.:V A R I A N T C L U B . F I:.

No niin, nyt on vihdoin Eibach Pro-Street-S alla! Kyllä jämäköityi alusta kerralla. On aika rata-auto fiilis... Madallusta on noin 50mm. Katsotaan tippuuko auto kesällä lisää. Nyt kun vaan saisi jo kesärenkaat alle...

Eikös huomenna saa kesärenkaat olla alla ... heh

Amideus: Oisko sulla kuvaa autostasi "talvilookissa"?

Eipä ole vielä mutta näyttää aika samalta korkeudelta kuin sun autossa.

Amideus wrote:No niin, nyt on vihdoin Eibach Pro-Street-S alla! Kyllä jämäköityi alusta kerralla. On aika rata-auto fiilis... Madallusta on noin 50mm. Katsotaan tippuuko auto kesällä lisää. Nyt kun vaan saisi jo kesärenkaat alle...

Mitäs amideus köyhty noista?

Vajaan tontun...

Mistähän noita eibachin pro-kit sais "edullisesti?"

Amideus: Onko tuossa sun sarjassa jäykkyys säädettävissä?

Ei ole kuin korkeussäätö

Powerflexin puslat on melkeenpä joka autoon abaut 20e kipale kun sitä joku tuossa aiemmin kysäsi! Mites niiden koiranluiden kanssa?? Oliko helppo laittaa ja tarviiko niitä säädellä kun tiputat autoa lisää??

Asennuksen hoiti Vianor. Kolmesta tunnista laskuttivat eli ei kai ollut vaikea homma. En nyt tiedä joutuivatko jo koiranluita säätämään. Pitää katsoa kun saa kesärattaat alle että miltä näyttää.

Tekeeköhän noilla weitecin jousilla mitään? Noita vaan sais niin pirun halvalla.

Tekeeköhän noilla weitecin jousilla mitään?

Kyllähän tuo Weitec laadukas valmistaja on. Hieman pintakovat ainakin pelkät Weitecin madallusjouset Eibachiin verrattuna ovat.

Mihin hintaan muuten lähtisi Piritekiltä KW:n -40mm alustasarja? Se ihan perussetti, missä ei ole säätöjä.

Mihin hintaan muuten lähtisi Piritekiltä KW:n -40mm alustasarja?

Pistin privaa.

piritek wrote:

Mihin hintaan muuten lähtisi Piritekiltä KW:n -40mm alustasarja?

Pistin privaa.

Pistä mullekkin.

Katselin tuossa completosin sivuja ja siellä oli tuommoiset KONI SPORT MADALLUSJOUSET VW Golf 3/ Vento 1HX0,1EX0, 1H,1E 1.9TDi,GTi,GTi 16V Ei,Syncro, VR6 09/94-10/97. Madallus 35mm. Onko kellään tietoa kävisköhän nuo tuohon meikäläisen kolperoon,kun tuossa ei puhuta variantista mitään ja onkohan nuo miten hyviä jousia?

Paljonko pystyy lisää madaltamaan jos laittaa säädettävät koiranluut? auto siis golf iv

nyt olis lattialla laatikko missä lukee eibach pro-street-s

Do diin, tervetuloa kerhoon...

FK:N HIGH TEC ALUSTASARJA! Onko kenelläkään kokemusta tuosta sarjasta?? Completoksella alle 400e koko satsi.. Korkkas takaa iskarit ja suunnittelin tuollaista.. 60/40 madalluksella! Pääseekö passatilla sitten enää minnekään vai pitääkö pysyä tiukasti asfaltin puolella??

Alle tulee kohta Sachs Performance (´97 Passat)...toivottavasti ei ole liian jämäkkä.

itselläni on powertech:n alusta -50mm (auto -99 passat sedan). Olen sitä mieltä että seuraavaan rassiin, oli merkki mikä hyvänsä ni ostan korkeus/jäykkyys-säädettävän alustan... Nyt tuntuu siltä että etupää saisi olla hiukan jäykempi ja takapää hiukan löysempi... Eli kun tulee reilumpi jousto ni etupää nyökkää vähän liikaa ja takapää on pienissä heitoissa vähän liian kova... Broidilla on kw:n korkeus/jäykkyys-säädettävä alusta ja se tuntuu ihan hyvältä. (hänen kärry on myös -99 passat sedan) Eli olen powertech:n alustan madalluxeen tyytyväinen mutta joustoihin hakisin vähän säätöjä jos olisi mahdollisuuxia... Tähänkin asiaan pätee sääntö että hyvää ja halpaa ei ole ja köyhän ei kannata ostaa huonoa!!!

Tähänkin asiaan pätee sääntö että hyvää ja halpaa ei ole ja köyhän ei kannata ostaa huonoa!!!

Älä sitten osta KW:ta jos pidät itseäs köyhänä!

Harzan: farmarissa on takapään osat erilaiset.
pete78: FFp:llä on useammalla ollut huonoja kokemuksia tuosta completoksesta.

Nyt meni pää ihan sekasin kun luin noita aiempia juttuja Mutta saisinko nyt yhteen vedon että mikä olisi hyvä ja halpa sarja mikä sopii opiskelijan kukkaroon.. ? ja millaista on ajella talvella jäykällä alustalla ?

