Auton tuonti Hollannista / Saksasta

[jaakoppi]

Terve,

minulle ystävällisesti mainittiin tästä foorumista eräällä toisella keskustelupalstalla, jolle tämän samaisen threadin kirjoitin:

Eli olisin tuomassa Jouluksi Suomeen autoa Hollannista, jossa tällä hetkellä asustelen. Käytännön asiat auton tuontiin liittyen ovat sellaisella pohjalla, jonka nettiä selailemalla voi saada. Siksi ajattelinkin hieman kysellä asiasta keskustelupalstalla, josta asiantuntemusta ja kokemusta varmasti löytyy.

Auton haluaisin siis hankkia Hollannista (Eindhoven ja lähialue). Muu lähiympäristö, kuten Saksa, käy myös oikein hyvin, mikäli se on kannattavempaa. Listaan seuraavaksi hieman tilannetta selventäviä asioita:

1. Auto olisi WV Golf Variant Trendline 1,6 TDI 77 kW (105 hv) BlueMotio, vuosimallia 2010 - 2011 (pitäisi kuulemma lähteä 10,000 €:n hintaan täältä)
2. Auto ei tule omiin nimiini, hoidan vain koeajon, oston ja auton viennin Suomeen.

Erityisesti kaipaisin apua mahdollisista (hyviksi todetuista) autoliikkeistä yms. Oletan, ettei täällä ole kovin suuri riski tulla huijatuksi, vaikka käytettyä menopeliä laitetaankin? Ajettujen kilometrien määräähän ei saa täällä muuttaa? Kaikenlaiset vinkit ja seikat, jotka kannattaa ottaa huomioon, ovat erittäin tervetulleita. Itsellänikin on varmasti paljon muuta mielen päällä, mutta ei saa nyt kaikkea mieleen. Mainittaakoon vielä sen verran, että itse en ole kokenut autokaupantekijä enkä muutenkaan suuri autojen asiantuntija. Sitä suuremmalla syyllä ajattelinkin kääntyä teidän puoleen.

Toivottavasti tämä meni oikeaan keskustelualueeseen.

Kiitos kovasti jo etukäteen!

[renze]

Tuon hintaiset/ikäiset autot on monesti myynnissä isoissa liikkeissä. Tämä helpottaa auton hakemista varsinkin jos hakee ensimmäistä kertaa autoa. Isot liikkeet hoitaa paperi- ja kilpiasiat mallikkaasti.

Eikö auto tule ostohetkelläkään sinun nimiisi? En tiedä miten myyjät suhtautuvat tähän asiaan (valtakirja+passikopio). Itse suosittelisin ostamaan auton omiin nimiin ja suomessa luovutustodistuksella siirtää omistus oikealle henkilölle.

[jaakoppi]

Tuon hintaiset/ikäiset autot on monesti myynnissä isoissa liikkeissä. Tämä helpottaa auton hakemista varsinkin jos hakee ensimmäistä kertaa autoa. Isot liikkeet hoitaa paperi- ja kilpiasiat mallikkaasti.

Eikö auto tule ostohetkelläkään sinun nimiisi? En tiedä miten myyjät suhtautuvat tähän asiaan (valtakirja+passikopio). Itse suosittelisin ostamaan auton omiin nimiin ja suomessa luovutustodistuksella siirtää omistus oikealle henkilölle.

Kiitos vastauksestasi.

Auto toki onnistuu laittaa aluski omiin nimini, jos näin on parempi. Asiointi isommissa liikkeissä kuulostaa hyvälle, kun sieltä kerran saa apua näissä käytännön asioissa. Onkohan mitään osviittaa siitä, onko volkkarit Saksassa halvempia? Täällä Hollannissa pääsen kyllä autokauppoja kiertelemään, mutta Saksaan lähtisin mielelläni vasta sitten, kun on asiasta vähän varmuutta.

