T4 2.4d vm97 startin vaihto

[Tms]

Otsikon mukaisen auton startti alkaa varmaan olla loppu kun kylmänä käynnistäessä välillä lyö ns tyhjää, pitäen aika ilkeää kohinaa. ...mahtaako olla paha homma vaihtaa? Kokemuksia ja neuvoja? Kiitos....

[sasa]

Pohjapellin joudut pois ottamaan ja altapäin vaihtamaan on nopein, keulan purkamaan ja syylari sivuun niin onnistuu yläkauttakin.

[Ari Rantala]

Tzekkaa myös vauhtipyörän hammaskehä. Usein se on melko pärsällä etureunastaaan ja startti pykii siksi...

[jaketech]

mulla teki samaa, bendispyörän vaihtaminen autto, ei maksanut montaa kymppiä.

[Tms]

Täytyykin googlettaa bendispyörä saako sen hammaskehän vaihdettua jos on kulunut? Saattaa olla niin kallis projekti ettei raksa syncroon viitsi tehdä jos ei ihan pakko ole...

[sasa]

Täytyykin googlettaa bendispyörä saako sen hammaskehän vaihdettua jos on kulunut? Saattaa olla niin kallis projekti ettei raksa syncroon viitsi tehdä jos ei ihan pakko ole...

Älä mene asioiden edelle, vaihda startti, purkamot myyvät muutamalla kympillä ehjiä. Suomessa varaosat hinnoitelleet pilviin, netistä tilaamalla halvemmalla osat.
Ostat startin menet nosturille/montulle, noin puolen tunnin työ.

[jaketech]

Täytyykin googlettaa bendispyörä saako sen hammaskehän vaihdettua jos on kulunut? Saattaa olla niin kallis projekti ettei raksa syncroon viitsi tehdä jos ei ihan pakko ole...

kumpaa hammaskehää tarkoitat? vauhtipyörän vai bendixen? bendixessä on koneistettu hammaskehä ni tulee mukana. jos oikeen muistan ni bendixpyörä makso 20e.
jos vauhtipyörän hammaskehää tarkoistat ni se onki isompi homma vaihtaa. joudut vaihelaatikon irroittamaan ja vauhtipyörän, kehä on lämpösovitteella kiinni vauhtipyörässä.

[Tms]

Startti tuli vaihdettua. Ylin pultti hiukan hankalassa paikassa mutta onnistui kohtuu pienin kirouksin... 100e maksoi startti niin vaihdoin koko paketin, ei lyö tyhjää enää. Jos taas kestäisi toiset 400tkm