.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Kyselisin voiko autoon laittaa käynnistys aluksi vapaa-ajan 80a akkua autona passat 1.9 tdi. Mitä eroa noissa akuissa on.https://www.tokmanni.fi/tokmanni/akku-2 ... nGroup=299" onclick="window.open(this.href);return false; jos ei käy käykö tämä onko liian pieni https://www.tokmanni.fi/tokmanni/akku-5 ... nGroup=299" onclick="window.open(this.href);return false;

Vapaa-ajan akut on tarkoitettu tasaiseen virrankulutukseen, joten soveltuvat huonosti käynnistysakun tilalle jos ollenkaan.
Startti saattaa äkkiä imasta 100A virtaa, jota vapaa-ajan akku ei ole suunniteltu antamaan edes hetkellisesti.

En lähtisi tinkimään ampeeritunneista dieselmoottorin kera, sinne on laitettu tehtaalla 80Ah akku ihan syystä. Toki ampeeritunnit eivät aina korreloi oikosulkuvirran / kylmäkäynnistysvirran kanssa, mutta yleensä ne menevät käsi kädessä. 315mm taitaa olla tuon 80Ah akun pituus, pidempää ei mahdu sitä kiinnitystä/kehikkoa modaamatta.

Kyllä siellä näkyi olevan joku 120a entinen akku

Kuva ois kiva. 120Ah akku ei mahdu passatin akkukaukaloon ilman suuria modaus/teurastushommia. Tuskin siellä myöskään on 120 ampeerin oikosulkuvirran omaava paska-akku, ei sellaisella saisi autoa edes käyntiin talvipakkasilla.

https://www.puuilo.fi/Akku-80-ah-58017" onclick="window.open(this.href);return false; tuollaisen akun sitten hankin pasuunaan. Varmaan ajaa asiansa tuskin huonoinkaan.

Onko kellään kokemusta kyseisestä akusta.

Mistään en löytänyt onko tuo akku huoltovapaa ainakaan korkkeja siinä ei päällä näy

Kaikki nykyään myytävät "auton akut" ovat suljettuja ja huoltovapaita, huomaisit sen kyllä koossa, hinnassa ja ilmoituksessa jos olisit ostanut sellaisen mallin jossa pääsee lisäämään akkunestettä.