Passatin lukko

[Kalastaja]

Pitäs 3b passatista ottaa kuskinoven lukko ja kattoo oven mikrokytkin nii onko lukon irrotus hankala homma? Tartteeko tietää jotain ennenku rupee irrottaa?

[muppis]

Lyhyesti:
Verhouspaneeli pois, ikkuna irti, ikkunamekanismi pois ja sitten pääsee lukkoon käsiksi.
Pitkästi: https://youtu.be/ortb6EjdFyo

[jokuvaan]

Aivan ensimmäiseksi todellakin haluat ruiskia irrotusöljyä lukkopesän lukitusruuville, muovihatun alla lukkolaitteen ruuvien yläpuolella. Toisenkin kerran ollut ruostunut jumiin ja homma on lähes mahdoton ilman lukkopesän irroitusta. Ehtii vaikuttaa kun purkaa ovipaffia sun muita.

Kun laitat ikkunaa takaisin, kannattaa pyytää kaveria apuun ettei nosturin kumit putoa oven sisään, jolloin pitää avata välipelti uudestaan.

Lukkolaitteen johtosarjan irroitus on varsin veemäinen, malttia ja ajatusta mukaan.

Jos nosturi rutisee käytössä, on hyvä hetki sekin vaihtaa. Rispaantunut vaijeri kun kuitenkin menee pian poikki.

XZN- avain on hyvä ystävä tässä hommassa, olikohan M8 oikea koko (3,99€) Sopiva kuusiokoloavain tai TORX saattaa toimia, mutta en voi suositella. https://m.motonet.fi/fi/tuote/776008/MT ... ylsy-M8-12

[Kalastaja]

Entä toi mihin auton avain työnnetään niin sen irrotus? Tossa videolla että max 13 kierrosta saa avata.Haittaako vaikka menee yli 13 kierrosta? Ja onko kokemusta autodocin lukko systeemeistä että kannattaako tilata ja tuleeko lukon mukana mikrokytkin?

[jokuvaan]

Jos avaat liikaa niin se kiinnityssysteemi irtoaa kokonaan, aika ikävä kasata. Koristemuovi lukon päällä on ihan klipseillä kiinni, kahvasta veto ja pitäisi ruuvarilla varovasti kampeamalla lähteä.
Sitten kun ruuvi on riittävän auki, lukon pitäisi pystyä vetämään ulos. Voi joutua suostuttelemaan, vähän naputtaa vasaralla ja pihdeillä kiinni.

Itse laitoin autodocilta ridexin (halvin) lukkolaitteen pari kuukautta sitten. Vaikka laitoin lukon mahdollisimman sisälle, mitä pienet pultinreiät sallivat, niin ovi jäi noin millin sisemmäksi kuin ennen.

Lukitustappi seisoo nyt noin 5mm korkeammalla kuin ennen, pelkkä visuaalinen haitta.

Kaikki mikrokytkimet löytyy. Tosin niin herkät että avaimella avatessa lähtee kovin helposti ikkunat aukeamaan.
Muuten ihan toimivan oloinen.

[Kalastaja]

Kiitos tarkasta vastauksesta (:

[jayz]

Lainaanpa ketjua kun vähän samaa itsellä edessä..
Tuli kiva yllätys tuossa vastaan kun keskarin napista ei enää auennutkaan kuskin ovi ja näin neljättä vuotta omistavana ensimmäistä kertaa kokeilin avainta lukkopesään eikä se perhana sovikaan sinne, ei myöskään pelkääjän puolelle Muualta pääsee kyllä sisälle ja sainkin oven auki vetämällä kahvaa ja samalla ovessa olevasta keskarin napista rämpyttämällä auki, pirullisia nuo takalukot.

Ensiapuna vaihdan oveen tarvikepesän omalla avaimella kunhan tulee mutta keväämmällä olisi tarkoitus ikkunannostin korjata eli purkaa koko ovi, joten mitähän tuolle lukolle kannattaisi samalla tehdä kun se periaatteessa toimii ja ei toimi?

Toinen juttu tuon ikkunan irroitus, miten se omalla kohdalla mahtaa onnistua kun vaijerit on rispaantunut paskaksi ja nostin ei taida liikkua mihinkään ainakaan sähköllä?

[Kalastaja]

tuli mieleen se vielä että kun osat laittaa paikalleen niin pitääkö saman verran laittaa kiinni sitä lukkosylinteriä mitä on avannu?

[jokuvaan]

tuli mieleen se vielä että kun osat laittaa paikalleen niin pitääkö saman verran laittaa kiinni sitä lukkosylinteriä mitä on avannu?

Kyllä kai... Eipä tuossa vaiheessa ole tullut kierroksia laskettua, pohjiin vain. Hyvin toimii.

[Kalastaja]

Minä kiitän

[Kalastaja]

Lukon sain vaihdettua mut nyt palaa koko ajan ovivalo vaikka ovi on kiinni. kakesta kun yrittää laittaa lukkoon niin ei tapahdu mitään. Netistä luin sen verran että monesta eri kohdasta voi tuo johtua. Ja uuden vikakoodin antoi oveen

01331
Kuljettajan oven moduuli
Ei yhteyttä
Katkonainen