golf iv pakoputki

[juhama]

Onko toi joustoputken vaihtaminen isokin homma? putki näyttää olevan vielä alkuperäinen ja todella kova, mut se jousto osa otti pikkasen maahan ja alko vuotaa.

[Juhizz]

Jos muistan oikein niin sitä pelkkää jousto-osaa ei taida saada vaan se koko etuputki on uusittava.

Joku voi korjata jos olen väärässä..

[Satelite]

Onko toi joustoputken vaihtaminen isokin homma? putki näyttää olevan vielä alkuperäinen ja todella kova, mut se jousto osa otti pikkasen maahan ja alko vuotaa.

Ainaskin SDI:ssä koneen puolivälistä laippa auki tais olla neljällä mutterilla kiinni... "pultit" on kiinteästi koneesta lähtevässä putkessa eli riittää kun alakautta avaa nuo mutterit räikällä... putken kannake irti pohjasta ja katin jälkeen oleva laippa irti eli ei hankala homma (jos laipan mutterit ei ole ruostunu jumiin) suosittelen talssimaan suoraan Motonettiin jos ei halua rueta treenaamaan pakokaasun pitävää saumaa niin että putki vielä pysyy oikeassa asennossa kasaan hitsattaessa. SDI-koneelliseen motonetistä 290€ katin kera.... VW:ltä orkkisputki katteineen melkeen tonnin

[Satelite]

Jos muistan oikein niin sitä pelkkää jousto-osaa ei taida saada vaan se koko etuputki on uusittava.

Joku voi korjata jos olen väärässä..

Saa noita ties mistä Biltemasta ja Motonetistä mm. mutta eri asia on se että saako vanhan otettua irti ja hitsattua uuden jousto-osan paikalleen niin että putken asento ei muutu ja sauma pysyy tiiviinä ja kestää tärinää.

[juhama]

hitsaaminen on pieni juttu, kyllähän joka jätkä saumaa vetää , vanha poikki ja uus väliin parilla saumalla kii, sithä sitä putkee täytyy ilmeisesti alkaa irrottaa jotta sen saa kunnolla hitsailtua . vai osiko noi helppo homma?

[DJDH]

Asiantunteva pakoputkihuolto kyllä tekee sen homman. Omaan olen pari kertaa vaihdattanut. Marmoritiskillä etuputki (mihin se jousto-osa kuuluu) maksaa ihan kipeesti. Tosin samaan hintaan saa sitten katin.

[juhama]

Niimpä se putki maksaa Laakkosella aikalailla perjantaina meinasin sen jousto-osan sinne vaihtaa kunhan saan auton pukille.

[Pasi Häkli]

Nykyäänhän se pakoputken etuosa (joka siis alkuperäisenä on yhtä puuta katin kanssa), saa erikseen etuputken ja katalysaattorin, katin etupuolelle tulee laippa. Eli kerran kun sen investoi niin saa vaihdettua näppärästi sitä etuputkea pelkästään.

Itse tosin laittaisin pelkän jousto-osan hitsaamalla, nuuka kun olen.

[juhama]

Pasi puhut vähän mutta asiaa nuuka kun on niin monikin laittaa vaan sen jouston vaikka "räkimällä", sitä mukaan vaihdetaan uutta kun tarvii.

[Alkaline]

mitenkä muuten on kiinnikkeiden laita. minulla kuuluu sellaista hassua roplotusta noin 2000rpm kohdalla. katselin että mahdollinen kohta on keskiliitoksen jälkeen sellainen V muotoinen kannake joka käytännössä pitää vaan putkea paikallaan, ikään kun näin -> \O/. Pitäiskö siinä välissä olla jotakin pehmustetta välissä vai suoraan putki ja kannake eli metalli ja metalli vastakkain?

[juhama]

oisko siinä sellanen kannake joka on hitsattu putkeen kiinni ja kannattelee putkee joka ajan mittaan irtoilee saumasta ? omassa on veetty letkuklemmarilla kiinni. ja näin oon kuullu et moni paja on tinaillu niitä kiinni!

[Pasi Häkli]

Jep se on alunperin hitsattu kiinni, mutta ne ruostuu irti jokasesta. Joko lisää hitsiä tai yllämainittu klemmaritemppu.

