.:V A R I A N T C L U B . F I:.

_MiKsU_77

Itellä nyt ei muuta kun sytty vikavalo kun laippasin

mut kyllä ne vedot säily...

_MiKsU_77

^^ Joo se on ollut joku samanlaisella

_MiKsU_77

Piti ihan kuva ottaa kun kerrankin puhdas auto

_MiKsU_77

^^ Eikös tuosta puutu yksi lukitusrengas tuon säädön alta.. pelkästään noin ei tule mikään kestämään. Voihan se tietysti olla et lukitusrengaskin pettänyt ja lentänyt pois.

_MiKsU_77

Niin tulee. VW:ltä kävin joskus hölmöyksissäni halvan suojakumin enkä pakettia sitten aukonu jostain syystä sillä kertaa, nosturilla vasta selvis miks niin halpa... ei ollut pulttia.

_MiKsU_77

^ Eiköhän sie lie niin että jos oikeasti ajettavuutta miettii niin 12-pro-kit järkevä. Vaikka ei olekkaan kokemusta yli 250km/h vauhdeista, mutta silti.

_MiKsU_77

Viskasin FK:n säädettävän satsin kankaalle ja eibachit alle niin loppupas kolinat ja nitinät! On taas mukava ajaa

_MiKsU_77

Mehtäkonekuski wrote: ..Ens viiko keskiviikkona onkin sit 2010 vuoden Skoda Octavia RS Combi perseen alla. Ei tarvi vähää aikaa vaihtaa autoo.

Eikä sitte enempää päitä pantiks

No,kunhan nyt ajelet eka

_MiKsU_77

^^Tulin samaan tulokseen ja väärän koon renkaat lähti jo uudelle omistajalle ja uusi pari tilattuna. Josko tällä kertaa tärppäis..

_MiKsU_77

Pistinpäs tilaukseen tänään Linglong GreenMAX 225/35 R19 88W saa nähdä miten toimii. Ei kyllä ainakaan ollut hinnalla pilattu. Millaisilta renkaat tuntuu? Itellä nyt tallissa saman merkkiset,on kylläki 18" Niin ja tuli vielä toinen pari 235 koossa vaikka kaikki tilasin 225.. mut tuskin suurta merkit ...

_MiKsU_77

Sama täällä, eikä todellakaan hintaa liikaa. Kerran ollu myös jinyu kiinan ihmeet alla hyvin samanlaisella kuviolla ja tyytyväinen olin niihin, niin vähän silläkin näitä uskaltaa kokeilla.

_MiKsU_77

^^ Yllättävän suuri ero leveydessä. Varmaankin vastaava muutos omissa renkaissa kun meinasin linglongit itekkin hommatta koossa 225/40 18? vanteen leveys 8,5"

Nää kormoran kumit.

_MiKsU_77

Tietenkin, mutta tässä tapauksessa melu oli sama asfaltin laadusta riippumatta eli renkaan kuviointi/sen karkeus syynä. Ja vertailu pohjaa löytyy nykyselläkin autolla monesta rengasmallista.

_MiKsU_77

Ompas herkkä hipiäästä porukkaa kun yks rengasmelu haittaa. :D Passatin kesärenkaat on saapunu omaan varastoon jo joulukuussa. Continental ContiSportContact 5:set koossa 225/35 r20. Herkkiä ollaan, myönnetään :D Mut se renkaitten ulvonta oli niin läpitunkeva että ei perus poppivehkeillä peittänyt :r ...

_MiKsU_77

enochian wrote:205/55R16 Kormoran Gamma oli Euromasterilla tarjouksessa 255€/sarja asennettuna. Varmaan hinta/laatusuhde kohdallaa?

Jos ei rengasmelu haittaa niin ihan hyvät. itsellä 18" 40 profiililla piti liian kovaa ääntä. Talvirenkaatkin oli hiljasemmat.

_MiKsU_77

^ Voihan niissä kulmissa heittoa olla vaikka säädetty olevinaan olisikin. Itsellä tällä viikolla kolmas kerta puolen vuoden aikana säädättää ja josko ne nyt olisi kohdillaan. Edellisestä kerrasta kolme kuukautta ja huomattiin että oikeassa takasessa oli ilmeisesti peili ollut huonosti säädön aikana,k ...

