III koppaisen Golf variantin jakopäänhihnan vaihto

liimis · Post by **liimis** » 17.11.2004 21:28

Iltaa vaan kaikille.

Ajattelin kysäistä näin noviisina, että kannattaako otsikon mukaisen auton jakopään hihna vaihdatttaa merkkihuollossa vai riittääkö se että vie auton ns. merkkivapaaseen korjaamoon

Tuoppi · Post by **Tuoppi** » 17.11.2004 22:50

Itse oon viemässä tutulle, joka pitää omassa autotallissa korjaamoa,vaihto pikkuproidille 200 euroon osien kaa,ja merkkikorjaamolla ottaa varmaan jakopäänvaihtohuollosta 400 euroo.
Ei kä tuu merkkikorjaamon leimaa, mutta itse en maksa 400 euroo,kun ei oo edes takuu voimassa.

Spetke · Post by **Spetke** » 18.11.2004 8:00

Minne tahansa vietkin, muistuta/tilaa myös kiristinpyörien vaihto. Sen pitäisi olla itsestäänselvyys, mutta eipä ainakaan Tampereen Peugeot -huollossa ollut. Kaverin autosta vaihdettiin remmi ja jonkun sadan kilometrin jälkeen antoi kiristinpyörä myöden. Onneksi jakopään muovisuoja piti hihnan paikoillaan ja jaon kohdallaan.

Merkkiliike ei kuitenkaan suostunut ottamaan tapausta omiin nimiinsä, mutta eivätpä ole toistensa palveluita sen jälkeen tarvinneet.

Itsekin vaihdoin ensimmäiseen autooni itse remmin, mutten tajunnut vaihtaa kiristinpyörää. Siinä kävi vähän ikävämmin ja meni kansi vaihtoon.

Itse en kyllä maksaisi tuota 200 euroakaan. Osat maksaa jonkun kympin ja työtä menee pari tuntia.

jmr · Post by **jmr** » 18.11.2004 9:47

Ehdottomasti kiristin samalla vaihtoon. Osa huolloista vaihtaa vesipumpunkin jos se vuotaa, osa vaihtaa varmuuden vuoksi joka kerta (ainakin diiseleihin). Johonkin 1.3:n koneeseen vaihtaa jakohihnan itsekin, siinä vesipumppu toimii kiristäjänä ja menee vaihtoon samalla. On se siihenkin koneeseen ensikertalaiselle aikamoinen savotta.

iHuichée! · Post by **iHuichée!** » 18.11.2004 11:03

Itse teetin 180tkm huollon paikallisella amiksella, sisälsi jakohihnan, kiristinrullien, vesipumpun, tulpat, öljyt suodattimet yms. + moottoripesun, maksoi 180€, ainoa miinus, että joutui olla vajaan viikon pajalla. Normaali korjaamotakuu 1 vuosi ja kuitti ja kaikki. (ei pikkupajojen pimeää työtä)

EDIT: Ja tosiaan KANNATTAA vaihtaa se vesipumppu samalla kertaa kun jakopää on auki, ottaa meinaan aivoon muutaman kympin säästö myöhemmin jos se esim 10tkm losahtaa ja taas joutuu ottamaan koko paketin auki (riippuu konemallista, ADZ:ssa esim ei kuitenkaan ole "jakopaketin yhteydessä" mun tietääkseni)

Masentaja · Post by **Masentaja** » 18.11.2004 18:42

ADZ- koneessa hammashihna pyörittää myös vesipumppua

iHuichée! · Post by **iHuichée!** » 19.11.2004 7:04

Oliko näin?
Sit se oli joku muu konetyyppi jossa se oli erillisellä hihnalla.. My bad.

HarriV · Post by **HarriV** » 16.2.2006 14:53

No niin. Jakopäänhihna ja kiristinrulla vaihdettu. Laitettiin sitten vähän muutakin osaa, eli ylimmän rattaan defa,venttiilikopan tiiviste, molemmat hihnat ja valot säädätettiin. Aikaa korjaamolla meni 2h ja 30min,mutta onneksi oli tuttu korjaamopäällikkö. Ei tullut niin kalliiksi. Koko lysti 120€.

Post by **Tero Paalanen** » 16.2.2006 16:41

ADZ- koneessa hammashihna pyörittää myös vesipumppua

Ei muuten pyöritä.
ADZ-koneessa erillinen moniurahihna pyörittää vesipumppua ja laturia.

VW-Bastard · Post by **VW-Bastard** » 17.2.2006 9:03

Tulee nyt aiheen sivusta, mutta...

Pitääkö 1,9TDi 66kW vm. 2001 (taitaapi olla tuo ALH-tyyppi?) koneeseen vaihtaa nokkahihnan vaihdon yhteydessä myös vesipumppu? Hihnan vaihtovälihän 90tkm, mutta kestääkö pumppu 180 tkm?

DJisotela · Post by **DJisotela** » 17.2.2006 12:40

Ei sitä pakko ole vaihtaa, mutta se pumppu maksaa 40 kymppiä ja vaihtuu kätevästi samalla..
Jos se alkaa vuotamaan sitten vaikka ens viikolla tai ens vuonna nin sen vaihto on melkein saman hintainen ku hihnanvaihto
siis jos jossain merkkiliikkeessä vaihdattaa. Eli halvempi vaihtaa samalla..

VW-Bastard · Post by **VW-Bastard** » 17.2.2006 14:08

Kiitos vastauksesta - näin olen aikaisemman auton kanssa toiminutkin, mutta olen jostakin kuullut, että vesipumppu jopa täytyisi vaihtaa aina hihnan yhteydessä. Minulla edellinen hihnanvaihto tehty aikaisemman omistajan toimesta 180 tkm kohdalla. Nyt 253tkm mittarissa ja pumppu taitaa vähän vinkua tai vikistä, kun auto jää hetkeksi tyhjäkäynnille... Enpä taida odottaa 270tkm:iin tuon hihnan vaihdon kanssa.