.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Jep eli ostin tämmösen vekottimen kaverilta.




ja laite löysi 2 vikaa moottorin puolelta:

00525 - o2 Sensor - Voltage Low - g39

Ja

00635 - Oxygen Sensor Heating Circuit - Ahead of catalytic Convertor

Ja siis laitteella ei pysty kuittaamaan nuita pois! Onkohan tuo vekotin siis hajalla vai onko nuo viat semmosia ettei niitä voi tuolla kuitatakkaan? Ku en tajua. Samalla laitteella ollaan kuitattu airbagin valo ja on se muutenkin aina toiminut.

Jos joku osaa valaista niin olisin kiitollinen.

Tuo viittaa lambda-anturin lämmitysvirtapiiriin, ja jos se on sökönä niin vika ei lähde pois. Eli todennäköisesti tuossa sun vikamuistinlukulaitteessa ei ole vikaa, sulla on vaan paska lambda-anturi (Katalysaattorin etupuolella sijaitseva)

Vika ei ollutkaan tälläkertaa laitteessa, vaan käyttäjässä. Soitin kaverille jolta sen ostin ja huomenna menen taas testaamaan.
Jännä homma, tuota lambda-anturia ehdotti sillonkin kun oli se nokka-akselin asentotunnistin sökönä. Vika hävisi kun anturi oli vaihettu. Pitääpä huomenna kattoa mitä se sannoo.

Eikös auton pitäis jotenki oirehtia jos tuo lambda on entinen?

Ei se välttämättä oirehdi, mikäli vaan se lämmitysvirtapiiri on sökönä. Se nopeuttaa lambdan lämpeämistä. Lambda alkaa säätämään vasta lämmettyään.

Dodii, laitteella siis pystyi kuittaamaan nuo viat pojjes, mutta ku käynnistää auton niin toinen nuista vioista tulee takasi. Seuraillaan tilannetta. Pasille taas kiitos!