Kysymyksiä Passat -01 vikakoodeista.

[ibel]

Ruutuun jäänyt Veljen Passatti (2,5TDI AKN) näyttää seuravanlaisia vikakoodeja:


Thursday,23,May,2013,17:00:52:47442
VCDS Version: Release 11.11.5 (x64)
Data version: 20121222



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 3B - VW Passat B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


VIN: WVWZZZ3BZ1E232317 Mileage: 335330km/208364miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.clb
Part No: 3B1 907 401 B
Component: 2.5l/4VTEDC G200SG D01
Coding: 03012
Shop #: WSC 76500
VCID: 1D3BC2B997089CF02AA

Subsystem 1 - Part No: 00009059
Component: 130 106BC062_2.V70491432181
WVWZZZ3BZ1E232317 VWZ7Z0A3504183

1 Fault Found:
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
49-10 - No Communications - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------


-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 6Q0 909 605 C
Component: 08 AIRBAG VW6 04 0004
Coding: 12344
Shop #: WSC 05311
VCID: 3777301115F4D6A0D06

1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx5-17.lbl
Part No: 3B0 920 845 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Coding: 21115
Shop #: WSC 19411
VCID: 2241F145AE76A308178
WVWZZZ3BZ1E232317 VWZ7Z0A3504183

1 Fault Found:
00462 - Control Module for Seat Memory; Rear (J522)
49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 05314
VCID: F0E54B0DB01AC19851C

3 Faults Found:
00462 - Control Module for Seat Memory; Rear (J522)
49-00 - No Communications
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
49-10 - No Communications - Intermittent
00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525)
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 B
Component: 0G Komfortgerát HLO 0002
Coding: 00259
Shop #: WSC 05311
VCID: 36693D1512FE2FA8CB0

Subsystem 1 - Part No: 1C1959801
Component: 0G Tõrsteuer.FS 0001

Subsystem 2 - Part No: 1C1959802
Component: 0G Tõrsteuer.BF 0001

Subsystem 3 - Part No: 1C0959811
Component: 0G Tõrsteuer.HL 0001

Subsystem 4 - Part No: 1C0959812
Component: 0G Tõrsteuer.HR 0001

3 Faults Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
80-00 - Single-Wire Operation
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
49-10 - No Communications - Intermittent
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
27-00 - Implausible Signal

End ---------------------------------------------------------------------

Että mikä helevetti on tuo Control Module for Seat Memory; Rear (J522)??

Tankista on tutkittu pumppuja(?) ja mitään surinoita ei kuulu..
Osaako kukaa sanoa noista mitää?? Tutkimuksia jatketaa ja päivitellää tätä sen mukaa.

E: Turhia kohtia poisteltu.

[ibel]

Löpöpumppu nykästii tankista pois ja jutiksessahan seon. Ei muuta ku uutta hakusee. Mut edellee jäi ihmetyttämää et mitä hiton takapenkkien muistia tuo herjaa monessa paikassa?? Ei oo sähköpenkkejä edessäkää. Googlekaa ei oikee vastauksia halunnu tarjota..

[Pasi Häkli]

Olisko gateway vaan koodattu väärin. Jos gatewayhin koodaa jonkin ohjainlaitteen mitä autossa ei ole niin se herjaa no communicationsia siitä ohjainlaitteesta. 3BG passatissa en ole eläessäni törmännyt tommoseen ohjainlaitteeseen, tuskin siellä semmosta on lainkaan.

[ibel]

Ite myö ei olla tuota koodailtu mitenkää, joten ei mitään käryä mite sitä on sörkitty. Miten tuo koodataan oikein ettei enää herjaa?? Sinänsä ei vaikuta ajettavuutee, mut ois iha hyvä saaha pois herjaamasta.

[jjj84]

VCDS osaa itse ehdottaa eri koodausvaihtoehtoja, ne on "niitä" +0000, +0001, +0002, +0004 koodauksia jolla muutetaan 5 numeroista lukemaan coding valikossa kyseisessä ohjainlaitteessa.

Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 B
Component: 0G Komfortgerát HLO 0002
Coding: 00259

Tuossa tuo 00259 on koodaus joka kertoo varusteet, sitä pitää mahdollisesti muuttaa. Laskukaava noissa on, että aina kys. varusteen "arvo" lisätään tai poistetaan lukemasta. Jos takapenkit on koodattu ja sen arvo on 00002, sitten se pitää poistaa muuttamalla lukema arvoon 00257. Koska et kuitenkaan ymmärtänyt, google kertoo lisää

Vikakoodin googlettamalla löytyy paljon samaa ongelmaa muiltakin, epäillään mukavuusyksikköä jne.

[ibel]

Kyl mä jotain ymmärsin tuosta, mut mulla on se et opin ku ite tekee, eli pitäis päästä käytännössä näkemää mitä se ehottelee ja mitä pitää laittaa mihikii loosterii.. Jonkiillaine perehdyttämine ois iha jees.
Googlea käytin tuoho mut en vissiit osannu oikeilla hakusanoilla hakea ku en mitää löytäny..

