passat 3b kytkin 1,9tdi

joni84 · Post by **joni84** » 19.3.2014 14:24

Eli ahu koneellisen pasuunan kytkin ottaa todella ylhäältä ,mutta ei luista ,ja pakki jäykkämenemään päälle onko kytkin remppa tulossa???

sahti · Post by **sahti** » 19.3.2014 14:44

Niin se ottaa minullakin AVB-koneellisessa, taitaa olla ennemminkin ominaisuus.

Voisit vähän panostaa noihin viesteihisi. Tämä on kiva foorumi kun voi kysellä kaikkea hyödyllistä ja itsekin kyselen mutta vituttaa lukea noin sekavaa tekstiä.

Pasi Häkli · Post by **Pasi Häkli** » 19.3.2014 16:40

^ Itsekin oon huomannut, että on tainnut joni84 nukkua peruskoulun äidinkielentunneilla.. Ei herneitä.

joni84 · Post by **joni84** » 19.3.2014 17:01

Ei,kun tuli kiireessä laiteltua viestiä, ni ei muistanut kunolla kirjottaa.

ysikasi · Post by **ysikasi** » 19.3.2014 18:40

sahti wrote:Niin se ottaa minullakin AVB-koneellisessa, taitaa olla ennemminkin ominaisuus.

AHU ja AVB koneiset, onko niissä jo molemmissa nestekytkimet?
Kyselin jo aikaisemmin tätä samaa 1,8 ADZ osalta kun se kans ottaa/irrottaa ihan ylhäällä mutta kuitenkin irroittaa loistavasti ja vaihteet menee hienosti päälle. Tässä vaijerikytkin jollain ihme? automaattisäädöllä ja se herättää epäilyksiä ettei aiheuttais luistoa..
Jostain luin(täältä?) että nää alkais oireileen tyypillisesti että alkaa irroittaan nahkeasti ts vaihteitten päällemeno vaikeutuu

E: siis ADZ eikä azd

joni84 · Post by **joni84** » 21.3.2014 17:13

Itse myös kyselisin, kun kytkin poljin tuntuu löysälle. Onko kytkin menossa paskaksi??

joni84 · Post by **joni84** » 23.3.2014 15:06

Ajattelin vaihtaa vaihteisto öljyt. paljohan sitä sinne menee ,ja mitä kannattaa sinne laittaa. Käviskö tämä sinne motox 80w-90 api gl-5zf te ml05a,12a, man342 n , man342 typem-1, mt-1

Jultsu · Post by **Jultsu** » 23.3.2014 15:18

http://www.castrol.com/castrol/sectionb ... Id=7074176" onclick="window.open(this.href);return false;

tuosta rekkarilla voi vähän kurkata osviittaa.

Teboilin nettisivu kertoo seuraavaa:

Käsivalintainen vaihteisto/vetopyörästö 012 5
Voiteluaineen tilavuus 2,25 litraa
Käyttöolosuhde normaali
Huoltoväli
Tarkasta 30000 km
Hypoid 75W-90

Sami Jalonen · Post by **Sami Jalonen** » 23.3.2014 17:57

Autodata sanoo 2,3l 75W/80 GL-5.

joni84 · Post by **joni84** » 23.3.2014 18:33

Itse myös kyselisin, kun kytkin poljin tuntuu löysälle. Onko kytkin menossa paskaksi?? Ja ottaa todella ylhäältä

joni84 · Post by **joni84** » 28.3.2014 0:59

Ei kellään olisi omatoimista kokemusta ?

Jultsu · Post by **Jultsu** » 28.3.2014 13:13

Kuten tuossa toisessa viestissä jo todettiin, ei kannata menettää yöunia sen takia. Mun molemmissa passateissa kytkin ottaa myös kohtalaisen ylhäältä ja on pehmeä.

joni84 · Post by **joni84** » 29.3.2014 0:56

Jos laittattaisin kytkimen tästä autosta kesällä. Motonetissä sarja noin 300e oisko vaikea itse laitella.