_MiKsU_77

Joo ja voi kestää vähemmänkin aikaa, mulla ex passatin nivel kesti äännähtelyjen jälkeen 10 km ja sit pääsikin narun jatkoksi. Oli varmaankin poikkeus tapaus.

_MiKsU_77

Useammat puput on saaneet kovan kolauksen ja kaksi hirveä on autoa kolhineet mutta säikähdyksellä päästy.

Niin ja yksi pöllö on lentänyt sivu ikkunaan.

_MiKsU_77

Pysyykö moottorin lämmöt mittarin mukaan tasallaan normaalissa ajossa verrattuna sitten reilumpaan kuormitukseen?
Eräässä 1,9 koneessa tiedän olleen sellasen vaivan jossa vesi hävinnyt kannentiivisteen kautta vasta kovemmassa vedossa.. Jos en pahasti väärin muista.

_MiKsU_77

^ Niinpä

Nuilla säädöillä kesärenkaat kyllä kului takaa nopeampaan,yllättävänkin iso ero eturenkaisiin.

_MiKsU_77

Ennen kun alat mitään purkamaan niin varmista tuon lyhkäsen letkun alempi klemmari että varmasti pitää, ei meisselillä vaan pienellä hylsyllä. Hommaat vaikka varalle uuden klemmarin jos vanha pettää kiristäessä. esim. motossa olen vastaavia joutunut kiristelemään eikä meinaa auttaa muu kuin klemmarin ...

_MiKsU_77

Nonii

Kohillaanhan tuo säätö on etenki kun lähtökohtaan vertaa ja ohjearvoissa ollaan.

Mutta edelleenkin olis jännä tietää kuinka paljon vaikuttaa auraukseen ja mihin suuntaan kun lähdetään viinanhaku reissulle? Näin kun päissään miettii..

_MiKsU_77

Onko ammattilaisten mielestä ihan ok kun taka auraus noin maksimiin säädetty?

Puljussa väitettiin että asentaja on hyppinyt koukussa että näkee säätöjen pysyvän ohjearvojen sisällä

Pieneneekö auraus sitten kuorman kasvaessa?

_MiKsU_77

Pasi Häkli wrote:^ Siinä taas yks hyvä syy miks ei kannata "halpis"-alustoihin sekaantua..

Sanoppa muuta, oishan sitä ihan hyvän alustan saanu rahoilla mitä meni kolinoita ihmetellessä. No mut ei muuta ku kohti uusia pettymyksiä

_MiKsU_77

Nyt on jumpattu passatin alustaa urakalla! Joskus hommasin FK:n säädettävän alusta ja siitä se vähän kerrassaan alkoi.. eka vaihtui iskarit takuuseen,ei suurta muutosta. Sit tukivartta vähän joka kohtaan,ei muutosta. Loput rohkaistuin ja laitoin vakio alustan ja kolinat hävis! Kyllä muuten itketti ja ...

_MiKsU_77

Eipä ollut anturien arvoissa heittoa, tutkinta siis jatkukoon. Seuraavaksi satulalle tuleva jarruletku uusiin, jos siellä vaikka olisi sisäseinämä repsallaan ja tukkisi nesteen paluu liikennettä. Epätoivoista mut kokeillaan..

_MiKsU_77

Selvä, pitääkin sit anturien arvot ottaa seuraavaksi käsittelyyn josko sielä ois häikkää. Onneks tänään koneitten laittoa hallilla niin samalla voi kaveri autoa vilkasta läppärin kanssa

_MiKsU_77

Ongelmana siis -04 passatin oikea takajarru joka pyrkii jäämään hieman päälle. Mikähän mahtaa olla syynä kun kuitenkin omasta mielestä kaikki perushommat kokeiltu? -liukutapit uusittu ja kuparitahnan kanssa -palojen liukupinnat putsattu -jarrusatula uusittu kahdesti(ensimmäisellä kerralla käsijarrun ...

_MiKsU_77

^ Joo sama auto tullu nähtyä useampaan kertaan parin viikon aikana.

_MiKsU_77

Kumma kun pitää laittaa tänne kuvaa kun auto on kunnolla kurassa ja töissä

_MiKsU_77

^ Kiitokset hyvinkin valaisevasta vastauksesta! Tulipahan samalla selväksi kuinka mekanismi toimii

Hyvä tietää että löytyy astetta parempiakin kytkimiä. Aiemmin ei ole ollut ongelmia jäätymisen kanssa mutta tällä kertaa oli huono ajoitus auton pesun suhteen,toivottavasti ei kovin kalliiks käy.

