Passat 2.0 automaatti 3BG

[Pasuuna02]

Morjens. Eli ostin passatin 1kk sitten ja erikoinen oire vaivaa. Saattaa sammua aivan yhtä äkkiä liikennevaloissa ja kerran se on tehnyt sen liikkeessä. Ei jää minkäänlaisia vikakoodeja. Missä vika?
Virrat kiinni ja käynnisty viimeksi auto oli tosi voimaton ja moottori kävi ilmeisesti 3 pytyllä. Alkoi palamaan tuo kolmio jonka ympäri kiertää nuoli.

Vika korjaantu sillä että virta pois ja käynnistys ja toimii taas normaalisti. Saattaa mennä viikkokin ilman oireita.

[Jultsu]

Missä koodit on luettu ja minkälaisella laitteistolla? VCDS-luku voisi olla ihan hyvä idea vielä.

Tarkista ihan ensiksi että kaikki valot toimivat edessä ja takana, vialliset polttimot antaa vaarallisen näköisiä virheilmoituksia, en tiedä voisiko ne tehdä automaattivehkeissä käyntiinkin jotain tuon tapaista

[Pasuuna02]

Valot on ehjät. En tiedä ohjelman nimeä mutta korjaamossa meni noin 20min ko se kahlasi koko ohjelmiston läpi.
Ainoa koodi mikä löyty niin oli siitä kun entinen omistaja irroittanut alkuperäisen soittimen ja sekin nollattiin.
Sitten toisessa korjaamossa katso suppeammin löytyykö virhe ilmoituksia..ei löytynyt. Sitten mietin että on jo kumma homma..Päätin ajaa katsastukseen jos sais leiman .. No leima napsahti 2017 helmikuulle asti. Nekin katto obd:llä koodeja ei löytynyt.

[Jultsu]

Eikös näissä bensavehkeissä nokan hall-anturi voi vioittua noin että välillä antaa epäkuranttia tietoa ja se sekoittaa käynnin, eikä välttämättä jätä vikakoodeja.

[Pasuuna02]

Joo on siinä nuita antureita.. Pittää ekana ottaa ja käydä kaikki mahdolliset sähköliitokset läpi ja sitten ajattelin vaihtaa tuon virtalukon pohjan ko maksaa vain alle 20€. Sitten vaihtaa anturi kerrallaan kaikki ja kattoa milloin loppuu saikkaus

[Pasuuna02]

Eilen taas auto sammui ja syttyi tuon kolmion lisäksi moottorin vikavalo... No ajattelin että pakko yrittää itse jotain tehdä ko seuraavana päivänä olis vasta päässy koodin lukuun. Otin ilmamassa mittarin irti ja puhdistin. Nykäsin osat paikalleen ja käynnistin. Ei koodeja ja auto kävi paljon tasaisemmin kuin koskaan itellä ollessa. Eli pittää alkaa kattelemaan uutta ilmamassa mittaria.

[ibel]

Älä hätäile, kannattaa ettiä joku VCDS-auttaja (sama kuin VAGCOM) ja logittaa ajossa maffia yms. Saatat säästää kummasti, koska alkuperäis maffi maksaa kuitenkii muutaman satasen, tarviketta ei toinna ees harkita..
Sulla siis syttyy ESP:n valo?? Jarruvalokatkasija saattaa liittyä siihen. Sammumiseen ei varmaankaan.

[Pasuuna02]

Miten se VCDS eroaa nuista korjaamojen laitteista? Tornion pikahuollossa teki vikakoodien tarkistuksen ja ei löytänyt mitään. Myös seuraili arvoja auton käydessä. Itse en tunne kettään kellä olis VCDS

[Pasuuna02]

Syttyy välillä se ESP valo ..Itse asiassa vaimo sano että aamulla oli taas syttyny mutta poistu näytöstä kun käytti virtoja pois.

[ibel]

Korjaamo vehkeillä näkee samat asiat ku VCDS:llä. Tuosta ettimää auttajaa.