Jultsu · Post by **Jultsu** » 29.3.2014 13:41

Riippuu työkaluista/välineistä. Ilman kunnon hallinosturia en lähtisi edes yrittämäänkään. Vaihdelaatikko pitää ottaa irti, joten sen kannattamiseen tarvitset jonkunlaisen kasan FIN-lavoja. Kaikki tämä kyseenalaisen hyödyn vuoksi

joni84 · Post by **joni84** » 29.3.2014 21:01

Mietin, että mistähän sen kytkyttimen sais halvimmalla.

käyköhän tuolta sivulta mikään mulle http://www.mister-auto.fi/fi/kytkinpake ... _g479.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jultsu · Post by **Jultsu** » 30.3.2014 21:33

Eiköhän ne kaikki käy, kun olet valinnut oikean auton ja oikean moottorin.

Eri asia sitten kannattaako sinne lähteä laittamaan vakioasetelmaa, saatika että jättää vanhan vauhtipyörän. Tosin, voisikohan sun autossa olla vielä kiinteä limppu? Silloin ei tarvitse siitä huolehtia.
Jos siellä on tuplamassa, näin vanhaan autoon en jättäisi vanhaa kaksoismassaa vaikka se vielä olisikin kunnossa.

Noita tehoja kun tunnut kaipaavan, kannattaa suosiolla sitten laittaa vaikkapa Sachsin SRE-asetelmaa. Sellainen uuden tuplamassapyörän kera maksaakin jo touhutonnin, joten vieläkö kiinnostaa vaihto?

http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... speed.html" onclick="window.open(this.href);return false;

joni84 · Post by **joni84** » 31.3.2014 6:07

En tiedä käykö tuo halvin kun siinä sanotaan näin

Vuosimalliin
07/1997
Moottorinumero
Ahu
Vaihteistomalli
Dhl
Vaihteistomalli
Man.vaihteistolle

ja mullahan on 1998 vuosimallinen passatti, mut ahu koneella kylläkin.

Post by **JukkaA** » 31.3.2014 6:32

Ei mielestäni käy. -97 mahtaa olla vanhaa korimallia, jossa on kone vielä poikittain. Pitkittäisellä koneella olevaan passattiin käy eri kytkin.

Tämän topikin järkevä tietosisältö loistaa poissaolollaan...

Jultsu · Post by **Jultsu** » 31.3.2014 10:38

Mun exä oli 05/97 AHU Passat ja se oli uudempaa 3B koria. Siinä oli ETKAn mukaan myös kiinteä VP, mutta muistelen lukeneeni että vaihtoivat sen seuraavana vuonna kaksoismassaan.

joni84 · Post by **joni84** » 31.3.2014 20:24

Eli toi halvin ei käy mulle

Post by **Pia** » 31.3.2014 22:10

Muutenkin suosittelen pysymään Sachsin kytkimissä. Muistan täältä lukeneeni että ainakin Lukin tekeleet ei kestäny kovin kauaa.

joni84 · Post by **joni84** » 25.4.2014 0:26

Riittäisiköhän, jos vaihtais painelaakerin,kytkinlevyn,ja jouset. Koska kytkin ei luista, vaan ottaa todella ylhäältä, eli taitaa levy olla lopussa.

joni84 · Post by **joni84** » 25.4.2014 1:44

Oliskos tietoo

Zeussii · Post by **Zeussii** » 25.4.2014 18:46

Kannattaako tosiaan säästää se pari sataa? Jos kerta on auki niin kaikki uutta. Ei se asetelma kuitenkaan enään uudenveroinen ole. Tämä siis oma mielipide.

Lerpsu · Post by **Lerpsu** » 25.4.2014 21:04

joni84 25.4.2014[b] 0:26[/b] wrote:Riittäisiköhän, jos vaihtais painelaakerin,kytkinlevyn,ja jouset. Koska kytkin ei luista, vaan ottaa todella ylhäältä, eli taitaa levy olla lopussa.

joni84 25.4.2014 [b]1:44[/b] wrote:Oliskos tietoo

OT // Mulla ei ole tietoa, mutta neuvon sen verran, että jos vastauksia odotat niin odota rauhassa. Voi olla, että ei puoli yhdeltä yöllä kannata odottaa tunnin sisällä vastausta eikä varsinkaan kysyä sen jälkeen uudestaan.

\\ OT

joni84 · Post by **joni84** » 31.7.2014 21:54

Kyselisin mistähän saisi halvimmillaan kytkimen tuohon autooni. Kaveri sanoi tilaavansa saksasta kaikki osat, kun halvempia ,kuin suomessa. Nyt alkaa kytkin olemaan aika lopussa, ja tarvis se kytkin vaihella, mutta saksaa en oikeastaan osaa. Osaisiko joku kertoa hyvää saksalaista sivua, mistä vois kytkytintä katsella, ja mikähän se kytkin saksaksi on? Kiitos vastauksista, ja avusta näin etukäteen

joni84 · Post by **joni84** » 1.8.2014 11:40

Eikö kukaan tiedä?

