.:V A R I A N T C L U B . F I:.

3BG 2.0 Passatti 2005. Manuaalinen ilmastointi ja se on huollettu syksyllä. Nyt ei kuitenkaan tänä kesä inahakkaan eikä pukkaa kylymää. Mistä tuota kannattas alakaa penkoo et sais kuntoon?

Käynnistyykö kompura? Ootko lukenu vikakoodeja?

Käynnistyykö kompura? Kylmiääkö putket? Entäs kuivain? Vika voi jäädä kuristimeen tai tukkeutuneeseen kuivuriin. Jos aineitta kerran on ja kompura on ehjä. Paineiden tarkastus nyt ensimäisenä, jos ei vikakoodeja saa ulos.

Ei anna vikakoodeja ja kompura ei "naksahda" niinkuin sen pitäs kun AC:ta painaa.

Ei se välttämättä naksaha ku laittaa AC:n päälle tai ainakaan mulla ei naksu ja silti tulee kylmää ilmaa.

Jos et ole talvella välillä käyttäny, ni voi olla et tiivisteet kovettunu ja aineet/paineet päässy karkuun.

Hmmm... Ei tullu talvella kokeiltua kertaakaan. Pystyykö sinne ite lisäileen sitä nestettä vai pittääkö marmorille suunnata?

Ei välttämättä marmorille, mut nykyään pitää olla lupakirja tehdä kylmäainetöitä. Eli johonki ilmastointihuoltoon.. Tosin jos sieltä on tiivisteet kuivunu ni ei auta vaan aineen lisäys.

Perhanan perhana.. Ei kai se auta muuta ku kiikuttaa toi ilmastointihuoltoon tai sit toivoo et hellepäivät oli täsä

Auttaa se vaikka olis kovettunu..."taitava" ilmastointimies laittaa öljyä vaikka tuplasti yli suositellun sinne sekaan.

Mulla eräässä saksalaisessa vuoti kompuran akselista, mutta kyllä sekin vielä elpyi

Eipä sitä kylmäaineen mukana täyttäessä kauheasti pysty öljymäärään vaikuttamaan.
Ellei ilmastointi tee kylmää niin ekana johonkin tarkistuttamaan kylmäainetäytös ettei ole aineet karannut ja sen jälkeen mahdollisesti muualta etsimään vikaa.

Mun 3c passatis on kompura säätötilavuus-tyyppinen, jolloin se ei naksahda päälle kytkeytyessään. Oletettavasti tuos 3bg mallis on samanmoinen ratkaisu kompurassa. Omassani oli ongelma kompuran sisällä olevan kulmalevyn jumiutuminen, jolloin kompura jäi "0-kulmalle". Kompuran toiminta selviää helposti sähköflektien pyörimisestä, eli jos kompura tuotaa painetta täytyy myös flektin pyöriä. Jumittaminen johtuu todennäköisesti käyttämättömyydestä talvella. Valtuutettu huolto meinas laittaa omaani autoon uuden kompuran ja kuivaimen (1100€...) Sain kumminkin kompuran toimimaan ihan perinteisin menetelmin ja vahingosta viisastuneena olen talvisin käytellyt ilmastointia...

Viime kesänä se kyl naksahti ku lähti käyntiin. Säännöllisesti naksahteli sit käynnissä ollessaan. Pittää kiikuttaa tuo lähipajalle et kattovat onko siel nesteitä ja mikä vikana.

waltt wrote:Eipä sitä kylmäaineen mukana täyttäessä kauheasti pysty öljymäärään vaikuttamaan.
Ellei ilmastointi tee kylmää niin ekana johonkin tarkistuttamaan kylmäainetäytös ettei ole aineet karannut ja sen jälkeen mahdollisesti muualta etsimään vikaa.

Siis miksi ei pystyisi öljymäärään vaikuttamaan?
kyllä sinne saa öljyä tarpeen mukaan laitettua.
Autoissa vaan kun ei tiedä paljonko siellä vanhaa öljyä on
niin lisättävä määrä pikkasen vaikea arvioda.

R134 on aika innokas viemään öljyä mukanaan ulos jos vuoto sattuu olemaan,
eli kyllä sitä voi ja pitääkin lisäillä täytön yhteydessä.

Omassa passatissani ei kompura lähtenyt käyntiin kylmäainetäytönkään jälkeen.
Otettiin aineet uudestaan pois, tyhjiöitiin, laitettiin 2dl öljyä ja kymäaineet takaisin.
Hyvin on nämäkin helteet kylmää työntänyt.

Hmm.. Taidampa suunnata tosiaan pajalle ja sanoo suoraan et öljyy mukaan Kestääpä nää helteet paremmin sitte

Ja ns. ammattimieshän kattoo valolla+laseilla sen että näkyykö selviä vuotokohtia. Näkyy todella selkeästi niillä vehkeillä jos vuotaa jostain.
Ihan kun csi:ssä näkyy speku lakanoilla

HYI! Onko joku käyny ruikkiin mun Basuunan putket tukkoo?!?

Lauantaimeininki!

EDIT:

Tekeeköhän ne tuossa firmassa sen katselmuksen ja täytön tohon hintaan mikä on?

Ilmastointilaitehuolto 60€

http://personal.inet.fi/yritys/prdiesel/hinnasto.html

Voit sohotella laseilla ja lampulla vaikka tunnin mutta mitään ei näe jos sinne ei ole laitettu sitä vuodon ilmaisevaa väriainetta ensin joukkoon täytön yhteydessä

Ja se väriaine näky mustavalolampulla, ilman mitään CSI-kakkuloitakin. Kympin otti Tampereella "ammattiliike" kun laittoivat aineen yhteen autoon, kallista ehkä, mutta vuodot kyllä näkyivät. Vähän turhankin sotkevaa ainetta kyllä.