kaukovalo galluppi

vpr · Post by **vpr** » 26.10.2007 12:56

Minkä arvosia tollaset 3kpl hella ralllye 3000 lisävaloo olis.Löytyy varastosta tommoset ja aattelin pistää myyntii...

Tico · Post by **Tico** » 9.11.2007 11:07

Golffiin keulalta Bosch 225 + xenon. On pikkunen ero normiin verrattuna. Kun raskis vain omiin valoihin ostaa xenon umpiot kun ei ole pelkkiä lissejä vissiin saatavana noihin umpioihin.

vpr wrote:Minkä arvosia tollaset 3kpl hella ralllye 3000 lisävaloo olis.Löytyy varastosta tommoset ja aattelin pistää myyntii...

Eiköhän noista n. 150€ revitä, eivät ole kuitenkaan mitän kiinanmatin tekeleitä.

jiisimula · Post by **jiisimula** » 24.11.2007 21:11

Miten mahtaa valoteho pärjätä, kun itsellä H4 bi-xenon + H1 xenon? (H4+H1 umpio siis..)

vinDIESEL · Post by **vinDIESEL** » 26.10.2008 14:09

Oletteko rakennellut passatteihin itse lisävalotelineet vai onko saatavissa jonkinnäköisiä mallikohtaisia?

DJDH · Post by **DJDH** » 26.10.2008 21:00

3B:hen saa merkkikohtaiset telineet. Tulee etupalkkiin kiinni ja lattaraudan pätkät tulee maskin alimman rivan paikkeilta ulos. Niihin menee jotkin pienet ja kyvyet lisäpitkät, esim. Hellan 200ff:t. Isommat tulee niin ylös, että haittaavat jo näkyvyyttä eteenpäin. Isommat kannattaa laittaa kilvenaluslevyllä.

paerikss · Post by **paerikss** » 27.10.2008 9:46

Portterissa on ollut jo monta vuottaa kiinni Hellan Luminator Chromium Celisit, olleet todella hyvät ja laadukkaat. Oudointa on se että en kertaakaan ole vaihtanut niihi polttimoita, ja pari vuotta ajelin pääsääntöisesti öisin (292km matkaa) eivätkä ole palaneet.

Olin yllättynyty siitä kuinka Paskatin pitkät riittä, xenonit on vain lyhkäisissä. Laitoin ladukkaat polttimot pitkiin, taitaa jäädä xenonien asentaminen väliin.

Juhakuu · Post by **Juhakuu** » 27.10.2008 22:57

Minulla on tuossa 3b:ssä bosch 225:t xenoneilla ja valoa riittää aika komiasti. Lamput on vedetty suoraan puskuriin kiinni, kun kerran edellinen omistaja oli siihen reijät päättänyt tekasta...

Muuten suosin kilpitelineitä, ne on nätti laittaa nillä "kierreniiteillä" puskuriin kiinni ja poistettaessa kaikki rosot jää kilven taakse piiloon.

Nixu · Post by **Nixu** » 28.10.2008 10:02

Mistäs noita lisävalotelineitä kannattaa kysellä?

Kale · Post by **Kale** » 28.10.2008 10:38

Kuulemma löytyy ihan autotarvikeliikkeistä.

DJDH · Post by **DJDH** » 28.10.2008 16:10

Juhakuu wrote:Muuten suosin kilpitelineitä, ne on nätti laittaa nillä "kierreniiteillä" puskuriin kiinni ja poistettaessa kaikki rosot jää kilven taakse piiloon.

Pah, suoraan kahdella M12 pultilla etupalkkiin. Ne 2 reikää jää silti sinne kilven alle piiloon. Valotkin pysyy paremmin paikallaan ja säädöissä kun ne on kunnolla autossa kiinni. Golfin kilvenaluslevystä voit arvittaessa vaikkapa hinata autoa.

Juhakuu · Post by **Juhakuu** » 29.10.2008 10:52

DJDH wrote:
Juhakuu wrote:Muuten suosin kilpitelineitä, ne on nätti laittaa nillä "kierreniiteillä" puskuriin kiinni ja poistettaessa kaikki rosot jää kilven taakse piiloon.
Pah, suoraan kahdella M12 pultilla etupalkkiin. Ne 2 reikää jää silti sinne kilven alle piiloon. Valotkin pysyy paremmin paikallaan ja säädöissä kun ne on kunnolla autossa kiinni. Golfin kilvenaluslevystä voit arvittaessa vaikkapa hinata autoa.

