ihan kohtuu hyvin.

Ja maffi kun antautui lopullisesti omassa kulkineessa käynti oli kyllä todella epämääräistä ryskettä ja pauketta, se kannattaa tosiaan tarkistaa jos ei ala korjautua.

[JL]

Joka kerralla tänään lähteny käyntiin/toiminu normaalisti.? On se jännä. Kiitokset vielä vastauksista.
Edit: Ja ei oo muistia luettu.