.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Moi ! Oisko jollain tietoa mikä mahtaa olla alkuperäisen akun kapasiteetti. Kiinnostais myös tietää kuinka "ison" akun mahtuu laittamaan vakiopaikalle kiinni (ilman suojamuoveja ...), hinta / laatu kokemuksia kellään tiedossa ? Mikähän mahtaa olla laturin teho ?.

Oliskohan siellä joku 62Ah akku. Kuinka ison sinne sitten saa mahtumaan, niin eikun mitta käteen ja autolle.

Itsellä oli aikanaan G4 bensaprutkussa 100Ah akku alkuperäisen 60Ah tilalla.

Myöhempiin diesel malleihin ei enää tarvinnut suurempaa akkua kun laturi oli suurempi ja akutkin suuremmat vakiona. Tuossa bensaprutkussa ei potku riittänyt Eberille ilman suurempaa akkua.

Tere!

Lainaan vähän tätä topikkia...koskeehan tämä minuakin

Omasta golfista tsippas akku just tänään. Oireillu se on varmaan jo hiukan pidempään kun starttauksen jälkeen on muutaman sekunnin kaikki valot olleet himmeämpiä ja sitten kirkastunut? Tänään ei sitten enää lähteny tulille vaikka oli roikassa useamman tunnin ja akun merkkivalo jäi palamaan. No puhelin kätöseen ja soittelemaan akkuliikkeisiin. Myyjä tuumaili että 80 Ah akku on näissä TDI -koneisissa vakiona? Hintaa Exiden akulle kertoi jäävän 90 € vaihdettuna? Kalliiltahan kuulostaa mutta ei jaksa soitella ympäri oulua ja ite en ala vaihtamaan tässä pakkasessa. Eli jos joku tietää Oulun seudulla edukkaamman paikan (vaihdettuna) ni pikanen ilmo tänne, kiitos

Ootkos Akkutalosta (toppilassa) kysellyt? Tiedä sitten onko tuo edullinen, en ole koskaan muualta akkujani ostellut

Akkutalo Oulu Toppila Tukkit.1 Puh. 08 564 5400

Akkutalo on maailman parhain akkukauppa. Siellä oikeasti palvellaan ja hinnat ovat kohillaan. Hintaan sisältyy myös asennus sillä aikaa, kun hörppää kahvit.

Velipojan Boraan laitettiin 110Ah akku, peräisin Audi A6:sesta. Mahtui kuulemma jopa paikalleen.
Ja se vasta kallis akku onkin. Yli 200€.

24x17 cm on noin ne kotelon mitat..saattaa olla pelivaraa sentti pari puolelleen..

Mä kävin just laitattamassa Vartan ~70ah silverin. Olikohan se laitettuna siinä 80e pintaan.

Hain varta silver dynamic 63Ah 610 en (a) hinta 120 euroa.

Juuri irroitin orkkisakun, tai ainakin volkkarin tuotekoodi oli kyljessä. 60Ah:n akku oli IV golperossa, tilalle meni 62 Ah vastaavanlainen.

Edit: 2.0 litranen IV Golpero siis kysessä.

Joo mulla kans alkuperäinen akku on varta 60 Ah

DJDH wrote:Mä kävin just laitattamassa Vartan ~70ah silverin. Olikohan se laitettuna siinä 80e pintaan.

Ja nyt se onkin jo finaalissa. Niin hyvä akku ettei voi kun kehua 15min säätelin tänään lisäpitkiä ilman että kone oli käynnissä. Säätäminen loppui siihen kun valot meni himmeiksi ja kone ei enää startannut.

Eli oli valot, pitkät ja lisäpitkät päällä? Noissa meinaan tota wattiakin jo menee, ei ehkä ihan niin että ihan vartissa 70Ah mutta paljon kuitenkin.

Valoista pyöreästi noin 35w+35w + 50w+50w + 100w+100w = 370w

370w / 12V = 30,8A. Vartissa kului siis ehkä-about-noin 10Ah

Autolla oli juuri ajettu noin tunti. Latausjännitteen mittasin yleismittarilla ja ilmoitti 14,3-14,4V. Aamulla laitoin c-tekin kiinni ja kävin tunnin päästä katsomassa tilannetta. C-tekin mukaan akku oli jo täysi

Pitäisi itsekkin vaihtaa uusi akku. Ei kyllä entisessä ole mitään vikaa vielä, mutta metsästysauto kaipaa jo uutta akkua ja autotallin perukalla pyörii muistaakseni nykäisemätön Varta, veneessä olisi uuden karhea Bosch.

Tänään sitten kiikutin ko. akun kuitin kanssa liikkeeseen ja ulos tullessa kiikutin uudemman mallisen vartan golfin paksiin. Ko. kapistuksessa oli myyjän mukaan 3v takuu. Ihan hyvä sinäänsä. Uudemmassa on nyt 1Ah enempi kapasiteettia ja 10A enempi kylmäkäynnistyskykyä