Passat 1,9 TDI PwD tehot hävisi

[Sipowitz]

Rekka hidasteli eessä joten päätin hurauttaa ohi mutta sepäs oli helpommin sanottu ku tehty. Puolessa välissä ohitusta auto vaan nykäs ja hävitti tehot. Eli auton saa pitkän houkuttelun jälkeen kulkemaan 110 kmh. Ei haavettakaan päässä rekasta enään jokapaikassa ohi. Seuraavaa diagnoosia oon miettiny

- Polttoainesuodatin: Keväällä 2013 vaihettu niin tuskin on tukossa mutta pakko ostaa uus ja kokeilla. Toivottovasti tällä alkaa pelaamaan

- Ilmanputsarin suodatin: Oli kyllä jo parhaat päivänsä nähny vaikkei rikki mistä ollutkaan eli vaihtoon.

- Alipaineletkut: Kaikkia mahollisia letkuja tutkin mihin vain näkö ylsi ja kunnossa tuntuvat olevan. Myös ne kynän paksuset letkut sieltä ilmanputsarin alla tsekattu

- Turbo: Vapaalla kierrättäessä turbo alkaa kyllä suhisemaan eli tuskin siivet on jumissa. Ja olisi kai tuo ilmotellu äänekkäämmin jos jotain ois vialla

- MAF: Parikuukautta sitten irrotin ja puhistin sille tarkotetulla suihkeella. Eilen nyppäsin irti ja kunnossa näyttäisi olevan,

-Ahtopainesolenoidi: Millälailla tuo oireilisi jos olisi rikki. Eli ilmeisesti tuota hässäkkää käytin irti mikä on siinä ison ahtoputken kyljessä.

Automaattilaatikko: Autossa tippiaski ja ensin luulin että laatikko meni, mutta parkkipaikalle ajettua kokeilin niin kaikki vaihteet meni päälle eikä aski mennyt vikatilaan. Ja olisi tuo varmaan jo hajonnut koska vian ilmenemisen jälkeen autolla on ajettu 300km

Eli mystinen vika kyllä päällä parasta aikaa. Kulutus on normaalia, Mitään vikavaloa ei pala, ja jos tuo maffi tai ahtopainesolenoidi ois rikki niin ilmeisesti auto tekisi sitä, että kun sammuttaa ja käynnistää niin toimii vähän aikaa vaan tässäpä ei ole semmosta vikaa eli vika ei poistu. Voisko PA-suodatin olla tukossa? Ja jos on tukossa niin aika kummallista että yhtäkkiä kesken kiihytyksen tukkiutuu. Auto on siis Passat 1.9TDI PwD 3BG -01 Tiptronic Aut.

Kiitoksia vastauksista jo etukäteen.

[Dubsonic]

Et sitä turbon siipien jumitusta kuule kyllä paikallaan kierrätämällä. Jos turbo viheltää niin eiin ei se tarkoita etteikö siellä johdinsiivet jumittaisi. Ne kun ei pidä liikkuessaan mitään ääntä. Nyt pitäisi laittaa vaikka testerillä siipien asentoa liikutteleva testausmode päälle ja katsella liikkuuko siipiä ohjaava tanko herkästi koko matkan. Tai sitten käsin koittaa liikutella sitä vipua kun ottaa kellon tangon irti.