.:V A R I A N T C L U B . F I:.

2003 Passattiini tuli 90tkm ison huollon jälkeen erikoinen "ominaisuus". Kylmänä kun lähtee liikkeelle ja parin minuutin ajon jälkeen pysähtyy ensimmäisiin liikennevaloihin tyhjäkäynti lähtee vaeltamaan ja tippuu niin alas että kone melkein sammuu. Tätä vaeltelua jatkuu 5-10s ja sen jälkeen kone käy moitteettomasti.
Sama ilmiö tapahtuu joskus myös heti käynnistettäessä jos moottori on vielä hieman lämmin. Käyntihäiriö tulee siis vain kerran saman ajon aikana. VAG-COM ei anna mitään vikailmoituksia.

Putsasin eilen maffin ja kaasuläppäkotelon. Lisäksi uudellelleenkalibroin kaasuläpän. Nyt tyhjäkäynti on toiminut normaalisti.

Nostan ja lainaan tätä vanhaa aihetta. Omassa Passatissa on ollut viime aikoina vähän tyhjäkäynti ongelmaa. Auto käynnistyy hyvin kylmänä ja lämpimänä. Toimii myös ajossa, ja vetää koko kierrosalueen puhtaasti.

Tyhjäkäynnillä kone tuntuu välillä nykäisevän. Kierrokset tyjäkäynnillä on vähän alle 800rpm ja siitä tippuu hetkessä noin 600rpm kohdalle. Tämän jälkeen kierrokset nousee välittömästi reiluun tonniin ja tippuu takas normaalin 800rpm paikkeille.

Tyhjäkäynnillä kierrosten heittely tapahtuu riippumatta siitä onko kone kylmä vai lämmin. Jokaisella ajokerralla tätä ei tapahdu.

Mistähän tälläinen harvakseltaan tapahtuva ongelma voisi johtua, vai onko kyseessä enemmän ominaisuus kuin vika?

Ja Passat on vm-05 1.8t koneella.

-Harri-

jma wrote:2003 Passattiini tuli 90tkm ison huollon jälkeen erikoinen "ominaisuus". Kylmänä kun lähtee liikkeelle ja parin minuutin ajon jälkeen pysähtyy ensimmäisiin liikennevaloihin tyhjäkäynti lähtee vaeltamaan ja tippuu niin alas että kone melkein sammuu. Tätä vaeltelua jatkuu 5-10s ja sen jälkeen kone käy moitteettomasti.
Sama ilmiö tapahtuu joskus myös heti käynnistettäessä jos moottori on vielä hieman lämmin. Käyntihäiriö tulee siis vain kerran saman ajon aikana. VAG-COM ei anna mitään vikailmoituksia.

Mulla on täysin samat oireet....ja jopa toi "ensimmäisiin liikennevaloihin" -homma täsmää Nyt kun on kelit lämmenny, niin kylmänä käynnistäessä seilaa n.30sek ja tuntuu jopa että välillä kävis kolmella, sitten ykskaks kierrokset pomppaa 1100/min (rupee ryypyttää?) ja kone käy kuin unelma. Ekoissa liikennevaloissa taas seilaa 5-10s jonka jälkeen ongelmia ei enää ole loppumatkasta.

jma wrote:Putsasin eilen maffin ja kaasuläppäkotelon. Lisäksi uudellelleenkalibroin kaasuläpän. Nyt tyhjäkäynti on toiminut normaalisti.

Saiskohan DIY-ohjeita tuosta uudelleenkalibroinnista? VAG-com+kaapeli löytyy.



EDIT: Ilmeisesti noin? http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/throttlebody.html

-Henkka

Joku puolista sökö. sillon ainaki käy välillä 3:lla... 1.8T tyyppivikoja