Tapoja on monia, mutta edellä mainutulla tavalla olen siirtänyt samaa telinettä useamman auton välillä ja aina on asennus onnistunut.

Toki paremmin kiinnitetty on vakaampi.

Miksu · Post by **Miksu** » 30.10.2008 12:32

Multa löytyy sitten Hellan Comet 330 ovaalin muotoiset tarvitsevalle.

Myyntipalstaa voipi käydä lukasemassa...

kotka · Post by **kotka** » 3.11.2008 17:29

Auttakaa tietämätöntä..
Uusissa lisävaloissani on lasin alareunassa kaksi referenssilukua: 17,5 ja 37,5.
Saanko itse valita kumpaako käytän, vai mistä ne sinivuokot ottavat oikean referenssiluvun?
Valot ovat uudet Hella 3003, eikä mitkään omituisemmat.

DJDH · Post by **DJDH** » 3.11.2008 17:41

Sitä saa molemmilla referensseillä. Pakkauksesta voi hellan kohdalla tarkistaa kumpi malli on oikeasti kyseessä. 17,5 ja 37,5:lla on eri tuotenumerot. Jostain joskus luin/kuulin että jos lasissa on kaksi eri arvoa, on "virallinen" arvo se pienempi.

Vaalealasisessa 17,5 on 121 loppuinen tuotekoodi, 37,5 vastaavasti 021 loppuinen koodi. Sinisissä vastaavat 17,5 131 loppuinen ja 37,5 031 loppuinen. Nämä siis 3003, ei 3003 compact.

kotka · Post by **kotka** » 3.11.2008 18:34

DJDH wrote:Sitä saa molemmilla referensseillä. Pakkauksesta voi hellan kohdalla tarkistaa kumpi malli on oikeasti kyseessä. 17,5 ja 37,5:lla on eri tuotenumerot. Jostain joskus luin/kuulin että jos lasissa on kaksi eri arvoa, on "virallinen" arvo se pienempi.

Vaalealasisessa 17,5 on 121 loppuinen tuotekoodi, 37,5 vastaavasti 021 loppuinen koodi. Sinisissä vastaavat 17,5 131 loppuinen ja 37,5 031 loppuinen. Nämä siis 3003, ei 3003 compact.

Mutta enhän minä suinkaan kuljeta mukanani pakkausta sinivuokkojen takia.. Ja totta kai ne ovat 17.5, jos minulta kysytään

Eli tolla referenssiluvulla ei liene mitään tekoa, laitanko ko. valoihin xenonit vai en?

makevw · Post by **makevw** » 3.11.2008 20:29

http://kotisivu.dnainternet.net/marko.l ... illaan.jpg

Tuollaisilla raudoilla minulla on bosch 225:t kiinni golffissa. Tosin jouduin tekemään tuosta lampun kiinnikkeestä vielä alaspäin rekkarin alle tukiraudan, muuten meinasi väpättää kun ovat sen verta raskaat valot. Mutta hyvä tuli noin. Ovat vähän korkeammalla kuin rekkarin taa tulevalla telineellä.

Tuli tuossa mieleen, että miten vaikuttaisi jos noihin sinilasisiin valoihin laittaisi xenonit sisään. Ainakin noilla halogeeni polttimoilla antaa valkoisempaa valoa kuin kirkaslasinen.

DJDH · Post by **DJDH** » 3.11.2008 20:59

kotka wrote:Eli tolla referenssiluvulla ei liene mitään tekoa, laitanko ko. valoihin xenonit vai en?

Juu, ei niin mitään merkitystä. Sanomista tulee vaikka niissä lukisi ref 12,5. Meinasin sillä referenssillä että 17,5:llä ja 37,5:llä on valokuviossa aika suuri ero. Siitä paketista näkee kummat ne on. Virkavallalle kelpaa se 17,5, eli saa palaa omien pitkien kanssa yhtäaikaa jos/kun kokonaisreferenssi on/jää alle 75. Eli suomeksi 17,5+17,5 + 20+20 = 75.
37,5+37,5 on taas yksinään sen 75.