Eilen tuli jouset matkahuoltoon ja tänään vein laitettavaksi. Soittivat sitten tunnin kuluttua, että etupää ei käy ,olivat kuulema liian isot niihin "kuppeihin". Eikun palautukseen ja uusia odottelemaan

Tuossa oli vaan huonoa tuuria,kun noissa bilsteinin iskareissa oli pienemmät kupit kun alkuperäisissä.

Eikö se kuppi vaihdu 8/94 eri kokoiseksi.

Minun tietoni mukaan 8/95.

Eikäkö 94. Ittellä oli 10/94 valmistettu golffi ja oli jo isommalla kupilla.

Minun tietoni mukaan 8/95.

Sulla on väärää tietoa Esim. Weitecin luettelossa on 8/94 se muutoskohta jolloin se kuppi vaihtuu.

Onko tietoa vaihtuuko se isommaksi vai pienemmäksi?

Voe perkule! Completos rules!!! Niitten sivuilla on nuo vuosiluvut päin honkia.Vm. 10/93-8/95

ja millaista on ajella talvella jäykällä alustalla ?

ihan samallaista se on ku kesälläkin

Fck wrote:ja millaista on ajella talvella jäykällä alustalla?

Ensimmäiset kilometrit se alusta on aina hieman kovempi, joten ehkä vasta keväällä kannattaa asentaa ja alusta kerkeää pehmentyä sopivasti ennen seuraavaa talvea. Samalla tavalla ne jäisetkin "nimismiehenkiharatkin" tuntuu kuin hiekastakin tehdyt.

Itellä kun noi konit on öljyiskarit, niin yli 10 asteen pakkasessa ensimmäinen puoli kilometriä on hieman vähemmän joustavampaa menoa, mutta sitä eroa tuskin huomaa.

Opiskelijabudjetilla ostaisin AP:n sarjan, jos on pakko saada auto matalaksi, hinnat lähtivät muistaakseni 250 eurosta (iskareiden kanssa). Hieman rahaa lisäämällä saa sitten muitakin.

jmr wrote:Opiskelijabudjetilla ostaisin AP:n sarjan, hinnat lähtivät muistaakseni 250 eurosta (iskareiden kanssa). Hieman rahaa lisäämällä saa sitten muitakin.

Mistä saa AP sarjoja?

Kysy Kemistiltä, sillä on sellanen.

Jouset valmistajan sivuilla (eli madallussarja):
http://www.ap-sportfahrwerke.de/pages/4 ... prings.cfm

Kokonaisessa alustasarjassa on jotkut kaasuiskarit mukana.
Sen sanon vaan että kevyessä kakkosgolffissa tuo oli liian kova vaihtoehto.
http://www.benecars.com/ noita joskus myi, mutta sieltä kannattaa kysyä puhelimella.

Asiasta toiseen viikonloppuna tarkoitus vaihtaa IV farkkuun KW:n sport iskari paketti tarviiko homman hoitamiseen mitään erikoistyökaluja ??

tosta jotain apuja:

http://www.nclh.org/car/coilover_howto/

hmm.. kaipa sitä täs sit täytyy ruveta nyt sit tarkemmin katsomaan noita alustasarjoja, ja tilata sitten kun saanut autokoulun maksettua :/

jani wrote:Asiasta toiseen viikonloppuna tarkoitus vaihtaa IV farkkuun KW:n sport iskari paketti tarviiko homman hoitamiseen mitään erikoistyökaluja ??

Osta ainakin kunnon jousipuristimet. Meinasi kerran halppiksilla tulla jousi ottaan. Meni noin 5cm päästä kupolia ja lensi kattoon...

Golfkärry: Bilteman puristimet menee, kun on kierteet kunnolla öljyttynä.

Pitkä odotus päättyi.Tänään tuli viesti että, alustasarjanne on saapunut YES!
Eibach Pro system eikun asentamaan kun kerkiää

No nyt auto sai madalluksen alle. Näyttääpä ja tuntuupa tosi hyvälle. Laskua tuli se 40mm.

completos rules niinku amideus tuolla mainitsi. Menin sitten tilamaan sieltä eikä tavaraa tule vaikka
joka viikko lupaavat et tulee. Olen oottanu 3 viikkoa.

Itse tilasin autovarusteelta reilu kuukausi sitten ja eipäs ole vielä mitään kuulunu.. Kahdesti soittanu ja kyselly niin kuulemma "ensi viikolla" tulee..

mitenkä muuten korkeus-säädettävä merkitään rekisteri otteeseen... navasta lokariin etäisyys ja jos haluaa säädellä niin pitääkö katastukseen aina säätää siihen mitattuun arvoon.... vai mitenkä ne toimii säädettävän kohdalla?

Lokarin kaaresta pyörän navan keskelle ja sen alle mitä otteeseen tulee ei saa mennä ennen uutta muutoskatastusta. Toki ylöspäin voi säätää mutta kuka ny sellaista menee tekemään

MIKU wrote:completos rules niinku amideus tuolla mainitsi. Menin sitten tilamaan sieltä eikä tavaraa tule vaikka
joka viikko lupaavat et tulee. Olen oottanu 3 viikkoa.

Mä ootin kaks kuukautta ja kun ei kuulunu niin sanoin ettei tarvii sit lähettää mitään.