Autoni on VW Golf IV Variant 77kw 1.6 16v
Pakoputken jousto-osan vaihdon sekä jousto-osan ja katin välissä olevan rikkinäisen kiinnikkeen hitsaaminen jälkeen auto on alkanut täristämään/jurisemaan/humisemaan tietyillä kierroksilla veto päällä ( 1100rpm, 2100rpm ja 3500rpm). Ääni kuuluu voimakkaimmin veto päällä, mutta myös paikallaan ollessa tyhjäkäynnillä kun antaa kierroksia niin kuuluu hyvin vaimea mutta samanlainen ääni. Ilman vetoa ja paikallaan kun koittaa ääntä niin se kuuluu vain auton sisälle eikä ollenkaan auton alla tai konetilassa. Ilman vetoa tärinä ja ääni ei ole kierroksista riippuvainen vaan kuuluu epäsäännöllisemmin.
Miten onnistuisi helpoiten tärinän aiheuttajan paikannus?