3C Pasuutan lämppäri

tomsan · Post by **tomsan** » 26.1.2010 19:25

Epätietoinen kyselee, omassa pasuutassa lämppäri kettuilee apukuskinpuolelle ei tule lämmintä ilmaa vaik kuinka nappeja painelee, (climatronic) käytin paikallisella wv pajalla ja sanoivat ettei löydä vikaa voipi olla jotkin läpät rikki/ romahtaneet alas? tai jotain muuta, ja tosiaan ilmaa tulee, sitä mitä ulkona sattuu olemaan v*tun kylmää tällähetkellä javascript:emoticon(':twisted:'). mitään vikakoodeja ei ollut ja vaatii kuulemma kojelaudan täydellisen irroituksen jotta vika saadaan selviämään, onko jollakin jotain poppakonstia ehdottaa? Kuulostaa melko massiiviselle toimenpiteelle.javascript:emoticon('

')

Post by **mla** » 26.1.2010 22:22

Meillä oli tuossa pasuunassa jotenkin irrallaan flekti ja sen alta puhalsi täysin kylmää ilmaa repsikan puolelle.
Flektin kun painoi paikalleen niin lakkasi kylmän puhallus. Flekti toimi ihan ilman ongelmia tuollain 'huulillaan', mutta sen väleistä pääsi 'raakaa' ulkoilmaa sisään. Vedon tunsi selvästi hanskalokeron sivuilta ja keskikonsolista.

Alkoi ihmetyttää että miksei Pasuunassa pärjää vaikka nokalla on maskipeite, Webasto huutaa täysiä ja lämmöt on climatronicissa +29C - ongelman älysin vasta kun tulin istuneeksi repsikan paikalla tovin. Muut repsikan paikalla istuvat ilmeisesti pitivät kylmän puhallusta normaalina

'Korjauksen' jälkeen normaalissa +22C tulee jo kuuma eli piti laskea climatronicin lämmöt +19C niin on mukava kovilla pakkasillakin ajella pidempään.

Selvisin tuossa ihan hanskalokeron irroituksella ja ilman sitäkin olisi selvinnyt.

tomsan · Post by **tomsan** » 27.1.2010 18:08

Tässä kyseisessä laitteessa raaka kylmäilma tulee kanavistosta,en ole tosin muuta kuin vähän kurkistellut hansikaslokeron taakse joten täytyypi tarkastaa tuo vinkki.

Por · Post by **Por** » 27.1.2010 18:48

Tuossa just syksyllä selvittelin itselle miksei kuskinpuolelle puhalla mitään mutta syy oli irronnut vaahtomuovi mutta asiaan, samalla törmäsin siihen asiaan että uudemmissa climoissa kun voi säätää molemmille puolille erikseen sen lämpötilan niin varmaan niille on myöskin omat läpät jotka ohjaa sitä ilmavirtaa (ohi tai läpi kennon kait) joten etsisin kuiten jonkun jolla on tuohon uudempaan väylään piuha+vagcomi ja tarkistaisin niiden läppien liikkumiset ja mitä clima niiltä pyytää.
Sillä pystyi myöskin ajamaan testin noille läpille, vanhempaan climaan olis ohjeet miten ilman vagcomia sen testin pystyy ajamaan mutta ei taida käydä tuohon 3C:ssä olevaan malliin.

Tosiaan se itse laite on siellä kojelaudan takana eli alkaa vänkärinpuolelta ja ulottuu lähelle kuskinpuolta. Osaan laitteesta pääsee käsiksi kun purkaa hanskalokeron pois. 3BG:ssä se oli suht helppoa mutta työlästä, ainakin kuvan perusteella siellä se oli myös 3C:ssä.

tomsan · Post by **tomsan** » 28.1.2010 18:58

Huollossa kattelivat vag-comilla että läppien moottorit toimii ja vikoja ei ole, se on tietty eriasia onko moottorin akselilla enään mitään joka säätäisi ilmanvirtausta? Sekin tieto löytyi että kuljettajanpuolella lämpötila vaihtuu kunnapista kääntää dual/ tai erikseen säädettäessä mutta apparinpuolella ei tapahdu mitään, tosin näytössä iloisesti luvataan toimittaa sen ja sen lämpöistä ilmaa vaan lupaukseksi jää.

Por · Post by **Por** » 28.1.2010 20:13

En päässyt itse purussa niin pitkälle että olisin irroitellut noita läppiä joten ei aavistustakaan minkälaiset ne läpät on että voiko ne esim. jäädä jumiin ja akseli vain liikkuu tmv. joten jos ei hanskalokeron irroituksella mitään selviä niin voipi hyvinkin olla että joudut räjäyttämään kojelaudan pois.
Kait se on 3C:ssäkin tehtävissä mutta kokemattomalta menee tovi jos toinenkin purkaessa ja kasatessa kun 3C:hen en ole nähnyt missään purkukuvia/ohjeita kun taas vanhempaan on kuvat+selostukset olemassa helpottamaan urakkaa.

tomsan · Post by **tomsan** » 30.1.2010 8:17

Joo, otin tuossa eilisiltana urakan ja purin kaiken irtoavan kojelaudan alta molemmiltapuolilta, sain lähikorjaamolta kuvan, joka tosin on erittäin suuntaa antava lämmityslaitteesta/ vivustoista/ servomoottoreista jne. etsin yhtälukuunottamatta kaikki moottorit käyttövipuineen.
Löytyivät ja toimivat tai ainaskin akselit liikkuu, yksi jäi löytymättä, juuri se joka olisi ollut hyvä nähdä "central positionig flap motor" ja mitään muita läppiä kuin jakatilaan tulevan ilman läpät ei saa näkyville räjäyttämättä koko pakettia pois autosta, ovat rakentaneet ne yhden ja saman muovimöykyn sisään. Ostasko joku hyvän eskimomallin pasuutan?