[juhama]

kävin juuri kysyy volkkari liikkeestä (Laakkoselta Tampereelta) golf iv 2006 variant malliin pakoputken hintaa, pakosarjalta perään asti eli koko putki, niin hinta on 1309 eur. saattaa olla muutaman euron heitto alaspäin. et silleen ei ainakaan jemmaan viitti montaa ostaa

[Alkaline]

niin ja se takapönttö on varmaan vaan 300,- hintaluokkaa eli on aika kallis se alkukäyrä und katti

putken pärinästä:
viereinen kannake on jo kerran hitsattu kiinni juurikin kesällä joten voi hyvin olla että on lähtenyt irti toisesta kohtaa, hitsiä vaan niin hyvä tulee...

[juhama]

voin myydä uuden takapöntön todella paljon edullisemmin kemppi käyntii sillä korjaa paljon vikoja!

[Alkaline]

noniin vedin klemmarilla putken runkoon kiinni ja nyt pörisee oikeen kunnolla. kai se mukana tulee kunnes saadaan pakkaset alas ja hitsiä kylkeen... voiko ylimääräinen tärinä vaurioittaa jotain?

[juhama]

varmasti pörisee jos vedit putken runkoon kiinni senkun laittaa kunnolla kiinni korvakkeeseen lemmarilla nii johan pelittää, huono puoli että putki menee huonoon/väärään asentoon, hitsaamalla hyvä tulee.

[rade]

Itsekkin luulin oman Golfin pakoputkesta kuuluvan pörinän/räminän johtuvan vanhan hitsauksen pettämisestä. Karu totuus kuitenkin paljastui, kun mittaristoon syttyi häiriövalo ja vikakoodin luvussa syylliseksi paljastui viallinen katalysaattori... Ensi viikolla vaihtuu siis katti.

[makevw]

Laitetaas tähän jatkoksi kun samaa asiaa. Passaakohan linkin mukainen alkupätkä 1.6l azd koneeseen? Tuossa sanotaan jotta olis bcb-moottoriin tuo. Mutta samanlaiselta näyttää ilman tuota katin laippaliitosta olevan tuossa azd-koneessa. Ei tarviis alkaa hitsaria hakemaan jos suoraan tuolalsen sais menemään tuolle tilalle. http://www.motonet.fi/web/guest/varaosat#query=14-5749

[Wescu]

Jep se on alunperin hitsattu kiinni, mutta ne ruostuu irti jokasesta. Joko lisää hitsiä tai yllämainittu klemmaritemppu.

Tuttua tarinaa.

Osaisikohan joku lonkalta heittää (saa mitatakin jos helposti pääsee), mikä mahtaa olla pakoputken ulkohalkaisija tuon kiinnikkeen kohdalta. Ajattelin askarrella pakoputkiklemmarista vähän jykevämmän kiinnikkeen verrattuna tuohon peltilipareseen. Tietäisi vain ostaa oikean kokoisen ennen kuin lähtee ryömimään auton alle. Variant IV ja 1.6 BCB kyseessä.

Kuva avuksi

Toiseksi kiinnostaisi, tuleeko uuden putken mukana myös tuo itse kannake kumipuslineen, vai myydäänkö sitä erikseen?

[erion]

50mm oli muistaakseni ulkohalkaisija. ja ne kumituennat ei tullut etuputken mukana ainakaan kun tilasin tuon putken skruvatilta. Oli kyllä puolet motonetin hinnasta kotiin tuotuna. Ja on ahdas laittaa uusi etuputki paikoilleen. Itse purin jotain tiellä olevia osia asennuksen ajaksi pois. Ja kun alkuperäisen putken katkaisee niin etuputkessa olevalle laipalle pitää tietysti tehdä vastakappale katin puolelle.

auto golf variant 2000 1.6 16v moottorikoodia en muista.

[kuusiokolo]

Eikun jousto-osa erillisenä ja hitsaten, omaani TDI- aikoinan tehtiin ja hyvä tuli, eikä tarvinnut putkea irroittaa, pikkupajan hitsari vetää kaasulla suit sait, eikä maksa paljoa.Itsekkin nuukana miehenä.