.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Morjens kaikille!

Mikäköhän helvetti meni pieleen kun asensin kuuluisan ahtomitzun.

kun tyrkkään käyntiin härvelin niin mittari pelaa niinkuin väärään suuntaan ----miiinus puolelle... helkutti, pari punssia tehty kyllä autotallissa mutta silti ei ymmärrä?

Otinkohan perkeles sen haarotuksen väärästä kohtaa? Otin sen imusarjan ja syöttöpumpun välisestä pikkuletkusta.

ja se kuuluisa autoni oli 1.9TD-i G3 AAZ

-dieselpower-

Eihän tuossa ole muuta vaihtoehtoa, kun haarotus otettu letkusta jossa on alipainetta eikä ahtopainetta.

Käy heitä pikku lenkki ja katso toimiiko.

En tunne auton ominaisuuksia, mutta alipainetta voisi olla, jos pelkästään tyhjäkäynnillä auto käy

Vaatiiko vähän hanaa

kiitokset vastauksista,sitten asiaan :
eli kone on perus nuhis 1.9 td ,johon olen asentanut tdi-mallin orkkis coolerisarjan.
sinetin korkkasin pumpusta.
autolla ajettu n.192tkm.
säädin syöttöä n.1/4 lisää,mittarin hankin motonetistä autogauge tai jotain (halpa 20e)
liitoksen mittarille tein siis imusarjasta lähtevästä ohuesta letkusta , joka menee syöttöpumpun päällä olevaan ns."kellon kanteen".
putkistot on zekattu nyt kahteen kertaan että EI pitäis olla vuotojakaan.

ahtopaineisiin en ole kajonnut ollenkaan, kun haluaisin tietää ensin lähtökohdan mistä aloitan säädön,sen verran olen kurkkinut että sitä säätötankoa on ainaski pari senttiä jäljellä,ennen kuin säätövara loppuu.

siis auto toimii aivan normaalisti mittarin asennuksen jälkeenkin,kun kaasuttaa mittari vain herää eloon mutta väärään suuntaan,myös ajossa.

mitzku näyttää ihan älyttömiä 1,5-2 bar kun autolla ajaa ja asteikon miinuspuolella.

tiedän että olen ryssinyt jotain,kertokaa mitä. - dieselpower-

Alipainetta ei dieselissä ole imusarjassa, ei ole kaasuläppääkään. Joko se mittari on susi tai sitten oot vaan ottanut väärästä letkusta ohjauksen sille mittarille.

Taitaa olla ahdonmukaisen syötön ohjausletku mistä oot ottanu haaroituksen, siinä pitäs kyllä olla oikea paine, olisko mittari rikki? Ei TD:ssä kai montaakaan alipaineletkua ole?

just siitä haarotin, no täytyy varmaan mennä uhoo huomenna tonne motonettiin mistä ostin ton mittarin...

- dieselpower -

puhalla siihen kato mihin päin lähtee

ok , kokeillaan...

-dieselpower-

ilmeisesti nyt sitten pelaa , otin mittaripakkauksen mukana tulevasta t-haarasta pikkusen supistuksen pois , nyt tyhjäkäynnillä ja pintakaasulla ajettaessa mittari nollassa . kun runttaa pedaalin lattiaan , niin mittari herää ja oikeaan suuntaan + 0.4 - 0.5 bar paikkeille , ahtopainetta nostin tankoa pidentämällä 5mm näin ensi alkuun,varaa näyttäis olevan viellä 12-15mm.ero oli jo nyt huomattava.

- dieselpower -

Se supistaja vallan kätevä laite, jos vaan on auki. Saattaa muuten pitää vallan epämiellyttävää pärinää se mittari.

ehkä mulla oli sitten tuuria,ei nimittäin ääntele, eikä viisari väpättele turhia...

- dieselpower -

Jotenkin se kuulostais ettei nyt ihan ole vieläkään kaikki kuosissa, en muista kyllä mittaria joka ei dieselissä olis pärissy. Poislukien nestevaimennetut teollisuusmallit.
Kuristin tai suodatin väliin niin tasottuu toiminta huomattavasti.

ei itelläkään pärissy AG:n halvin malli ja oli n. vuoden käytössä.

köyhänä poikana 20 euron toimiva mitzku on iloinen yllätys...

kuin paljon toi aaz kestää paineita ilman ongelmia? voiko kaikki ottaa peliin mitä vakio föönistä lähtee?

- dieselpower -