Jultsu · Post by **Jultsu** » 1.8.2014 12:11

En tiedä saksalaisista liikkeistä, mutta täältä saat kaikki osat yhdellä kertaa: http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... tform.html" onclick="window.open(this.href);return false;

joni84 · Post by **joni84** » 1.8.2014 14:24

Käykös tämä omaa ahu koneiseen 3B passattiini: Sachs 1.9 TDi 5 Speed Dual Mass Flywheel and Clutch Kit (Mk4 Platform)
£225.00

Jultsu · Post by **Jultsu** » 1.8.2014 20:02

Ei, tuo on poikittaisiin koneisiin. Linkkaamani setti oli halvin täydellinen setti kaksoismassapyörällä. Samaan hintaan saa myös kiinteällä limpulla mutta ei ole järkeä ottaa sellaista ellet suunnittele päälle 400Nm vääntöjä ulos moottorista (jossa tapauksessa uuden vakiokytkimen asennus on typerää koska se ei sellaisia tehoja pidä)

joni84 · Post by **joni84** » 1.8.2014 20:49

No on kyllä aika kallis, kun kyllähän tuon halvemmallaki sais.

joni84 · Post by **joni84** » 1.8.2014 20:52

Enkä meinaa autoa mitenkään viritellä,että kyllä se halvin mahdollinen kytkin mulle kelpaa.

Jultsu · Post by **Jultsu** » 1.8.2014 22:37

Mistä tiedät että saa halvemmalla?

Nopeasti ebaystä vilkaisemalla LUK:n setti on 500e postikuluineen. http://www.ebay.de/itm/LUK-Kupplung-Kup ... 0766488429" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos löydät ebaystä jotain 100-200e kytkinsettejä, ne ovat ilman vauhtipyörää, joka on se "kuluvin" osa kytkimessä. Jos vaihdat kytkinasetelman, ei ole mitään järkeä jättää vanhaa kaksoismassaa.

joni84 · Post by **joni84** » 18.11.2014 1:42

Tuli sitten ostettua motonetistä tälläinen paketti pasuunaan. Korvauskytkinpaketti VAG
Sopivuudet:
- TDi-66kW ->98 Korvauskytkin kiinteällä vauhtipyörällä
Hinta:
299,90€

Muuttuuko auton käyttäytyminen tolla kiinteällä vauhtiksella paljonkin??

Mehtäkonekuski · Post by **Mehtäkonekuski** » 18.11.2014 7:46

Itse en tuota mätänetin pakettia tuonne laittaisi... Tilaisin http://www.darksidedevelopments.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false; joko kaksoismassan tai kiinteän. Samanhintaisia kuin ovat.

Itse laitoin noin pari kuukautta sitten uuden kaksoismassan autooni ja korjaamolla sanoivat että olisit laittanut kiinteän. Ei kuulemma hirveästi vaikuta ajoon mitenkään. Tietyllä kierroksilla voi olla hieman enemmän tärinää mutta siinä se. Ja kestäähän tuo kiinteä sitten.

Mutta oma auto menee vaihtoon vähän ajan päästä niin laitoin kaksoismassan

Ja älä osta sitä halvinta. Koska halvin ei ole aina se paras vaihtoehto. Jos nyt säästät sen parisataa euroo tossa kun ostat kiinteän paketin mätänetistä niin joskus joudut vielä vaihtaan vähän enemmän osaa laatikkoon ja moottoriin mikäli se sieltä jotain rikkoo. Eli ihan oikeasti viet takasin ton mätänetin paketin ja tilaat tuon darksidedevelopmentsin kautta Sachin paketin...

joni84 · Post by **joni84** » 18.11.2014 10:23

Ei kai kaikki motonetin paketit paskoja voi olla.

