Ahtopainemittari

TimoomiT · Post by **TimoomiT** » 13.9.2009 16:57

Eli voiko mittarin asentaa t-haaralla siihen letkuun mikä lähtee ahtoputkesta.? Heti siitä ahtimen jälkeen. Siinä on siis nippa ja siitä lähtee musta letku. Auto on siis Golf Variant 1,4TSI 103kw vm-08.

AjH · Post by **AjH** » 13.9.2009 21:44

Kyllä voi.

TimoomiT · Post by **TimoomiT** » 13.9.2009 21:46

Ok, kiitoksia. Mites paljon tuon muuten pitäis ahtaa?

Sami Jalonen · Post by **Sami Jalonen** » 13.9.2009 21:48

Google väittää 2,5bar

TimoomiT · Post by **TimoomiT** » 14.9.2009 0:32

Niin minäkin huomasin että max.2,5bar mut onko tuo oikein... Melko hurjalta kuulostaa!

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 14.9.2009 8:39

mainosbaareja

tosta kun vähentää ilmanpaineen 1bar niin alkaa näyttää järkevämmältä

TimoomiT · Post by **TimoomiT** » 14.9.2009 10:29

Eli mittari 1,5barin asteikolla riittää sit vallan mainiosti.

Sami Jalonen · Post by **Sami Jalonen** » 14.9.2009 11:36

Mä aattelin kans ku luki et mekaaninen ahdin tuottaa 1,8bar 1250rpm. Vois olla paikat kovilla

Mullaki ahtaa sit 2,7bar välil

DJDH · Post by **DJDH** » 14.9.2009 12:28

Absoluuttipaine vs. työpaine/ylipaine. Ihan tosiasioitahan ne siinä puhuu, mittaustavalla on vain eroa ja sitä ei kerrota kuluttajalle. Ihan sama jos renkaaseen laittaa 2bar painetta, on siellä toisella mittaustavalla 2bar + vallitseva ilmanpaine, eli n.3bar

TimoomiT · Post by **TimoomiT** » 14.9.2009 23:09

No mites sit täytyykö se mittarikin jotenkin koodata jonnekki ku tuntuu että kaikki mitä laittaa pitää "kertoa" autolle. Siis ku valot siihen mittariin kytkee.

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 14.9.2009 23:25

ei tarvii =)

TimoomiT · Post by **TimoomiT** » 17.9.2009 21:56

Siis voiko todellakin laittaa valot mittariin ilman mitään koodauksia? Ei uskalla laittaa ettei mee koko auto sekaisin

Ihanko vaan siitä valokatkaisijalta ryövätään virta sille?

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 17.9.2009 22:28

ei tiä voiko sieltä varastaa, varmin keino tietty on ottaa muualta virta, eli valot mittarissa päällä kun virrat päällä... vai käykö semmonen ?

TimoomiT · Post by **TimoomiT** » 17.9.2009 23:26

Niin no käyhän se niinki joo että valot päällä ku virrat laittaa. Mistäs se sit kannattais vetää.? Virtalukoltako..

ryynänen · Post by **ryynänen** » 17.9.2009 23:32

ite otin ainakin valokatkasijalta, ei tartte kilmometriä piuhaa, jos mittari a-pilariin tulossa. Nopeaa ja yksinkertaista.

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 18.9.2009 8:25

^kaikki uudet autot ei siitä tykkää...

TimoomiT · Post by **TimoomiT** » 18.9.2009 10:04

Alkaa kohta tuntua siltä että jätän valot kokonaan kytkemättä!

Mistähän sille sitte uskaltais vetää virrat..

DJDH · Post by **DJDH** » 18.9.2009 10:29

Tuskin sitä mittaria monella watilla valaistaan, joten se nyt on melkein aivan sama mistä sen virran ottaa. Kaikkein paras on kun otat siitä mittarivalojen himmentimen takaa. Eikös nuo himmentimet toimi nykyäänkin vielä ihan vastuspotentiometrillä? Sillon sen ahtopainemittarin valokin himmenee kun muita valoja himmennetään. Tämä edellyttää sitä että se mittarin poltin on tavallinen hehkulanka, ei led. Jos et muuta keksi, niin kaiva vaikka soittimen takaa, siitä soittimelle tulevasta herätteestä.

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 18.9.2009 10:33

kaikennäkösiä sekoiluja vaan tullu kun immeiset otellu virtoja... vaikkei virtaa paljo veiskään, yleensä kyl menee vaan pois käytöstä, samaan tyyliin ku esim porttereista usein ottaa puhaltimen pois käytöstä kun kattoo että se on huonossa, vie liikaa virtaa, virrat pois ja takas ja taas pelaa hetken aikaa... kokeilemalla se tietty selvii

ei viitti vaan neuvoo laittamaan kiinni kun nähny semmosia virityksiä välillä mitkä ei pelaa, ja sillon syytetään neuvonantajaa

itte kyl ottasin katkasian takaa virran =)

Post by **JukkaA** » 18.9.2009 11:16

Kyllähän ne monet ledit jo nykyään tottelee himmennystä.. Vai mitä Micco?

Post by **Pia** » 18.9.2009 14:25

Eikös tuo golffi oo jo väylävehje? Sehän valittaa sitten ihan kaikesta ylimääräsestä, esim. virrankulutuksesta jos sitä menee johonki muuhun ku auton omiin laitteisiin?

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 18.9.2009 15:47

juu kännivehe =) sen takia varottelenki =)

Post by **JukkaA** » 18.9.2009 15:48

Laittakaa ihmeessä niihin kännivehkeisiin vaikka Scangauge. Näätte ahtopaineiden lisäksi paljon muutakin hyödyllistä tietoa... Eikä ole loppupeleissä mitenkään sikamaisen kallis laite.

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 18.9.2009 16:00

^juu paras mahdollinen kapistus, paljo helpompi laittaakkin

TimoomiT · Post by **TimoomiT** » 18.9.2009 16:11

Tero Häkli wrote: itte kyl ottasin katkasian takaa virran =)

Ai siis valokatkaisijan.? Sekö ei sitte ala herjaamaan jos sieltä ottaa.?

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 18.9.2009 17:02

en tiä, en oo tommosessa kokeillu =) varmin on ottaa kummiskin kiskosta mihin menee virta kun virta on päällä

TimoomiT · Post by **TimoomiT** » 18.9.2009 22:42

Eihän tässä kohta uskalla laittaa koko mittaria paikoilleen ettei mene turbotkin sekaisin..

Post by **Pia** » 19.9.2009 8:45

Katos onko akulla tyhjää "ruuvi"-napaa, sieltä katkasijan ja vastuksien kera mittarille valot? Tuos mun passatissa ainaki oli akun vieressä paneli jossa oli jätetty paikkoja vapaaksi, siitä vedin vahvistimelle virtaa. Siitä ei tuu mitään vikakoodeja tai mitään.

TimoomiT · Post by **TimoomiT** » 19.9.2009 12:35

No on se tympiä katkaisijalla käyttää valoja. Mielummin edes niin että palaa kun virrat lyö päälle. Paras tietty olis että toimis mittariston valojen kanssa yhtäaikaa. Mutta kaikkea ei kai voi saada niin olkoot sitte ilman valoja niin kauan että ratkaisu löytyy.

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 19.9.2009 12:57

lähes kaikissa on kisko rattimuovien alla mihin tulee virta kun virta päällä... semmoset kiskot mihin tulee reikäabico, mistä pia tuola höpisikin =)

TimoomiT · Post by **TimoomiT** » 19.9.2009 16:33

No kokeillaan sitte sieltä.