.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Mitä kannattaa pyytää mukaan kun ostaa käytettyä Eberspächer-lämmitintä?

Tiedän vasta sen että se on ollut vanhassa pystylamppuisessa mersussa kiinni ja ammattimies on sen purkanut irti. Sisareni mies on myös noita työkseen asennellut, joten asennusapu olisi varmasti lähellä, mutta nyt kysymys kuuluu että mitä paketissa pitäisi olla mukana. Poltinosan runko ja sisus on uusittu pari-kolme vuotta sitten, joten niiltä osin on kuin uusi.

Mitä mukana pitäisi olla?
- Itse lämmitin
- Aivo-yksikkö
- Ajastin

Johtosarjoista en tiedä, joten ne joutuu ehkä hankkimaan?

Kaveri pyytää siitä 180 euroa, onko paha?

jmr wrote:Mitä kannattaa pyytää mukaan kun ostaa käytettyä Eberspächer-lämmitintä?

Tiedän vasta sen että se on ollut vanhassa pystylamppuisessa mersussa kiinni ja ammattimies on sen purkanut irti. Sisareni mies on myös noita työkseen asennellut, joten asennusapu olisi varmasti lähellä, mutta nyt kysymys kuuluu että mitä paketissa pitäisi olla mukana. Poltinosan runko ja sisus on uusittu pari-kolme vuotta sitten, joten niiltä osin on kuin uusi.

Mitä mukana pitäisi olla?
- Itse lämmitin
- Aivo-yksikkö
- Ajastin

Johtosarjoista en tiedä, joten ne joutuu ehkä hankkimaan?

Kaveri pyytää siitä 180 euroa, onko paha?

Hintahan ei toki ole paha, mutta minkähän tyyppinen tuo lämmitin on? Johtosarjatkaan tuskin on ilmaisia ja uudemmissa liittäminen ei oikein onnistu millään abikopatentilla.

Jos se on jokin iki-iki vanha, niin kannattaa passata. Lämmittimet kun ovat kulutustavaraa, eikä joidenkin osien uusimisella tuosta enää uutta tule. Lopulta kun olet vaihtanut osa kerralla, niin loppusaldo saattaa olla lähellä uuden saksasta tilatun hintaa.

Lämmitin on ilmeisesti vanha ja mallin saan tietää myöhemmin, kun käy pajalta tarkistamassa.

uudemmissa on kierrätyspumppu samassa ja vanhemmissa erikseen(yleensä). Hehku kannattaa ainakin vaihtaa kun on laite irrallaan.

Tuolta saa uusia, ei omakohtaisia kokemuksia
http://www.autotuning-discount24.de/ind ... 7520bb2549

DJisotela wrote:uudemmissa on kierrätyspumppu samassa ja vanhemmissa erikseen(yleensä). Hehku kannattaa ainakin vaihtaa kun on laite irrallaan.

Ei vättämättä kannata olettaa, että kyseessä olisi esim. hydronic sarjan tuote. Voihan vanha tarkoittaa vaikka jotain 70-luvun laitetta

[edit] Uusiakin on "Compact" mallia jossa pumput samassa ja sitten on mallia irtopumpuilla, kuten tuolta linkkini sivuilta ilmenee.

Itse en kyllä menis ostamaan vanhaa vehjettä, vaikka mainitsit että jotain osia on vaihdettu "parikolme" vuotta sitten. Osathan ei ihan ilmasia noihin lämmittimiin ole. Ja vanhassa vehkeessä joutuu äkkiä vaihtamaan kaikki, paloilmapuhaltimen, hehkutulpan jne...

Selvisi vasta että se on 5 kW malli ja tässä on nyt ihan hyvin aikaa selvitellä kannattaako tuota ostaa kun ei kummallakaan osapuolella ole kiire. Lähipäivinä saan siitä kuviakin ja tarkan mallinumeron.

jmr wrote:Selvisi vasta että se on 5 kW malli ja tässä on nyt ihan hyvin aikaa selvitellä kannattaako tuota ostaa kun ei kummallakaan osapuolella ole kiire. Lähipäivinä saan siitä kuviakin ja tarkan mallinumeron.

Jos on tuonnäköisiä, mitä linkissä näkyy, niin voit harkita mutta johonkin nooanaikuiseen ei kannata sekaantua
http://www.eberspaecher.com/servlet/PB/ ... index.html

en kyllä ajatteliskaan kun uuden saa noin 700€

Onko vanhoissa suurempi kulutus tai muita haittapuolia tuon osien vaihtotarpeen lisäksi?

Uusi on aina uusi ja takuulla. Meillä on ollut eberin vaihtoväli n. 5 vuotta.

DJDH wrote:Uusi on aina uusi ja takuulla. Meillä on ollut eberin vaihtoväli n. 5 vuotta.

Ja vanhat myydään köyhille?

No eipä niistä ole juuri myytävää jäänyt. Siinä vaiheessa kun se halkeaa niin eipä sillä juuri mitään tee. Nuo kokemukset on suurimmiltaosin kyllä raskaankaluston puolelta, mutta on faijan passatissakin nyt järjestyksessään toinen eberi menossa. Ensimmäiseen vaihdettiin muutaman kerran liekkivahti, kunnes koko höskään ei tullut enää mitään eloa. Sitten asenneltiin toinen uudempi 5kW malli. Se on pelittänyt mallikkaasti kohta 2 vuotta.