.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Nonii pari uutta kuvaa kesäpalloilla














nämä vanteet siirtyivät talvirenkaisiin

Tervetulloo foorumille ensimmäiseks

Siistin olonen golffi kyllä. Millä tekniikalla? Noista A8 vanteista nyt voin oman mielipiteeni sanoa, että hienot vanteethan ne on (joskus ollut), mutta itse etsisin jotain persoonallisempaa alle. Rajua madallusta ja uutta alumiinia alle niin hyvä tulee:)

Linttaa tosin tuo ei ole vielä nähnytkään

edit: Jos kuitenkin A8 omaan silmään istuu, niin Ari-Matilla myyntipuolella olis sopivan kokoset ja edulliset

Joo komea ja perus siisti Golf. Osta multa vanteet pois vaan...

on kyllä siisti peli!

Hyvältä näyttää..
Itse pidän A8 replica:sta IV variantissa. n.50mm madallus ja 18" replicat täydellistä ainakin mustassa variantissa.
Mutta osta sellaiset vanteet mitkä omaa silmää miellyttää. Foorumeilla mielipiteitä on laidasta laitaan.
Toiset palvoo kromivanteita toiset peltivanteita.. Autot galleriasta pitäisi löytyä eri tyylisiä vanteita, josta voi miettiä minkä tyyliset miellyttää omaa silmää.
Tässä on kuva IV variantista + 18" A8 replicat

Perussiisti auto, mutta onkohan 18" vanteet jo liian isot tuollaiseen autoon?
Ennemmin 17" ja kunnon madallus, kun ei juurikaan vielä madalletulta näytä
Ja itse laittaisin kalvot etusivulaseihinkin ja olisin taakse laittanut hieman vaaleammat.

Motti on 1.6 16v BCB. Jooh ehkä ne A8 vanteet rupee olee jo vähän nähtyjä.. Ja mitä madallukseen tulee niin auto olisi tarkoituksena pitää ajokelpoisena myös vähän huonommillekkin teille. (Pitää katsos päästä mökille ryyppäämään ja saunomaan ) Vanteiden tuumakoko tulee olemaan 18" ei ainakaan omasta mielestä ole liian isot tuohon autoon.

ehkä se nykyään on niin että eikö noi 20" oo vähä isot...

eipä kyl 20 taida kukaan kääriä renkaita ku profiili taitais olla 25.
makuasioita joo.

shhh... pia voi suuttua jos 20" haukkumaan ruvetaan

Sami Mäkinen wrote:shhh... pia voi suuttua jos 20" haukkumaan ruvetaan

Haha!


Mut siis joo, sehän on ihan autosta kii että minkä kokoset vanteet siihen voi laittaa. Esim. omassa passatissa 20" näyttää ihan sopivilta. Vanteet 9x20 ja renkaat 245/30. Kyllä muuten on hyvät ajaa, verrattuna esim. talvipyöriin jotka on 205/55 r16.

kotka wrote:Perussiisti auto, mutta onkohan 18" vanteet jo liian isot tuollaiseen autoon?
Ennemmin 17" ja kunnon madallus, kun ei juurikaan vielä madalletulta näytä
Ja itse laittaisin kalvot etusivulaseihinkin ja olisin taakse laittanut hieman vaaleammat.

Mun mielestä ne ei oo ollenkaan liian isot nelos koppaseen. Oikein hyvänä esimerkkinä tuo isännä golffi.

http://variantclub.fi/index.php?id=2&pg ... &path=0,11

^ Ei munkaan mielestä 18" oo mitenkään liian isot nelosgolffissa, just sopivat.

18" replicat pyöriny nyt kesän golfin alla ja pirun hyvin toimii

onko kukaan viritellyt kromisia ikkunankehyksiä farkku IV golffiin jos on, niin millaisella menekillä ja oliko millanen homma?




kromilistat vois toimia myös kyljessä, hyvin käy ainakin pasuunaan ^

Passattiin ainaki makso marmorilla mooooooooonta sataa juuroa noi listat, jos meinasit orkkiksena hommata..