[Pasuuna02]

Tällä kertaa pääsin ajamaan korjaamolle kun vikakoodi syttyi ja en sammuttanu autoa. Moottorin kierrosluku anturi ja etummainen lamda ilmeisesti tulossa tien päähän. nollaamalla koodit vika poistui mutta luultavasti takas tulee ko tuommosia ilmottelee

[Jultsu]

Ei välttämättä liity just noihin vikoihin, mutta olet varmaan tietoinen passatin vesivuodoista? Oletko tutkinut onko lattiamaton alla märkää? Pidempiaikainen uiminen hapettaa pinnejä ja noita liittimiä löytyy ecuboksin sisältä, sielläkin on yksi yleinen tulvimispaikka.

[Pasuuna02]

Joo en oo ollu tietonen..eka passatti ja taitaa olla myös viimenen..

[Pasuuna02]

ecun ympäristö täysin kuiva joten en boxia irrotellu ja lattia maton nostin kuiva oli sekin. Nuo saamarin anturitkin maksaa sen 90€ kpl.

[Kilu]

Korjaamo vehkeillä näkee samat asiat ku VCDS:llä.

Riippuu laitteesta. Boschin vehkeellä ei löytynyt can-väyläisestä dieselistä mitään vikakoodia. Orkkis vcds kuitenkin näytti.
Tuo auto kyllä niin vanha, että ilmainen vcds näyttää kaiken, mitä näytettävissä on.

[ibel]

Riippuu laitteesta. Boschin vehkeellä ei löytynyt can-väyläisestä dieselistä mitään vikakoodia. Orkkis vcds kuitenkin näytti.
Tuo auto kyllä niin vanha, että ilmainen vcds näyttää kaiken, mitä näytettävissä on.

Tietää tämän nyt!

[Tomppa-]

Taitaa olla 078906433A osanumerolla oleva toi kierroslukuanturi. Itellä meni kans vanhast 3b v6 bensakoneesta toi "käyntinopeusanturi" vialliseks ja auto sammu miten sattuu, yleensä kun kierrokset alko vähenee kun oli pysähtymäs ja käynnistäminen oli vaikeeta. Aikaa meni välillä minuutti tai 10 minuuttia ennen kun suostui starttaamaan.

[Pasuuna02]

Tuossa on palanu nyt pari päivää moottorin vikavalo.. Tyhjentää akun muutaman kilometrin ajolla. Laitoin tilaukseen etummaisen lamda anturin ja kierrosluku anturin. On vain ihmeellinen kapistus.. välillä palaa esp ja moottorin vikavalo silloin käynti heikkoa. sammutus ja käynnistys sitten palaa vain moottorin vikavalo ja voi ajaa..

[Jultsu]

Jos siellä on oikeasti tuollainen valoshow niin se ei voi olla jättämättä mitään vikakoodeja minnekään. Nyt vaan autoa sen VCDS:n päähän.

[Pasuuna02]

Voiko akku olla syy oireisiin ko lataa akun täyteen niin ei vikakoodeja mutta ko akku on puolessa välissä virroissa niin alkaa vikavaloja tulemaan

[ibel]

Periaatteessa.. Siellä on vaikka minkällaista low voltage vikakoodia sitten muistissa, kannattee nollata ne uuden akun hommaamisen jälkee.

[Pasuuna02]

En oo ehtiny ja jaksanu perehtyä tuohon p. askaan. Tänään käynnistin auton ja annoin hörskyttää tyhjäkäyntiä niin kauan että lämmöt nousee 90 ja saman tien sammuu. eli onko lämpöanturissa vai missä vika?

[Jultsu]

VCDS:llä koodit lukemalla sekin mysteeri selviäisi. Ehjä auto ei sammu itekseen vaikka jäähynesteen lämmöt huitelee päälle 120 asteessa.

[Pasuuna02]

No niin pasuunan osalta valo show päättyi... jo toista päivää ilman vikakoodeja. Kampiakselin kierrosluku anturi oli sökö. Vaihto ja nollaus kaikki 5 vikakoodia hävis.