[enochian]

Kannattaa katsella hintatasoa netistä maiden välillä. Ja jos tunnet jonkun merkkiorganisaatiossa työskentelevän niin kannattaa tarkastaa auton huoltohistoria sitä kautta ikävien yllätysten välttämiseksi. Olettaisin että Hollannissa tuon ikäiset autot olisivat yleisesti vähemmän ajettuja kuin Saksassa ja se varmaan näkyy hinnassa.

[jaakoppi]

Jep, ehdottomasti auto kannattaa hankkia Saksasta ja näin aioin tehdäkin. Muutamilta sivuilta on löytynyt tosi hyvin vaihtoehtoja, ja ne pyörivätkin kyllä tosi pienillä eroilla mitä hintaan / ominaisuuksiin tulee.

En ole vielä ollut yhteenkään kauppiaaseen yhteydessä, mutta onko näissä autoissa tavallisesti lohkolämmitintä, Webastoa tai vastaavaa, jos sitä ei ole mainittu tiedoissa? Helpointa olisi myös saada suoraan talvikumit alle, rupeavatkohan autoliikkeet yhteistyöhön tämän kanssa?

[enochian]

Yleensä mahdollinen lisälämmitin (eberi/webasto/jne.) kyllä mainitaan myynti-ilmoituksessa. Jos ei sitä ole niin sen saa Saksasta usein melko paljon edullisemmin kuin Suomesta. Asennus tosin maksaa aikalailla jos ei sitä tee itse. Talvikumit hankkisin Suomesta, Keski-Euroopassa myytävät renkaat on yleensä tarkoitettu suuremmille nopeusluokille ja niiden muut ominaisuudet eivät välttämättä ole riittäviä Suomen talveen. Kunnollisten talvirenkaiden rajoitetun saatavuuden johdosta myös niiden hinta saattaa olla Saksassa kalliimpi kuin Suomessa.

[jaakoppi]

Yleensä mahdollinen lisälämmitin (eberi/webasto/jne.) kyllä mainitaan myynti-ilmoituksessa. Jos ei sitä ole niin sen saa Saksasta usein melko paljon edullisemmin kuin Suomesta. Asennus tosin maksaa aikalailla jos ei sitä tee itse. Talvikumit hankkisin Suomesta, Keski-Euroopassa myytävät renkaat on yleensä tarkoitettu suuremmille nopeusluokille ja niiden muut ominaisuudet eivät välttämättä ole riittäviä Suomen talveen. Kunnollisten talvirenkaiden rajoitetun saatavuuden johdosta myös niiden hinta saattaa olla Saksassa kalliimpi kuin Suomessa.

Tämä selvä, kiitoksia. Laitoin kyselyä kauppiaalle eräästä autosta.

Voiko tänne vielä laittaa suoraa linkkiä autosta, joka nyt on kiikarissa, vai mieluummin yksityisviestinä? Jos vain kokeneemmat viitsisivät nopeasti vilkaista ja kertoa, mitä mieltä ovat. Ymmärrän toki, jos tämä menee jo liiallisuuksiin, heheh. Kuten aiemminkin mainitsin, aika pienillä eroilla ovat kyseisen mallin autot tällä hintaluokalla, joten varmasti jokin hyvä löytyy.

[ibel]

Kuis tänne ei sais linkittää sitä?? Tuollaha on kokonaine topicci hienoille varianteille.. Paas linkkiä kehii, mielenkiinnosta ite ainekii näkis minkällaine on kiikarissa. Veli nimittäi tänää käi jossakii Munsterin lähellä kattomassa -03 sedan passattia ja mittarissa oli 57tkm.. Oli kuulemma sisältäkii sen näköne, et ei paljoo ollu ajettu.

[jaakoppi]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... age=125000

Tuollaisesta laittelin hieman lisätiedusteluja viime perjantaina kauppiaalle, mutta vielä ei ole kuulunut vastausta. Integroitu navigointi on iso bonus.