Sami Jalonen wrote:Passattiin ainaki makso marmorilla mooooooooonta sataa juuroa noi listat, jos meinasit orkkiksena hommata..

nelos kolffeihin ei oo mun käsittääkseni olemassakaan orkkis ko. listoja.. voipi olla et oon väärässä

^Ihan oikeassa olet, ei oo olemassa.

Pasi Häkli wrote:^ Ei munkaan mielestä 18" oo mitenkään liian isot nelosgolffissa, just sopivat.

..Sillä vain meinasin 17", että jos noita edes kunnolla madaltaisi ja laittaisi sellaiset vanteet, jotka tulevat sopivasti kaarien tasalle. Kun noita esimerkkejä ei ole paljon viitsitty madallella, niin siksi ovat mielestäni liian isot.
Mutta tämä onkin vain minun mielipiteeni.
Eli hiukan pienemmät vanteet ja kunnollinen madallus, eikä isompia vanteita ja traktoriluukkia.

Mun mielestä nelos golffi on jo niin uutta sukupolvee johon se oldschool ei toimi, eli pienet vanteet ja raju madallus. Sitä paitsi ei eipä tuo Teron golffin kovin traktori oo, kuva ei kerro totuutta... Eikä mikään auto oo hyvän näkönen jos se "roikkuu"/"lepää" renkaiden päällä.

Sinäänsä huvittavaa että golfin alustan rakenne on sellainen ettei se edes salli sen luokan madalluksia/maavaran vähyyttä kuin esimerkiksi saman aikakauden 3b/g passat. 3 korisesta golfista, ventosta ja jettasta puhumattakaan. Rungossa ja vetareissa tulee vain yksinkertaisesti rajat vastaan. Ilman helmasarjaa oleva perus ulkokuorinen g4 näyttää sivulta ja perästä melko korkealta, mutta vastaavasti alle katsottaessa melko matalalta. Eron kyllä huomaa kun laittaa madalletun vakion viereen. Silloin vakiokin näyttää helposti korotetulta.

Pia wrote:Eikä mikään auto oo hyvän näkönen jos se "roikkuu"/"lepää" renkaiden päällä.

kotka wrote:Sillä vain meinasin 17", että jos noita edes kunnolla madaltaisi ja laittaisi sellaiset vanteet, jotka tulevat sopivasti kaarien tasalle. Kun noita esimerkkejä ei ole paljon viitsitty madallella, niin siksi ovat mielestäni liian isot.
Mutta tämä onkin vain minun mielipiteeni.
Eli hiukan pienemmät vanteet ja kunnollinen madallus, eikä isompia vanteita ja traktoriluukkia.

Eipä tota nelosgolffia oikeen älyttömiä määriä voi tiputtaa.
Apukuskin puolella tulee runkopalkki vetoakselin eteen, kokemusta on.
Tuo munki alusta ruuvattiin ensin niin alas kuin sen vain sai, mut en mä ainakaan viitti vetaria rikkoa sen takia et auto olis mahdollisimman matala. Tokihan runkoaisaan voi tehdä vetaria varten kolon, mut se saattaa "hieman" heikentää runkoaisan rakennetta. Toivottavasti kukaan ei lähde tekemään tuollaisia älyttömyyksiä.

Eikä nuo renkaatkaan oikeen sopineet pyörimään kun alusta oli alimmassa asennossa.
Kaari kosketuksia ei tullut mut mutkissa rengas hankasi pyöräkoteloon koko leveydeltään.

Joni Sairanen wrote:

Pia wrote:Eikä mikään auto oo hyvän näkönen jos se "roikkuu"/"lepää" renkaiden päällä.

Sielä heti kasvo sarvet päähän.

