Nyt auttakee neitoa hädässä
eli auto on vm.98 1.8turbo bensakoneella.
Auto käy välillä hyvin mutta ajossa huomaa tehojen hiipuneen ja välillä ei suostu lähtemään käyntiin ollenkaan..toimi ihan normaalisti mutta kerran sitten sippasi pihaan ja koko auto "tärisi" kun piti käynnissä. Enää ei tosin tuota tärinää tee.. autoista en paljon tiedä, joten sori, on ehkä vähän sekava kirjoitus..
nyt auto korjaamolla ja epäileevät että on hajonnut se ECU..? ja toisena vaihtoehtona pitävät katalysaattoria. Vikakoodi kuitenkin sanoo viaksi ilmanmassamittarin..? Pää on ihan sekasi kun koittaa miettiä mitä tän kanssa tekis, kun tuo ECU:n vaihto on aikas kallista lystiä.. laitan vielä tähän senkin (vaikka ei kuulema vaikuta käyntiin) että samana päivänä kun auto hajosi, niin siitä irrotettiin ilmastoinnin kompura.. jos jollain ois heittää jotain asiallisia ehdotuksia tähän niin hyvä ois
Noke wrote: nyt auto korjaamolla ja epäileevät että on hajonnut se ECU..? ja toisena vaihtoehtona pitävät katalysaattoria. Vikakoodi kuitenkin sanoo viaksi ilmanmassamittarin..?
Onko siis oikein VW merkkihuolto missä auto, vai kuin tommonen ECU tuomio on annettu? Ihan ensimmäiseksi en nyt ainakaan sitä alkaisi epäilemään, ainakin se ilmamassamittari kannattaa nyt aluksi tarkastaa kerran siitä koodia antaa.
laitan vielä tähän senkin (vaikka ei kuulema vaikuta käyntiin) että samana päivänä kun auto hajosi, niin siitä irrotettiin ilmastoinnin kompura..
Otettiinko siis kompura irti ennen vai jälkeen tuon jyrinän ja stumppaamisen? Koska kyllähän se aiheuttaa aika miehekästä tärinää jos kompura on jumissa.
Eli ilmastointi poistettiin ennen tuota hajoamista. Ei ole merkkihuollossa, mutta tuota ecu:a vahvasti veikkaavat. Ja kuulemma jos olisi tuo ilmanmassamittari sökönä, niin pitäisi käydä jotain "hätäkäyntiä" mutta ei siis käy... lähinnä kiinnostaisi jos joku osaisi sanoa, että pystyykö tuon ecu:n jotenkin katsomaan että onko rikki vai pitääkö vain hommata uusi ja vaihtaa..?