Jos laitat xenonit, niin jätä omiin pitkiin halogeenit. Xenonit syttyvät ekalla kerralla todella hitaasti ja eivät kestä jäähtymättä kovin pitkiä välisammutuksia. Itse olen laskenut että n. 20sek sammutus välillä ei vielä jäähdytä liikaa, vaan valo kirkastuu muutaman sekunnin. 30sek ja yli, niin kirkastuu yli 15sek. Nämä siis omilla peltoauton xenoneilla pitkissä.

DJDH · Post by **DJDH** » 3.11.2008 21:03

makevw wrote:Ainakin noilla halogeeni polttimoilla antaa valkoisempaa valoa kuin kirkaslasinen.

Valo näyttää valkoisemmalta, mutta todellisuudessa candeloita on vähemmän kuin kirkaslasisissa. Kirkaslasiset siis näyttävät oikeasti enemmän valoa. Sininen lasi vaan suodattaa osan aallonpituuksista pois.

Jos olis ylimääräset h3 kannalla olevat polttimot, niin voisin kyllä kokeilla firman autossa miten xenon vaikuttaa noissa. Luulisin kyllä että parhaamman lopputuloksen saa kun laittaa sen xenonin kirkaslaiseen umpioon. Noista 225: sista kyllä saa kunnon kaapeleilla ja polttimoilla jo ihan kelpo tehot.

kotka · Post by **kotka** » 3.11.2008 21:14

DJDH wrote:
makevw wrote:Ainakin noilla halogeeni polttimoilla antaa valkoisempaa valoa kuin kirkaslasinen.
Valo näyttää valkoisemmalta, mutta todellisuudessa candeloita on vähemmän kuin kirkaslasisissa. Kirkaslasiset siis näyttävät oikeasti enemmän valoa. Sininen lasi vaan suodattaa osan aallonpituuksista pois.

Jos olis ylimääräset h3 kannalla olevat polttimot, niin voisin kyllä kokeilla firman autossa miten xenon vaikuttaa noissa. Luulisin kyllä että parhaamman lopputuloksen saa kun laittaa sen xenonin kirkaslaiseen umpioon. Noista 225: sista kyllä saa kunnon kaapeleilla ja polttimoilla jo ihan kelpo tehot.

Kyllä tuo xenonhommeli on ihan selvä, että tarvitsee kaverikseen halogeenit.
Aikaisemmat valot olivat kirkkaat Boschin 225:set (37,5 ref.)ja niissä xenonit, kyllä näki. Käsittääkseni ei ole minkäänlaista lainrikkomista, koska kyllä kai noita xenonsettejä pitäisi saada lisävaloihin asentaa. Niissä ei nuo hyväksynät mene ihan ajovalojen mukaan, kai.
Suoralla varalaskulentokentällä valoa löytyi vielä 800 metrin päästä. Vastaan vaan tulee entistä enemmän valonvilkauttelijoita

Killer · Post by **Killer** » 4.11.2008 9:16

Eilen tuli iskettyä keulalle Hellan 220 (37,5 ref) sinisillä laseilla.
Pikatestin perusteella sitä valokeilan pituutta tuli reilusti lisää mitä hainkin.
Loppuviikosta enemmänkin kokemuksia kun tulee etelässä käytyä ajelemassa.

Post by **Tero Paalanen** » 4.11.2008 11:56

Käsittääkseni ei ole minkäänlaista lainrikkomista, koska kyllä kai noita xenonsettejä pitäisi saada lisävaloihin asentaa.

Kyllä niissä lisävaloissakin pitää olla xenonpolttimolle hyväksyntä et ne on lailliset.

kotka · Post by **kotka** » 4.11.2008 12:09

Tero Paalanen wrote:
Käsittääkseni ei ole minkäänlaista lainrikkomista, koska kyllä kai noita xenonsettejä pitäisi saada lisävaloihin asentaa.
Kyllä niissä lisävaloissakin pitää olla xenonpolttimolle hyväksyntä et ne on lailliset.

