Tekemistä; jarruputki, iskarit ja pari ruosteen läikkää. Onneksi ei ole yhtään reikää kuitenkaan. Ja mielenkiintoisin; ahdin.
Ahtimeen näytti olevan saatavana koko sarja SKF laakereilla. Mahtaakohan ahtimen kunnostus onnistua persumekaanikolta ilman erikoistyökaluja? Ja onko kukaan vaihtanut jarrutehostimelta lähtien jarrupurkia?