_MiKsU_77

Voiko jäätyminen rikkoa mikrokytkimen? Onko mahdollista että jokin osa lukkomekanismissa ei "käske" mikrokytkintä eli voiko jäätynyttä kahvaa repiessä särkeä jotain? Sattui vaan olemaan yhtenä aamuna kahva vähän turhan tiukassa ja sen jälkeen ovi ollut mykkänä.

_MiKsU_77

Monitoimikoneenkuljettaja.

_MiKsU_77

Joo no näinhän se pitääkin olla,vanha ketutus uusien tieltä pois kun sitä riittää,kele

_MiKsU_77

Tjaa tosiaan,nyt ei pääse vanhoja muistelemaan ja tikulla silmään tökkimmään

_MiKsU_77

Juhizz wrote:Mitkä putkisto tuossa muuten on? W8? Vai onko vaan muokattu vastaaviksi?

Ihan normi putkisto mikä näissä diisseli nelikoissa yleensä.. Eli putken aukkojen täytteenä vaa koristepäät,nolot sinällään. Tuohon puoleen kuitenki tarkotus paneutua talven aikana.

_MiKsU_77

^^ Juu laitellaan kunhan järkeviä kuvakulmia löytyy eli sattuu kameran kans kompuroimaan

Niin,takalasissa on pullonkorkki kun ei ensihädässä muuta löytyny.. Kertoo kuskista aika paljon kun kohta 3 vuotta noin menty

_MiKsU_77

Vielä on kesää jäljellä ja piti nyt kuva räpsästä sen kunniaks

Mökillä nurmikko ajamatta mut auto kumminki pesty, asiat tärkeysjärjestykseen!

_MiKsU_77

Juu eli ei siis lähelläkään,eli jatkamma siis bongailua josko joskus joku ns tuttu pasuuna vastaan tulee

_MiKsU_77

Olikos ibel liikenteessä kuopion tiellä tänään,ylämyllyn aseman kohdilla suunnillee klo 16.35..?

jotenki tuli tunne et ois tullu tääl vastaan samanlainen passatti

_MiKsU_77

^^Vanteet on 8,5 leveät,ET30 ja 225/40/18 rinkulat päällä. Vois ehkä olla pykälän leveämpi rengas mut sattu tuommoset valmiiks paikallaan olemaan ni näillä mennään

_MiKsU_77

Paskanen auto tässäkin,ja talvisissa korkeuksissa kesäkumeja testaillen.

_MiKsU_77

^ Aijai,mukava huomata et eihän tuo vielä paha kulutus itellä olekkaan

_MiKsU_77

-VW Passat 3bg -1,9 tdi 96kw 4motion AVF -talvirenkaat on 235/45/17 michelin x-ice north -kesärenkaat oli 225/45/17(uudet...?) -softattu -keskikulutus kesällä 6,6 ja talvella 7,4.. talvikulutusta lisää osaltaan umpihankihiihto metsäautoteillä ja tää rengastus. Laskennallinen kulutus riittävän lähellä ...

_MiKsU_77

Lampulle menevästä johtosarjasta kaivelee pitkien piuhan ja siitähän se rosvolla kätevästi lähtee heräte eteenpäin,ja tietenki yleismittari oiva apu et löytää oikean piuhan..eli pistoke irti lampulta ja mittailemaan

_MiKsU_77

-77 eli vanha ku taivas,niinku meilpäin on tapana sanoa

_MiKsU_77

Ainakin 3B mallissa tuli jousto ns. katalysaattorin kanssa,josta sisushilut kaivoin pois turhaa tukkimasta savun kulkua. taitaa olla uudemmassa mallissa enemmänki putkea mitä oon kattonu.. Kannattaa etsiä varaosahaun kautta kyseistä pätkää

_MiKsU_77

Joo,ei ihan simppeli tuo nelikon takapää..huomasin vaa säädettävää alustaa laittaessa,ja entäs se säätäminen ku tulee iskari sen tukivarren läpi

mietin itekki ilmajousitusta joskus,ja mietin edelleen...

_MiKsU_77

Siinä nyt vielä uudemmalla rengastuksella

Ja vielä sais korkeammaksi ruuvattua

_MiKsU_77

Talvisemmat meiningit..

Search found 52 matches