Noissa Hella 3003 kyllä pitäisi olla se xenonhyväksyntä, jos noita kirjainyhdistelmiä tuiotetaan.

DJDH · Post by **DJDH** » 4.11.2008 12:28

Sillon pitäs löytyä merkintä DR.

kotka · Post by **kotka** » 4.11.2008 18:04

onhan noita kirjainyhdistelmiä, vaikka valittavaksi asti..
Saankos senkin valita kuten ton referenssiluvun

Post by **Tero Paalanen** » 4.11.2008 22:53

^Käsittääkseni noissa toi referenssiluku määräytyy sen mukaan mitä poltinta käyttää.
Eli 17,5 halogeenipolttimolla ja 37,5 xenonilla.

Nuo umpiot ja e-hyväksytty xenon-sarja on siis laillinen yhdistelmä.

leevi · Post by **leevi** » 5.11.2008 13:44

Noissahan lukee oikea referenssi umpion takana. Siis umpion ei kopan.

kotka · Post by **kotka** » 5.11.2008 14:07

leevi wrote:Noissahan lukee oikea referenssi umpion takana. Siis umpion ei kopan.

.. Ja kuka niitä tienpäällä sitten on velvollinen/oikeutettu aukaisemaan? Kuusiokoloavainta noihin en mukana kuljeta ihan asioikseni.
..Ja noissa malleissa siellä kopassa en kyllä mitään tarraa/lappua referensseistä huomannut, kun nuo eilen asentelin..

leevi · Post by **leevi** » 8.11.2008 11:57

kotka wrote:
leevi wrote:Noissahan lukee oikea referenssi umpion takana. Siis umpion ei kopan.
..Ja noissa malleissa siellä kopassa en kyllä mitään tarraa/lappua referensseistä huomannut, kun nuo eilen asentelin..

Ei siellä kopassa olekkaan mitään tarraa vaan siinä itse umpiossa. Ja eiköhän ne poliisit osaa käyttää ihan maalaisjärkeä tuon asian suhteen.

leevi · Post by **leevi** » 8.11.2008 11:58

Wink wink: http://variantclub.fi/phpbb/viewtopic.php?p=63311#63311

DJDH · Post by **DJDH** » 8.11.2008 13:40

Itse asiassa noista 3003sista oli ffp:n puolella juttua. Joku oli tarkistanut Hellan maahantuojalta onko ne oikeasti DC hyväksytyt. Vastaus oli että samaa lasia käytetään muissakin valoissa, myös xenoneissa. Siksi niissä on kustannussyistä DC leima, vaikkei ne oikeasti ole hyväksytyt xenoneille. Tosin käytännössä tuolla liene mitään merkitystä, tuskin kukaan lähtee mitään todisteita leiman tarkoituksenmukaisuudesta vaatimaan.

Sami Jalonen · Post by **Sami Jalonen** » 29.11.2009 22:05

Kysytääs vaikka täällä, oonkohan tehnyt jotain väärin ku asensin nuo Hellan FF100:set keulille, ja sain niistä niin vähän valoa ulos etten ollut uskoa. Toki noi on pienet ja tehottomat mutta kumminkin.
Eilen kun kävin niitä säätelemässä, niin pimeällä metsätiellä n.70m päässä näkyi 2x2m haalea läikkä noista valoista. Onko noitten valokuvio muka tommonen kapea kiila, vai menikö jotain asennuksessa v**uiks?

AjH · Post by **AjH** » 29.11.2009 22:42

Hellan referenssikuva:

Ton perusteella pitäisi leveyttä olla kyllä kymmenen metrin paremmalla puolella reilusti ja pituuttakin paljon. Tosin kaikkein kirkkain kiila on kyllä kapea tossa kuvassakin.

Mutta mikä asennuksessa voisi mennä pieleen tolleen? Polttimo väärin paikallaan tai jotain semmosta ehkä?

Sami Jalonen · Post by **Sami Jalonen** » 29.11.2009 22:44

No sitä mäkin mietin, polttimo ei menny sinne kun yksin päin. No täytyy ihmetellä vielä. Piuhotukset yms pitäis olla kunnossa..