Tänään tuli vaihdettua polttoaineensuodatin passatista (1.9TDI Ahu 66kw) ja ruiskupumpun ja suodattimen välinen putki tuli vaihdettua kun vanhan liitokset vuoti. Alkuun kun starttasin sen jälkeen kun ilmat oli veks (starttaamalla ilmasin) niin kone sammui pariin kolmeen kertaan jonka jälkeen pienellä veivauksella käyntiin (letku ei sopinut kunnolla ruiskun päähän... piti tehdä pieni adapteri isommasta letkusta pienemään ruiskun ja suodattimen väliin)
Tämän jälkeen vielä jäin suht jyrkkään mäkeen jumiin ja pois autoa yrittäessä kierrokset kävi noin neljässä tonnissa. Auton liikkeelle saatuani huomasin pienen terävän äänen koneesta... mielestäni kuuluu keulasta katsottuna toisesta sylinteristä... mielestäni venttiilikopan ja suuttimen kohdilta (jos sanoin ääntä kuvaa niin pieni hieman vaihteleva "ping ping ping" ääni. Öljyt tarkistin ja oli vähissä mutta eivät olleet alle minimin. Ääni voi välilla pieneksi hetkeksi kadota ja tulla takaisin. Lisäsin öljyä koneeseen mutta onko jo myöhäistä? Mielessä kävi että voisko suuttimessa olla roska kys. operaation jälkeen? Myös öljykorkin kautta tuli kuunneltua ja sieltä ei mielestäni omaan korvaan kuulunut metallista ääntä. Jostain ääni kumminkin tulee ja mielestäni ehkä enemmän venttiilikopan alta.
Mitä siis tehdä? Uskaltaako autolla kuinka paljon ajaa saati se että pitääkö tässä rueta venakoppaa aukomaan
-98 3B Passat Sedan 1.9tdi AHU Black Pearl Comfortline
-69 1300 1600cc Kupla "Projekti"
Ilmeisesti öljyistä kiinni... eilen laitoin uutta öljyä koneeseen niin tänään ei mitään ääntä... ääni oli sen verta pieni että voi olla hydraulisesta nostajasta kuulunut ääni.
Pitänee viikonloppuna koittaa vaihtaa autosta öljyt ja suodatin... on noilla kyllä jo jonkin verran ajettukkin.
-98 3B Passat Sedan 1.9tdi AHU Black Pearl Comfortline
-69 1300 1600cc Kupla "Projekti"