[Pasi Häkli]

Kyllä se on tuo ohjainlaite tunnuksella 19 joka pitää koodata uudelleen.

[jjj84]

Juu tosiaan can boksia tarvii ainakin koodata, otin tuon 46 esimerkiksi kun siinä oli mukavampi koodaus

[ibel]

Kyllä se on tuo ohjainlaite tunnuksella 19 joka pitää koodata uudelleen.

Näin mäkii päättelin et tuossa se "vika" on. Eli jos ottaa paperille soft coding ja long coding numerot ni ei varmaa pitäis olla hätää et menee ketuillee.. ainekaa pahasti??
Uus tankkipumppu tilattu ja kuha se saapuu tontille ni toivotaa parasta ja pelätää pahinta.

[Bassat2004]

Moi
Nyt olis tarkoitus lukea vikakoodit koska engine valo(keltainen)palaa, ei puota tehoja auto käy hyvin.
Voi olla kuulemma melkein mitä vaan esim. jonkun anturin kosketus häiriö.
Mitä testereitä olette käyttänyt, onko viat löytyny, kuinka monta vikakoodia laite löytää??
Tarkoitus olisi ostaa toi värkki on sellainen kutina että aika paljon joutuu nollailemaan tulevaisuudessa.
Mielestäni ei ole mitään mieltä viedä vw huoltoon ja maksaa ryöstöhintoja pelkästä koodien lukemisesta.
Wag yhteensopiva laite olis esim. tuolla alkaen 40€, onko kokemuksia?

Kalliimmissa laitteissa on mielenkiintoinen ominaisuus, matkamittarin lukeman korjaus !?
Onko tullut jollekkin esille että lukemaa on korjattu reilusti kotiinpäin esim. myynnin yhteydessä, uskoisin että alkuperäisen lukeman saa selville kun osaa vähän "kikkailla"?

http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikako ... ukija.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bassat2004]

Koodi luettu ja nollattu. Koodi oli P1136 joka tarkoittaa longterm fuel add/fuel b1 system too lean.
Eli seos on liian laiha, saa liikaa ilmaa joka voi tarkoittaa myös alipaineputken vuotoa. Aika jännä yhteensattuma on että vaihdoin juuri ilmanputsarin ja huomasin että käytännössä ilma ei kulje putsariin asti kun kalvosuodatin oli aivan tukossa, no se tietenkin putsattiin. Ja nyt se saa sitten liikaa ilmaa lol, ota näistä selvää?

[ibel]

Hmmm.. Uus pumppu saapu ja ei vaikutusta. Vanhakii lähti pyörimää ku laitto akulta suoralla johdolla virtaa. Aikasemmi +johdossa oli lamppu, joka ilmeisesti oli liian suuri vastus.. Mitäs seuraavaks kokeilis??

[jjj84]

Mitäs jos seuraisi vikakoodia? ei siinä puhuta polttoainepumpusta, vaan syöttöpumpusta... Kuvittelin että tuo perusasia oli jo selvitetty kun vikaa etsittiin jo tankista asti

[ibel]

Eli siis tarkotatko suomeks et se on sökö??

Tähän mennessä läpi käytyjä kohtia:
- Tankkipumppu, toimii sekä uus että vanha
- Polttoainepumpunrele on ehjä (373)
- Paljon mittailuja jännitteistä sekä vastuksista.

Suodattimelle ei tule ainetta. Tankkipumppu ei anna minkäällaista painetta vaikka irtoakulta antaa sähköä ja lähtevä letku on irti siitä "kannesta mihin tulee sähköliittimiä.

[jjj84]

Oletan että tuokin v6, kuten muut pumpparivehkeet, imevät polttoaineen itse tankista.. polttoainepumppu ei ainetta tunge suuttimille, vaan se imetään sinne.

Vikakoodin perusteella syöttöpumpussa on vikaa ja siksi auto ei toimi.

En ole tuon tankkipumpun toimintaan perehtynyt, mutta kerran eksyin lukemaan että se on tankin sisäistä polttoaineen liikuttelua varten.. ainakin jossain mallissa.

[ibel]

Oletan että tuokin v6, kuten muut pumpparivehkeet, imevät polttoaineen itse tankista.. polttoainepumppu ei ainetta tunge suuttimille, vaan se imetään sinne.

Vikakoodin perusteella syöttöpumpussa on vikaa ja siksi auto ei toimi.

En ole tuon tankkipumpun toimintaan perehtynyt, mutta kerran eksyin lukemaan että se on tankin sisäistä polttoaineen liikuttelua varten.. ainakin jossain mallissa.

