Golf 3 1.8 AAM 55kW Venttiilikopan tiivisteen vaihto
Golf 3 1.8 AAM 55kW Venttiilikopan tiivisteen vaihto
Elikkäs, onko venttiilikopan tiivisteen vaihto kuinka helppo operaatio kyseiseen konjeeseen. Olen kuullut että ei tuo kovin vaikea pitäisi olla. Tuppaa roiskimaan öljyvä tuo moottori ylhäältä niin aika varmaan vaihtaa tuo tiiviste?
Mahtavaa!
Koppa auki ja uus tiiviste tilalle, noin 1 tunnin jobi pohjolan pajalla ja siitäkin puolet meni sormien lämmittämiseen korjauksen jälkeen kun työjarrut olivat hukassa 
Hieman joutuu tieltä johtoja ja letkuja varovasti siirtelemään, mutta ei mitään kovin suurta. Ensimmäiseksi kannattaa kuitenkin tarkastaa sen kopan kiinnitys, että jos ovat vain pultit hieman löystyneet ja vuotaa sen takia?
Jotkut väittää, että motonetin tiiviste ei kestä, mutta kyllä tuo itellä on ainakin hyvin toiminut tähän asti.
Hieman joutuu tieltä johtoja ja letkuja varovasti siirtelemään, mutta ei mitään kovin suurta. Ensimmäiseksi kannattaa kuitenkin tarkastaa sen kopan kiinnitys, että jos ovat vain pultit hieman löystyneet ja vuotaa sen takia?Jotkut väittää, että motonetin tiiviste ei kestä, mutta kyllä tuo itellä on ainakin hyvin toiminut tähän asti.
Golf III, variant, 1.8 (55kW, AAM), -99.
Passat 3bg, variant, 1.9 (74kW, AVB), -03
Passat 3bg, variant, 1.9 (74kW, AVB), -03
Kiitos vastauksesta
Kertaalleen jo kiristetty nuo pultit. Sieltä takaa se räkii imusarjan päälle Aika pitkään tuo on jo tihuttanut. Jos tuossa kun kelit lämpenee niin kävis sieltä Motonetistä tiivisteen hakemassa.
Ja ainahan noita tarvikeosia kritisoidaan. Jotkut kestävät pitempään kuin toiset ja jotkut eivät
Kertaalleen jo kiristetty nuo pultit. Sieltä takaa se räkii imusarjan päälle Aika pitkään tuo on jo tihuttanut. Jos tuossa kun kelit lämpenee niin kävis sieltä Motonetistä tiivisteen hakemassa.
Ja ainahan noita tarvikeosia kritisoidaan. Jotkut kestävät pitempään kuin toiset ja jotkut eivät
Mahtavaa!