T5 polttoainesuodattimen vaihto.

[Sipowitz]

Kyseinen pikku savotta olisi edessä. Näyttää olevan huomattavasti erillainen suodatin mitä 3bg passatissa oli. Eli tässä pitää letkut irrottaa suodattimesta. Äkkiseltään vilkaistuna en huomannu vanhassa suodattimessa mitään tulo/meno kirjaimia tai merkkejä puhumattakaan että letkuissa olisi ollut jotain merkkiosviittaa. Mikähän järjestys/kaavio nuissa letkuissa on? Vai vaihdanko suodattimen periaatteella letku irti ja uuteen suodattimeen samaan kurkkuun kiinni. Entäs pitääkö paisari ottaa eestä pois ja onko muuta purkamista tiedossa? Tarviiko suodatinta täyttää polttoaineella ettei vedä ilmoja, ainakaan 3BG:ssä rämähti käymään kun muutaman kerran hehkutteli? Ja konehan on 1.9TDI. AXC mahtaa olla moottorityyppi koska tehoja on 63kw. Kiitoksia vastauksista jo etukäteen.

[elekrikainen]

Terve. Vaihdoin ite kanssa suodattimen tuossa toissa viikolla. Vanha suodatin oli sen verran likainen päältä että vähän ku tajusin pyyhkiä niin huomasin siinä liittimien vieressä kirjaimet. Olivat onneksi samat kuin tuossa uudessa suodattimessa. Mulla ei tullu mieleenkään mikään ilmaushomma siinä vaiheessa ja vaihdoin vaan uuden kylmästi tilalle. BNZ-koneessa ei tarvinnu sen kummempia irroitella, paisuntasäiliötä taisin vähän siirtää syrjään mutta en irroittanut sitä. Laitoin uuden suodattimen paikoilleen ja käynnistin auton. Kävi hetken ja sit sammu, mut hetken ku starttas ni lähti käymään normaalisti. Eli hyvin pelannu sen jälkeen. En tosiaan tienny että olisko pitäny jotenki ilmailla? Hyvin on toiminu suodattimen vaihdon jälkeen joten mikään ei ainakaan tuossa menny rikki.

[Sami Jalonen]

Saa vaihdettua hilut kiinni, mutta kun irrottaa paisarin, ja sen etummaisen akkukotelon muovin löysää niin saa hyvin tilaa. Ja tosiaan letkut on nimetty. Käytä kymmenen kertaa virrat päällä käynnistämättä autoa niin saat suodattimen täyteen ennen käynnistystä.