DJDH wrote:Sinäänsä huvittavaa että golfin alustan rakenne on sellainen ettei se edes salli sen luokan madalluksia/maavaran vähyyttä kuin esimerkiksi saman aikakauden 3b/g passat. 3 korisesta golfista, ventosta ja jettasta puhumattakaan. Rungossa ja vetareissa tulee vain yksinkertaisesti rajat vastaan. Ilman helmasarjaa oleva perus ulkokuorinen g4 näyttää sivulta ja perästä melko korkealta, mutta vastaavasti alle katsottaessa melko matalalta. Eron kyllä huomaa kun laittaa madalletun vakion viereen. Silloin vakiokin näyttää helposti korotetulta.

Tämä on tullut ihan omasta kokemuksesta selville.. Ehkä III-koppaisen sai helpoiten oikeasti matalaksi, eikä 3B Passatikaan ihan hirveän vaikea ollut. Mutta tuo IV näyttää aika traktorilta, vaikka noin 50 mm sitäkin on pudotettu alkuperäisestä ja vanteet tulevat aika lailla kaaren tasalle.
No, toki vanteen profiili ja ulkomuoto muutenkin vaikuttavat, että miltä näyttävät auton alla. Joten tuo allekirjoituksen IV jatkakoon matkaa 17" vanteilla.

pari uutta kuvaa lisätty^

Pienillä muutoksilla golfistakin saa ihan näyttävän pelin.

Onko noi led takavalot? Itselle katellut vähän samanlaisia. Mistä hommasit, ja oliko arvokkaat?

En huomannut että olisi missään lukenut, onko tuo takalippa minkä merkkinen ja mistähän sellaisen saisi?

Mikko.P wrote:Onko noi led takavalot? Itselle katellut vähän samanlaisia. Mistä hommasit, ja oliko arvokkaat?

http://www.tuningkauppa.com/epages/Kaup ... ucts/62501
Tuolta tilasin, ei ole ledit vaan ihan tavalliset (ledit melkein puolet kalliimmat )

F127 wrote:En huomannut että olisi missään lukenut, onko tuo takalippa minkä merkkinen ja mistähän sellaisen saisi?

Caractere merkkinen se on, oli jo ostettaessa niin en tiedä mistä tuollaisia saa..

Wesku88 wrote:

Mikko.P wrote:Onko noi led takavalot? Itselle katellut vähän samanlaisia. Mistä hommasit, ja oliko arvokkaat?

http://www.tuningkauppa.com/epages/Kaup ... ucts/62501
Tuolta tilasin, ei ole ledit vaan ihan tavalliset (ledit melkein puolet kalliimmat )

Kympin kalliimmat klik

Ei siinä, ihan perussiisti nelonen silti vaikka se madallus puuttuukin.

Basu wrote:

Wesku88 wrote:

Mikko.P wrote:Onko noi led takavalot? Itselle katellut vähän samanlaisia. Mistä hommasit, ja oliko arvokkaat?

http://www.tuningkauppa.com/epages/Kaup ... ucts/62501
Tuolta tilasin, ei ole ledit vaan ihan tavalliset (ledit melkein puolet kalliimmat )

Kympin kalliimmat klik

Ei siinä, ihan perussiisti nelonen silti vaikka se madallus puuttuukin.

kappas vain, on kyllä suht edulliset -40mm riittäköön kun pitää välillä huonompiakin teitä ajaa ja haluan myös että alla mahtuu pyörimään muutkin kuin kottikärrynrenkaat

Wesku88 wrote:onko kukaan viritellyt kromisia ikkunankehyksiä farkku IV golffiin jos on, niin millaisella menekillä ja oliko millanen homma?

Nähtiin Bora variant missä oli nuo alkuperääset kromilistat. Mahtaisko ne sopia golffiin?

Bora

Eihän tossa kuvassa oo ikkunankehykset kromiset, vaan listat. Olisko vakio Highline-listat?

My mistake. Ei pitäis lukee joka toista riviä...