.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Huomasin kesällä käyntiäänen muuttuneen. Alkuun en edes siihen kiinnittänyt juurikaan huomiota, kun ajattelin et se on pakoputkivuoto. Syyskuussa tuli laitettua vetokoukku autoon. Kuormaa kun veti ylämäkeen niin ei meinannut äänen takaa edes radiota kuulla.

- Kiihdyttäessä (oli moottori sit lämmin tai kylmä) n.1900 - 2400r/min kohdalla suoraan kuskin edestä moottorin puolella kuuluu selvästi voimakkaampaa murinaa (epätavallista SDI:lle) / resonointia. Vaihteella ei ole merkitystä. Pienillä vaihteilla ko.kierrosalue ylittyy nopeasti, joten sitä ei edes kunnolla huomaa mut isommilla vaihteilla ongelma erottuu selvästi. Äänen saa oikein kiusattua esille 3/4 vaihteella, koska ääni tulee siis vain kiihdytettäessä (ei moottorijarrutuksessa, ei auton ollessa paikallaan kaasuttamalla tai matka-ajossa tasakaasulla).

Itse veikkaisin alkuun pakoputkiston vuotoa - no olihan siellä sitäkin, mutta se on nyt hitsattu ja kunnossa. Katalysaattoria ja koko putkea kumivasaralla koputeltua - OK! Luulisin et laakerit on kunnossa sillä ääni tulee suoralla tiellä!

Korjaamoilla kun oon kyselly, niin sieltä ei tieto/taitoa ole ollut. Vikaa ei testeri löydä. Yksi korjaaja suostu sentään tulemaan muutaman minuutin koeajolle mukaan. Ihmetteli pirusti ja arveli ehkä vauhtipyörän kuluneen.

Minkälainen vauhtipyörä tässä hopassa on - 1 vai 2massa?
- Onko jollain kokemuksia vastaavista - onko vikana vauhtipyörä?
- Onko neuvoja paljonko osat maksaa tai mistä kannattaa ostaa!

Golf 1.9SDI -01 175tkm

Kumpaas suuntaan se kone kallistuu kun on kiihdytys? Tasakaasulla kone ei periaatteessa kallistu lepoasentoon nähden ja moottorijarrulla kallistuu päinvastaseen suuntaan. Eli voisko kannake olla löysä/entinen ja pääsee toisessa kallistussuunnassa kolisemaan johonkin?

Moottorin kiinnikkeet voi tietty olla kuluneet... Jos nyt päättelin oikein niin kiinnikekulma ois vasemmalla / ilmanputsarin alla? Täytyy käydä tarkastuttamas...

Kaikki lisäinfo ois nyt edelleen tarpeen -Kiitosh

Golf 1.9SDI 175tkm

veikkaisin kans kummeja... ehkä auton alla laatikon ja korin välinen ihan keskellä autoo

Sain auton vihdoin korjaamolle, vaikka resonointiäänet ei pahentunut kuukauden aikana. Mut lisäoireena vian takia huomasin et matka-ajossa kulutus myös nousi 0,5-0,7l/100km.

Vikana oli ilmanputsarin imuputki, joka oli halki ja hiukan irti, joten se pääsi resonoimaan. Tuntuu hoopolta mut onnex vika olikin noin halpa ja yksinkertainen. Taitaa olla vauhtipyöräongelmat enemmän TDI-juttuja?!

Kiitoksia neuvoista!

Golf 1.9SDI -01 175tkm