Joo, siis oon tuolta audifinnssin sivuja lueskellu ja en oo päässy selvyytee miten tuo homma menee, jotkuu sanoo et seon joku sekotuspumppu, jotkuu et seon siirtopumppu, jotkuu sanoo ettei siel ees oo pumppua... Ite henk.koht. epäilin itekkii et pumpunaivot kärähtäny, kuten on ominaista näille.
btw, tuolla iha alussa lukee: "Ruutuun jäänyt Veljen Passatti (2,5TDI AKN)"

[ibel]

Tänää kävi asiantuntia paikalla ja yritettii juottaa kone käyntii ja ekalla kerralla se jopa vähä lupaili mut siihe se jäikii.. Tankkipumppu on ilmeisesti vaan tankinsisäisen aineen siirtoa varten. Ja muutaman starttiyrityksen jälkee katottii vikakoodit ni taas herjas kommunikaatiokatkoksesta syöttöpumpulta.

[Pia]

Oijoi... Kuulostaa sille kalliille pumppuvialle. Isän audi V6 TDI on samassa jamassa. Ecuki väsähti sit kaikkien starttailujen lomassa kun akun jännitteet tipahti liian alas. Ei herää enää eikä vcds:llä pääse sisään. Tero koittaa ecua herätellä, jos ei elonmerkkejä näy, täyty uus tilata jostain ulkomailta.

[ibel]

Myö käytettii mun autoa antamaa lisävirtaa.. Suuttimilta otettii putket löysälle ja yritettii ilmata, mut tuloksetta. Ainetta kyllä ruikki, mut ei vaan lähteny käyntii.. Kuulemma muutamalla satasella saa sen korjattua..??

[Pia]

Joo puolassa on paikka mikä korjaa jollai 350€.

[ibel]

Nyt on ruiskutuspumppu irti ja huomenna alkaa selvittely et mihi sen oikee lykkäis hoitoon. Nyt ois joute yks tankkipumppu, jos joku sattuu tarviimaa..

[Pia]

Silloin isän auton vikaa googlettaessa tämä sivusto nousi monta kertaa esiin.

[Bassat2004]

Koodi luettu ja nollattu. Koodi oli P1136 joka tarkoittaa longterm fuel add/fuel b1 system too lean.
Eli seos on liian laiha, saa liikaa ilmaa joka voi tarkoittaa myös alipaineputken vuotoa. Aika jännä yhteensattuma on että vaihdoin juuri ilmanputsarin ja huomasin että käytännössä ilma ei kulje putsariin asti kun kalvosuodatin oli aivan tukossa, no se tietenkin putsattiin. Ja nyt se saa sitten liikaa ilmaa lol, ota näistä selvää?

Vikakoodi nollaantu kun vaihdoin alipaineletkun jossa oli reikä.
Ostin Vag-com laitteen ja nyt ihmettelen että miten ton raivostuttavan kaappauksen eston saa pois, ei saanu vagilla keskuslukko kohdassa yhteyttä?? Onko joku perehtynyt noihin valikoihin enemmän mitä vagilla voi räveltää vai onko joku saitti jossain?

[Bassat2004]

Koodi luettu ja nollattu. Koodi oli P1136 joka tarkoittaa longterm fuel add/fuel b1 system too lean.
Eli seos on liian laiha, saa liikaa ilmaa joka voi tarkoittaa myös alipaineputken vuotoa. Aika jännä yhteensattuma on että vaihdoin juuri ilmanputsarin ja huomasin että käytännössä ilma ei kulje putsariin asti kun kalvosuodatin oli aivan tukossa, no se tietenkin putsattiin. Ja nyt se saa sitten liikaa ilmaa lol, ota näistä selvää?

Vikakoodi nollaantu kun vaihdoin alipaineletkun jossa oli reikä.
Ostin Vag-com laitteen ja nyt ihmettelen että miten ton raivostuttavan kaappauksen eston saa pois, ei saanu vagilla keskuslukko kohdassa yhteyttä?? Onko joku perehtynyt noihin valikoihin enemmän mitä vagilla voi räveltää vai onko joku saitti jossain?

Tuolta löyty jotain: http://www.sixtek.fi/pdf/sanasto.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Mulla toi laite on siis käsiskanneri ei aito Vag-com ohjelmisto joka on lienee paljon kattavampi.

[ibel]

Ostin Vag-com laitteen ja nyt ihmettelen että miten ton raivostuttavan kaappauksen eston saa pois, ei saanu vagilla keskuslukko kohdassa yhteyttä??

Central Locking?? Muistaaksee näissä ei pääse siihen blokkiin..

[Bassat2004]

Ostin Vag-com laitteen ja nyt ihmettelen että miten ton raivostuttavan kaappauksen eston saa pois, ei saanu vagilla keskuslukko kohdassa yhteyttä??

Central Locking?? Muistaaksee näissä ei pääse siihen blokkiin..

On tosi kiva toiminto kun kaikki ei ehi autoon ku on jo ovet kiinni tai sitte se "pasaati" muuttuu poliisiautoksi