Tuntuisi siltä, että vaihteiston synkronoinnissa on jotain vikaa. Vaihdetta kun vaihtaa, on tökkää keppi melkein joka vaihteen kohdalla hetkeksi ennenkuin siirtyy "koloonsa". Ykkösellä ja kakkosella tätä tapahtuu eniten.
Tarkoittaako tämä kallista vaihteistoremonttia (osat kalliit ja/tai paljon työtä?) vai onko tyypillisesti jotain, jota voi tehdä tilanteen parantamiseksi?
Kyseessä 240tkm ajettu 2006 3C, BKP, 6-v. manuaali.