Pitkittäismoottorin värinät

mkoistin · Post by **mkoistin** » 12.9.2009 14:18

Kysymys on siis -01 3BG pasuunan 96kW nokipannusta, joka aiheuttaa värinöitä ja jyrinöitä tyhjäkäynniltä 1700 kierrokseen asti. Siitä eteenpäin vetää kyllä nätisti. Suurin resonanssi on 1600 kierroksen kohdalla.

Sikäli kiusallista, että käytännössä kutosvaihteella viitsii ajella vasta yli 90 nopeuksissa. Ja talvellahan se tietää ettei kutosta paljon tartte.

Aiempaa kokemusta näistä konsernin pitkittäiskoneista ei ole, joten oireiden tulkinta on hiukka vaikeaa.

Jossain viesteissä on keskusteltu samasta asiasta ja epäilty kaksoismassavauhtipyörää. Ehkäpä niinkin, mutta kun jouduin vaihdattamaan ocuun vauhtipyörän, niin oireena oli kyllä eräänlainen naputus, niinkuin joku olisi naputellut pikkuvasaralla johonkin pohjapeltiin. Onneksi meni silloin takuuseen.

Niin että onko tosiaan pitkittäiskoneissa enemmän jyrinöitä ja värinöitä kuin poikittaiskoneissa? Ja miten 1.9 diesel verrattuna 2-litraiseen? Vai odottaako ihanan halpa remontti nurkan takana 8>(

oh6jwe · Post by **oh6jwe** » 15.9.2009 10:32

Kokeiles tulpata väliaikaisesti EGR-venttiili. Eli letku irti alipainekellolta ja vaikka M6 ruuvi letkuun. Ei ole kova homma kokeilla.

Rave · Post by **Rave** » 15.9.2009 18:55

Eikö tuo ole ihan ominaisuus, näin olen ainakin itselle antanut ymmärtää.
Meillä 96kw BG:ssä sama juttu ja samaa tekee mun 96kw golffikin (jonka eipäilen olevan hajalla kunnes totun siihen).
Niitä ei vaan ole tehty suomen mataliin nopeuksiin

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 15.9.2009 19:07

juu ei o tehty, aika kiusaamista autolle on ajella kahdeksaakymppiä kutosella...

mkoistin · Post by **mkoistin** » 16.9.2009 8:41

Rave wrote:Eikö tuo ole ihan ominaisuus, näin olen ainakin itselle antanut ymmärtää.
Meillä 96kw BG:ssä sama juttu ja samaa tekee mun 96kw golffikin (jonka eipäilen olevan hajalla kunnes totun siihen).
Niitä ei vaan ole tehty suomen mataliin nopeuksiin

Eli tällä mennään mitä on kunnes kilahtaa...

paerikss · Post by **paerikss** » 16.9.2009 9:23

Itse siirryin 96kw poikittaisesta koneesta 96kw pitkittäiskoneeseen. Jälkimmäinen värisi kyllä enemmän jo oli äänekkäämpi, selkeästikin. Eli ei muuta kun kovaa ajoa.

Patu · Post by **Patu** » 16.9.2009 10:42

Ja eihän ne 6-vaihteen välityksetkään toimi noilla 80-90.km/h:n vauhdeilla. Kun ajaa motarilla 130-140-km/h niin silloin huomaa että niille nopeuksille tuo 6-vaihde on tarkoitettu.