Lastun vaikutus kulutukseen, kokemuksia?

[bnito]

Onkos jollain omakohtaista faktatietoa miten paljon uuden softan jälkeen on kulutuslukemat muuttunut?

itsellä 130 hv AVF ja miettinyt lastua myös tuon kulutuksen vuoksi josko sitä karvan verran kykenis vielä puristamaan alespäin.

[JukkaA]

Ohjelman tehoa lisäävät muutokset ei juuri matka-ajon kulutukseen vaikuta. Ohjelmassa oleva EGR-delete toiminnallisuus tiputtaa kulutusta 0.3-0.5 litraa.

[Putko]

Ohjelmassa oleva EGR-delete toiminnallisuus tiputtaa kulutusta 0.3-0.5 litraa.

On siellä jokunen muukin juttu minkä voi tehdä

[Sami Jalonen]

Mulla tippu matkassa pari desiä, kokonaiskulutukseen ei vaikuttanu ku nykysin saattaa jalka painua herkemmin..

[JukkaA]

Ohjelmassa oleva EGR-delete toiminnallisuus tiputtaa kulutusta 0.3-0.5 litraa.

On siellä jokunen muukin juttu minkä voi tehdä

Juu on toki muitakin, esim.moottorijarrun poisto. Mutta sen hyödyllisyys riippuu lähinnä ajotavasta.

[Petri M]

AVB koneisella -04 Passatilla tuli uuden softan jälkeen ajettua 80 tkm.
Normi ajossa en sanottavaa kulutuseroa huomannut,
vaikka kaikki tankkaukset on kirjattu.


Peräkärryä tulee kuitenkin vedettyä paljon (yli10tkm/ vuosi)
ja siinä kulutuseroa n.1,5litraa/100km.

Nykyisiä autoja ei vielä ole softailtu.
DSG lastutus arveluttaa ja toinen taas on 1.6 TDi
johon taitaa ohjelmointia olla heikosti tarjolla?

[AjH]

^ Toi puoltoistalitraa lastutuksen jälkeen oli varmaan vähemmän kulutusta kuin ennen optimointia, ainakin tossa kohtaa vois luulla lastutuksen juurikin tolla tapaa positiivisesti näkyvän.

[kotka]

AVB koneisella -04 Passatilla tuli uuden softan jälkeen ajettua 80 tkm.
Normi ajossa en sanottavaa kulutuseroa huomannut,
vaikka kaikki tankkaukset on kirjattu.


Peräkärryä tulee kuitenkin vedettyä paljon (yli10tkm/ vuosi)
ja siinä kulutuseroa n.1,5litraa/100km.

Nykyisiä autoja ei vielä ole softailtu.
DSG lastutus arveluttaa ja toinen taas on 1.6 TDi
johon taitaa ohjelmointia olla heikosti tarjolla?

Itselläni oli edellinen Golf (1,6 tdi 4motion) ohjelmoitu. Ohjelma lisäsi tehoja ja vääntöjä 10%, kun asennus tehtiin dynon päällä. (Itseasennettava boxi on tuolla hyllyllä joutilaana, vink vink.)
Matkakulutus tippui noin 0,3 litraa/100 km, mutta osa kulutuksen tippumisesta saattoi johtua myös moottorin kulumisesta. (Kyseessä oli uusi auto)
Isompi vaikutus kulutukseen oli huolto, jonka vaikutus oli noin 0,5 litraa/100 km. En tiedä, että mitä kaikkea ko. autoon tehtiin 60 000 km:n huollossa, mutta ennen huoltoa kulutus oli 5,6 l/100km ja huollon jälkeen 5,1 l/100km. (Nämä kulutukset laskin noin 2000 km:n ajamisesta ennen ja jälkeen huollon)
Pienimmillään 4motion Golf meni alle 5 litran /100km pelkkää matka-ajoa. Ennätys tankillisella oli hiukan päälle 1100 km/tankki.
Eihän tuo ohjelmointi taida ikinä rahoja takaisin tuoda, mutta se tullaan tekemään myös nykyiseen Passattiin keväämmällä.

[Pasi Häkli]

^ 60tkm huollossa vaihdetaan mm. moottorin ilmansuodatin, joten siitä todennäköisesti tuo pienempi kulutus johtuu. Ja aina tuoreet öljytkin pienentää hieman kulutusta. Vaikka se ohjelmointi ei itseään takaisin maksaisi pienemmän polttoainekulutuksen kautta, niin on se auton käytös silti niin paljon parempaa, että se kannattaa tehdä.

[diffas]

Lastuttamalla en ole havainnut kulutuksen tippumista, ehkä enempiki nousemista, koska hauskuus kerroin.
Mut egr ja katin poistaminen, seka putkiston muuttaminen avaraksi vaikutti kyllä kulutukseen snadisti pienenemällä.

[Petri M]

^ Toi puoltoistalitraa lastutuksen jälkeen oli varmaan vähemmän kulutusta kuin ennen optimointia, ainakin tossa kohtaa vois luulla lastutuksen juurikin tolla tapaa positiivisesti näkyvän.

Juu, tosiaan kulustus laski tuon 1,5 litraa.