Passat 3B takavaimennin....

[Riku]

Onkos kukaan jättänyt passat 3B mallisesta autosta viimeistä vaimenninta pois? Eli ottain viimeisen vaimentajan pois ja vetäisi suoraan katilta taakse 2,5"-3" putken. Ja miten on vaikuttaakohan kuinka paljon tuo päästöihin tai johonkin muuhun?

[Pasi Häkli]

Päästöihin se takimmainen vaimennin ei vaikuta yhtään. Möly voi lisääntyä, moottorista riippuen.
Katsastuskonttorilla voivat alkaa vinoilemaan putkesta.

[AjH]

Ja siellähän tiemmä on ennen taka-akselia myös vaimennin? Katti taas on jo konehuoneessa.
Joku projekti oli missä takapönttö oli poistettu ja ulostulot väsätty molemmin puolin autoa ja sen projektin kuvauksessa melun ei väitetty kovasti lisääntyvän pelkän takapöntön poistamisella. Se keskivaimennin on jonkinlainen resonanssipömpeli ja ilmeisen sopivalla toiminnalla varustettu.
Tosin tämä projekti taisi olla 1.8T koneella. Vapari pitänee jonkinverran enempi mörinää ja möykkää kun se turbo sieltä putkesta puuttuu.

Edit: ja ainakaan 1.8 20V vaparille ei kannata yli 2" putkea tehdä, huonontaa vaan käyttövääntöjä mutta huipputehoa ei saa yhtään ylimääräistä.

[Riku]

joo tiedän kyseisen projektin...siittä juuri sainkin tuon idean että jättäis viimeisen vaimentajan pois. Siinä juuri muistankin että hän mainitsi että äänet ei muuttuneet kovinkaan paljon. Eli omalla kohdalla paras olisi ilmeisesti vetää 2" putki ja siihen vain ulostulopää, jättää siis takavaimennin pois kokonaan.

[AjH]

Koska mitään varmaa faktaa asiaan ei ole tai ainakaan mä en tiedä niin neuvon vaan että "kokeile".
Ja voihan siihen putken jatkeeksi tarvittaessa laittaa melua hillittemään vaikka Sebringin läpivirtauspöntön, ne on asiallisia laadultaan ja äänet on ihan mehevät useimmissa tapauksissa.

[Riku]

Niin siis olisin kysellyt tästä aiheesta vielä....


Eli paljon nuo äänet sitten muuttuvat jos jättäisi tuon takavaimentajan pois ja vetäisi suoran putken johon päähän supersportin ulostulo?

Onko äänet siis jotain luokkaa että ei oikein kyydissä enää pysty istumaan