Mehtäkonekuski · Post by **Mehtäkonekuski** » 18.11.2014 12:36

Sanonpahan vain että en laittais mitään muuta vauhtipyörää sisään kun sachin paketin. Halvemmalla ei pääse aina helpommalla...

sahti · Post by **sahti** » 18.11.2014 13:31

Kyllä minä joni84 sinuna kuuntelisin täällä fiksumpien neuvoja mitä kannattaa laittaa ja mitä ei. Vaikuttaa siltä, että haet täältä vain hyväksytää halvimmalle mahdolliselle ratkaisulle kun kysyt mutta kuitenkin teet päätökset omin päin.

joni84 · Post by **joni84** » 18.11.2014 13:40

En vaan sitä ,että sain kytkimen ostettua ,ja vietyä jo pajalle.

Post by **ibel** » 18.11.2014 15:05

sahti wrote:Vaikuttaa siltä, että haet täältä vain hyväksytää halvimmalle mahdolliselle ratkaisulle kun kysyt mutta kuitenkin teet päätökset omin päin.

Sama huomio tehty myös täällä. Mutta, ompahan ainekii asialle tehty jotain.

Jultsu · Post by **Jultsu** » 18.11.2014 15:13

pojat pojat, eihän tässä kyselty tuon motonetin kytkinpaketin laadukkuudesta yhtään mitään. kyseltiin vaan että muuttuuko käytös kiinteän limpun myötä, ja muuttuuhan se, joko huomaamattomasta huomattavaan, riippuen vääntöjen määrästä.

enochian · Post by **enochian** » 20.11.2014 11:31

Minkäs merkkinen se Motonetin myymä kytkin on? Ei ne edelleenkään itse niitä osia valmista niin siellä saattaa olla vaikka Luk/Sachs-osaa paketissa.

joni84 · Post by **joni84** » 20.11.2014 18:47

Muistaakseni paketti oli westlake. Oli sellainen puna valkoinen paketti, minulla itselläni sitä ei nyt tässä ole, kun vein sen jo korjaamolle.

Mehtäkonekuski · Post by **Mehtäkonekuski** » 20.11.2014 21:02

enochian wrote:Minkäs merkkinen se Motonetin myymä kytkin on? Ei ne edelleenkään itse niitä osia valmista niin siellä saattaa olla vaikka Luk/Sachs-osaa paketissa.

Juu ei valmistakkaan. Muistaakseni kun itse kyselin motonetistä että onko siellä sachin kytkin paketteja niin sanoivat että ei ole mutta voi tilata niiden kautta. Nimenomaan Passatin 1.9TDI koneeseen, tosin AVB kone eli vähän uudempi.

joni84 · Post by **joni84** » 20.11.2014 21:46

En sitten tiedä millainen tämä westlake kiinteä kytkin sitten on.

VAGinSchwein · Post by **VAGinSchwein** » 21.11.2014 14:05

Juu ihan paska se Westlake varmasti on kun kerran mätänetissä myydään niitä

Tän brosyyrin mukaan kuitenkii tota paskaa on OE:na useilla valmistajilla: VW, Volvo, Huyndai, Peugeot, Citroen, Fiat...
http://www.hlgroup.fi/fi/ajankohtaista/ ... -esite.pdf
Valettahan tuo tietysti täytyy olla

Mehtäkonekuski · Post by **Mehtäkonekuski** » 21.11.2014 16:19

VAGinSchwein wrote:Juu ihan paska se Westlake varmasti on kun kerran mätänetissä myydään niitä

Tän brosyyrin mukaan kuitenkii tota paskaa on OE:na useilla valmistajilla: VW, Volvo, Huyndai, Peugeot, Citroen, Fiat...
http://www.hlgroup.fi/fi/ajankohtaista/ ... -esite.pdf
Valettahan tuo tietysti täytyy olla

Kyllähän sieltä motonetistä laatuakin saa. Mutta en kyllä silti ite luota muutakun pienemmissä osissa, kuten suodattimissa ja tämmösessä perus osassa. Sachia suosittelivat korjaamollakin missä käytin.

joni84 · Post by **joni84** » 22.11.2014 12:50

Köyhän on ostettava sieltä mistä saa halvalla

joni84 · Post by **joni84** » 1.12.2014 20:55

Eipä sitten motonetin paska kytkin käykkää minun passattiini. Painelaakeri oli ihan erilainen, ja sitä ei saanut siihen laitettua, eli palautin koko paskan. tarjosivat toista pakettia, mutta veikkaan, että siinäkään ei tule vauhtipyörää mukana. Hinnaltaan paketti oli 259,90€.

Pasi Häkli · Post by **Pasi Häkli** » 1.12.2014 21:35

Niin tyypillistä motonet -laatua/touhua.