passat. 3b täristää

[joni84]

Moikka moi taas foorumilaiset. Tässä kännykällä kirjoittelen, että älkää sitten ihmetelkö kirjoitus virheitä. Kevät se on tullut, ja kesänopeudet. Asiaan. Auto kävi 1kk sitten renkaiden tasapainoituksessa, ja tänään sitten vaihtelin etujarrupalat, taakse en vielä raaskinut vaihdella. Kysyisinkin, että onko normaalia, että poljin ei tuntunut nousevan yhtään ylemmäs palojen vaihdon jälkeen. Toinen asia, että auto täristää 110-120kmh, ja siitä ylöspäin.
Tuntuu että ratti hieman itsekseen kääntyilee oikeelle, ja vasemmalle samalla, kun tärisee ja on aika letku ajella tossa vauhdissa. Eli mistä nämä viat voisi johtua. Kiitoksia vastauksista jo etukäteen. Tosin vanha kulunut pala oli tehnyt levyihin takapuolelle ihmeelliset reunat. Tein kyllä uusiin paloihin viisteet niin palat meni paremmin paikoilleen. Johtuisiko se polkimen painuminen samaan kohtaan, kuin oliki siitä, että palat hakee vielä paikkojaan? Vai siitä, kun taakse ei vielä paloja laitettu. Siihen tärinään mietin jos levyt on kierot, vai voisiko vetari olla rikki? Auto katsastettu 28.4.15, että ei katsastajakaan ihmeellisiä löytänyt.

[ibel]

Yhtään ylemmäs poljin ei tule vaikka jättäis palat kokonaan pois, palojen vaihdon jälkee saattaa mennä x määrä aikaa/kilometrejä kunnes poljin tuntuu normaalilta ja jarrutusteho myös. Poljin siis menee syvemmälle kun ennen palojen vaihtoa. Tämä johtuu ihan täysin palojen muokkautumisesta levyn muotoon. Omassa oli myös ne levyn reunat korkeemmat ja heitin palat vaan kiinni ilman mitää hipomisia.
Ettei tuo vetely oo vaan urissa hakemista?? Mitkä renkaat sulla on??

[joni84]

jotku 195/65 tais olla, mutta mistä toi kauhee tärinä johtuu. Ei ainakaan renkaista voi koska tasapainotettu. Johtuiskohan kieroista levyistä, tai sitten vetoakselista, kun jos kääntää kunnolla vasemmalle oikeelta kuuluu naputus.

[Mehtäkonekuski]

kun jos kääntää kunnolla vasemmalle oikeelta kuuluu naputus.

Ei kuulu ollenkaan jos käännät oikeelle?

[joni84]

joo ei kuulu ku kääntää oikeelle. sellaista ihme läpsytystä. ainoastaan jos vasemmalle kääntää ni oikeelta kuuluu. eikös toi viittaa vetoniveleen.

[joni84]

Mietin voisiko vika johtua huonoista soviterenkaista? Kuuluuko soviterengas laittaa vanteeseen vai siihen auton napaan?

[ibel]

Sovite riittää, että on jommassakummassa.. Onha ne oikeen kokoset??
Vetoniveltä voisin veikata, jos naputtaa ääriasennossa. Kokeileha piruuttas molemmat puolet ihan ääriasennoissa. nimen omaan se toiseen suuntaan naputtaa kovemmin ku toiseen suuntaan. Ja muistelen se et kumpaan suuntaa kuuluu kovempaa/selkeemmin on viallinen. Itellä ei kyl täristäny yhtää vaikka sillä jonkuu kymmentätuhatta rallattaen ajoinkii..
Eikös yleensä kierot jarrulevyt täristä vasta jarrutettaessa??

[joni84]

Vika löyty, oli soviterenkaat uponnut vanteen sisään. nyt kun korjasin ne oikein ei vatkaa.

[sahti]

Mulla vähän samanlaista ongelmaa tällä hetkellä, alkaa täristämään 120km/h alueella, 100km/h ei huomaa mitään. Nyt on lyhyen ajan sisään vaihdettu etuvakaajat ja alustan kunto tarkistettu, aurauskulmat säädetty ja ostin uudet renkaat goodyear efficientgrip performance. Voisinpa kokeilla vielä auttasko uudet soviterenkaat mitään. En enää keksi muuta mitä voi tehdä (paitsi ostaa uudet vanteet...)

Onko kellään ollut hieman kieroa vannetta, pystyykö ajamaan? Minulla oli v2013 sellainen tilanne että yksi vanne oli niin kiero ettei saanut kunnolla tasapainoon. Se oikaistiin konepajalla koska kyseistä vannetta en löytänyt mistään myynnistä ja 3 muuta vannetta on suoria niin en raaskinut ostaa uusia vanteita silloin. Oikaisun jälkeen toimi ihan ok 2013 ja 2014 kesät taka-akselilla. Siinä on edelleen millin-parin heitto mutta rengasmyyjän mielestä ei pitäisi vielä vaikuttaa niin pieni heitto. Tällä hetkellä on oikeana takapyöränä ja tosiaan 100km/h vauhdissa ei huomaa mitään mutta 120km/h vapisee ja ratti tärisee..

[petaso]

Kaverilla oli passatissa hajonnu soviterengas ja oli aiheuttanu juurikin tuota täristystä nuilla nopeuksilla. Oli uusilla korjaantunu.