Parkkitutka + vetokoukku

[JJM162]

Hei

Tuli taloon tuollainen 10/-08 bluemotion variant Golf. Nyt pitäis koukku siihen laittaa. Lueskelin näitä koukku aiheisia keskusteluita, mutta en saanut tähän oikein selkeää käsitystä... Eli jos laitan kiinteän koukun, niin häiritseekä se parkkitutkan toimintaa?

Kiinteen koukun sais luokkaa 100€ + johtosarja toisen mokoman, mutta jos sitten tutka tuuttailee sen takia. Katselin noita irroitettavia koukkuvaihtoehtoja, ja niitäkin löytyy eri malleja. Toisissa tehdään puskuriin aukkoa ja toisissa ohjeissa opastetaan hankkimaan "luukullinen" puskurin alaosa.

Koukkuja olen katsonut sivuilta:

http://www.rameder.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

T: JJM

[Pasi Häkli]

Ei ne yleensä ota siitä koukusta häiriötä. Koodata se kuuluu tietysti, mutta se vaikuttaa mun mielestä vaan siihen että kun peräkärry on kytkettynä niin peruutustutka on pois päältä.

[kotka]

Volkkarista en osaa kommentoida, mutta ainakin työpaikan pakettiTransittien peruutustutkat sekosivat kiinteän vetokoukun takia. (13 uutta autoa hankittiin yhdellä kertaa, kun Transporttereiden aika tuli täyteen)
Tehdasuusissa autoissa oli peruutustutka ja toimittaja varusti autot kiinteillä vetokoukuilla tilaajan toiveesta. Tosin kukaan ei ollut autoasioista vastaavalle maininnut ongelmista.
Autojen käyttäjät kävivät sitten ohjelmoituttamassa peruutustutkan pois pelistä, niin siitähän sitten soppa syntyi..

[JJM162]

Hei

Kiitos vastauksista! Taidan kallistua tuohon edullisempaan kiinteään versioon. Pitää sitten kärsiä lisäkulut ja ostaa irroitettava jos ei toimi yhteen tutkan kanssa. Kyselin myös Käyttikseltä tuon aukollisen/kannellisen puskurin alaosan hintaa, ja se oli kansineen luokkaa 150e. Ihminen kun on sellaine peruslaiska luonteeltaan, niin aika usein näkee, että irroitettavat koukutkin on jatkuvasti paikoillaan. pitäis kadota näkyvistä koelaudan nappulasta, niin sitte...

T: Juho